本標(biāo)段為第八合同段,起止樁號(hào)為:K64+000~K65+500 ,全長(zhǎng)1.5公里,公路沿陸水河畔,一面緊臨陸水,一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方:39604m3路基挖石方:34335m3路基填方: 159694m3石灰砂礫底基層:15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層:14550m2水泥砼面板:13500m23孔16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板中橋:1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]
一份較好的公路施工組織設(shè)計(jì)
希望對(duì)大家有用
公路工程施工組織設(shè)計(jì)(通用)
比較全面的施工事故應(yīng)急方案
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目 錄第一章 綜合說(shuō)明 1一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、編制范圍 2四、工程概況 2五、主要工程數(shù)量 4第二章 施工總體部署 5一、部署原則 5二、組織機(jī)構(gòu) 5三、總體目標(biāo) 9四、隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分 10五、資源配置計(jì)劃 10六、施工總平面布置 16第三章 總體安排 18一、總體施工方案 18二、施工進(jìn)度安排 19第四章 施工準(zhǔn)備 21一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期 21二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 21三、技術(shù)準(zhǔn)備 22四、接樁復(fù)測(cè) 22五、生產(chǎn)準(zhǔn)備 23六、物資準(zhǔn)備 23第五章 路基工程施工方案和方法 25一、路基放樣 25二、挖方路基施工 25三、填方路基施工 31第六章 涵洞、擋墻及排水工程施工方案和方法 34一、涵洞施工 34二、擋土墻施工 36三、排水工程施工 39
某高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 ri1011 于 2010-7-19 21:48 編輯 ]
只有第3章[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-23 17:31 編輯 ]
筑牛工程 公路施工現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程管理屬于施工管理的核心內(nèi)容,要想控制項(xiàng)目成本,必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理效果對(duì)于施工的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生著直接的影響,因此,現(xiàn)場(chǎng)管理非常關(guān)鍵,我們要認(rèn)真籌劃,進(jìn)行科學(xué)的部署,使施工過(guò)程管理井然有序,已達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)完工的目的。以下是小編給大家?guī)?lái)的關(guān)于公路工程施工過(guò)程的相關(guān)內(nèi)容,以供參考。 在公路工程施工過(guò)程中,施工人員在工程中起到了巨大的作用。工程的施工設(shè)計(jì)、施工組織、施工管理、施工技術(shù)等工程項(xiàng)目都需要施工人員的積極配合和嚴(yán)格落實(shí)。由此可見(jiàn),公路工程的施工質(zhì)量和效果、施工進(jìn)度和成本費(fèi)用等都與施工人員有著密切的關(guān)系,施工人員的自身因素在公路工程中直接影響了整一個(gè)公路工程,工程的順利實(shí)施和工期的按期進(jìn)行都與其自身有著重要的聯(lián)系。 公路工程施工過(guò)程管理是整一個(gè)工程中都需要嚴(yán)格遵守的環(huán)節(jié),
公路工程施工及監(jiān)理用表.rar
公路工程路基雨季施工技術(shù)探討 摘 要 公路路基質(zhì)量直接影響到整個(gè)公路的施工質(zhì)量,而雨季給公路路基施工帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。本文分析了雨季路基施工常見(jiàn)病害及其形成的原因,提出了適合雨季施工的路基設(shè)計(jì)要點(diǎn),以及減少病害產(chǎn)生的相應(yīng)施工技術(shù)。 關(guān)鍵詞 公路路基:雨季;施工 某高速公路路面工程雨季施工措施,2006 一、成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組 二、原材料的防護(hù)三、施工過(guò)程控制 四、雨季施工決策原則 五、項(xiàng)目部控制六、雨季施工注意事項(xiàng)
公路工程施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量驗(yàn)收表格
公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制方法.pdf
公路工程施工組織設(shè)計(jì)超級(jí)版02
1在工程投標(biāo)中編制施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容(1)總體施工組織布置及規(guī)劃;(2)主要施工項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施);(3)工期的保證體系及保證措施;(4)工程質(zhì)量管理體系及保證措施;(5)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施;(6)環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施;(7)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施;(8)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范事故應(yīng)急預(yù)案;(9)其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng);(10)施工組織附表:附表一:施工總體計(jì)劃表;附表二:分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖);附表三:工程管理曲線(xiàn);附表四:分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表;附表五:施工總平面圖;附表六:勞動(dòng)力計(jì)劃表;附表七:臨時(shí)用地計(jì)劃表;附表八:外供電力需求計(jì)劃表;附表九:合同用款估算表。2在工程投標(biāo)中編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)2.1對(duì)投標(biāo)文件的研究認(rèn)真分析招投標(biāo)文件及圖紙資料,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察資料,做好各方面的調(diào)查研究,
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公路工程的投資控制分為4 個(gè)階段, 即決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、施工監(jiān)理階段。本文主要論述單價(jià)合同招標(biāo)的公路工程在施工監(jiān)理階段的費(fèi)用控制, 其控制方法有兩個(gè)途徑: 一是工程量的審核, 二是合同管理。 以單價(jià)合同的方式招投標(biāo)的施工項(xiàng)目是對(duì)清單中的估算工程量進(jìn)行單價(jià)招標(biāo), 而清單工程量與應(yīng)計(jì)量工程量常常有較大的差距, 分析其原因有以下幾點(diǎn)因素:11 計(jì)算口徑不同;21 按規(guī)范要求部分?jǐn)?shù)量不能計(jì)量;31 實(shí)際施工發(fā)生設(shè)計(jì)變更;41 清單統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤; 51 原設(shè)計(jì)圖計(jì)算錯(cuò)誤。 鑒于上述原因, 監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工中的實(shí)際工程量, 按規(guī)范要求, 遵照按實(shí)計(jì)量的原則進(jìn)行審核。同時(shí)必須重視合同管理工作, 它在費(fèi)用控制中所起的作用是至關(guān)重要的, 在實(shí)踐中對(duì)節(jié)約投資起到了相當(dāng)重要的作用。總結(jié)以上論點(diǎn), 實(shí)際工作中監(jiān)理工程師必須重視以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。1 必須熟練掌握計(jì)量依據(jù) 費(fèi)用工程師必須熟練掌握和運(yùn)用招標(biāo)文件和合同協(xié)議書(shū)的內(nèi)容, 依據(jù)工程量清單和技術(shù)規(guī)范, 認(rèn)真審核承包商的每一筆中間計(jì)量, 同時(shí)還要熟悉工程的全部
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