小區車庫入口玻璃雨棚施工組織
世紀村車庫入口玻璃雨棚施工設計(全)
圖紙簡介: 該工程為某大廈車庫入口雨棚平面設計,圖紙內容主要包含:內立面圖,位置示意圖,外立面圖,頂面龍骨布置圖,頂面玻璃分格圖,節點詳圖等。 投稿網友: r588541 上傳時間: 2014-06-05 <
圖紙簡介: 地下停車庫入口鋼結構玻璃頂雨棚施工圖、平面、立面及連接大樣。 投稿網友: ssjz1234 上傳時間: 2013-05-15
正在做一個車庫,想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車庫,局部二層,框架結構,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無人防荷載,請教像這種情況該用什么基礎形式?原來做過的車庫我都做筏板基礎的,可是考慮這個做筏板基礎太浪費了,是做獨立基礎加抗水板呢,還是僅作獨立基礎就可以呢,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點一下
如何使車庫設計經濟一些
圖紙簡介: 該圖為車庫玻璃雨棚入口設計,圖紙包含:1#車庫入口設計,1#車庫入口外立面圖,1#車庫入口內立面圖,1#車庫入口平面圖,1#車庫入口龍骨布置圖,節點詳圖;2#車庫入口設計,2#車庫入口外立面圖,2#車庫入口內立面圖,2#車庫入口平面圖,2#車庫入口龍骨布置圖,;3#車庫入口設計,3#車庫入口外立面圖,3#車庫入口內立面圖,3#車庫入口平面圖,3#車庫入口龍骨布置圖。 投
一、關于雨棚的挑出長度:是按軸線取還是按梁邊取?目前個人認為是按梁邊取對不對?二、關于雨棚厚度:在有懸挑梁的情況下,雨棚的厚度不需要按懸挑板,即1/10取,是這樣吧?請有設計經驗的同仁幫忙指正!
常規思路是人防工程,構件尺寸應該加大,但是現在圖紙設計的是人防梁比車庫梁小,人防梁與車庫梁在同一軸線上,是設計有問題?還是有其他原因?
現如今,鋼結構雨棚在生活中是很常見的,很多建筑、工地、廠房都會使用到鋼結構雨棚,但市場上鋼結構雨棚質量不一樣,使用材質不同,其造價也就存在一些差異,那么雨棚造價都與哪些內容有關呢?下面小編就來給大家介紹一下。
車庫頂板上有很多上返梁,寬350-400,高500,7-8m網格分布,而且沒有相互連通,這里的排水怎么處理?防水怎么做?后期還要考慮景觀種植。請賜教!
頭一次做復式停車庫,大型的,豎向上停兩排車,噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭,還要加集熱板,這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎?還是從一個柱距的網格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章:復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計,可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了,唉,各位大俠,各位設計過復式車庫嗎?急盼有經驗的不吝幫助
一樓是辦公樓,二樓是多功能的 以上是宿舍,在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的,就是柱子。來停車用的,請問這樣的車庫用什么燈具?
在不能利用車庫出入口補風的情況下,有兩種補風方式。一種為風機機械補風,大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井,通風風口進行自然補風。由于是利用車庫的負壓進行自然補風,這種方式就需要較小的風速。那么:1.井道風速及風口風速取多大比較合適?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區,那么風口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風速較低,那么風口必然很大,如果按照2m/s算的話,有時候會達到4~5m2左右。那么這么大的風口,還可以設置熔斷機構嗎?
砌體規范計算過梁時候,要求若上層樓板到過梁之間的墻體高度小于門洞寬度,則要考慮板傳荷載,若大于則不需要。對比后面關于“雨棚”的計算,我就有個疑問,比如我們設計雨棚的時候,為了方便一般直接將雨棚梁兼做過梁,那驗算雨棚抗傾覆時,怎么不按照過梁計算的這個要求來考慮上層樓板傳荷載呢?(同樣對于梁上墻體的計算范圍也有同樣的問題),忘大家指點迷津。
排風和排煙主管我知道可以合用,排風口和排煙口能合用嗎?另外,風管走向和風口布置有什么要求嗎?比如風口要多少個,距離多遠?謝謝!
在車庫的通風和防排煙設計中,誘導風機開始普遍使用。請問對于2000平方的地下車庫(是一個大空間),需要設什么型號的誘導風機?臺數怎樣確定?如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不?謝謝大家!
我是剛學鋼結構的。想問問這種門式鋼架結構的雨棚該怎么建模啊。。。那挑梁的邊緣要拉系桿嗎。全部荷載要自己手動加嗎。該怎么加呢。??。有圖有圖
一個有關雨棚的計算工具,如果有意者請下載!
現在幕墻板塊,大家對于雨棚和索網使用流程不是很清楚。這里總結一下處理方法:操作界面上給出了索網,索桿玻璃幕墻的快捷建模。對規則的體系非常方便。但對于不規則的索網,還有雨棚結構,大家也習慣性的采用施加玻璃面板和玻璃荷載!對這類結構的處理方法是:雨棚只建支撐體系,也就是常用的鋼桁架和索桿系統。索網也是如此。玻璃面板不要建進去。這樣做的一個好處就是體系明了。便于檢查。荷載采用導荷載施加。這里要注意,除了風荷載,還有玻璃面板的自重別忘了施加。至于玻璃面板,采用面板計算模塊單算。