蝕刻間墻面、地面、吊頂如何防腐?架空地板是否有一種鑄鐵材質的,聽說價格在120元左右,是否屬實。干盤管的進水溫度13度,冰水主機的回水溫度12度,干盤的進水從那里來,如何處理?請多多指點。
本人以前也做過電子車間的凈化空調設計,但是感覺到把握不住設計的要點,設計時完全是憑感覺來的。 現想請問各位大蝦:在做電子車間的凈化空調設計時究竟應該注意哪些方面的問題?請各位大蝦指點一二,謝謝!!!
各位高手你們好!我碰到一個三層約6000平米的框架結構平屋頂的電子車間,按要求需設自動噴淋,但是電子產品不是怕水嗎?這個問題怎麼解決? 另這個車間甲方要設中央空調,車間內工人相當多,是勞動密集型,并且設備散熱和燈光散熱都很多,用什麼樣的空調方式好呢(屋頂可放設備)?請指教!
壓縮空氣的管經怎么選?
我現在有一個10萬級的電子車間需要做設計,我是剛學的,向大家請教幾個問題,希望大俠們不吝指教,謝謝!1做潔凈室是不是都要用水系統?有沒有用冷媒系統的?是不是有些行業需要要水冷系統?有些行業可以不用水系統?210萬級的潔凈室需不需要風淋室?什么級別的潔凈室一定要用風淋室?3過濾器需要什么級別的?初\中\高?4是不是需不需用專用隔板單獨的做一個封閉的車間?5空調制冷量和風量是不是按照一般的空間計算?6新風量是總送風量的多少?7面積為1350平方電子車間,做成10萬級別的,整個潔凈室的造價大概是多少?8放成品的庫房要達到一般意義上的潔凈,應該怎么處理?謝謝大家!!我的QQ564541165,我現在在上海,希望上海或外地的朋友能夠加我,也歡迎大家有機會來上海玩!
小弟正在做畢業設計,那座大樓有一層是電子車間,請問冷負荷應該取多少?國家標準有沒有相關的規定?希望大家能提供權威的數據,最好知道數據的來歷。多謝!!!!
正在做一個車庫,想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車庫,局部二層,框架結構,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無人防荷載,請教像這種情況該用什么基礎形式?原來做過的車庫我都做筏板基礎的,可是考慮這個做筏板基礎太浪費了,是做獨立基礎加抗水板呢,還是僅作獨立基礎就可以呢,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點一下
如何使車庫設計經濟一些
我有電子車間,絲印間有四臺機器,是萬級,為節能采用局部設備上方排風和包裝間是同一個空調系統害怕效果不理想,氣味不能排盡.請問各位大蝦,有沒有好的方案才能解決這個問題?怎樣才能萬無一失呢?
如附件cad圖十萬級車間里 最遠的一個高效送風口離離回風墻20米?在《潔凈廠房的設計與施工》P143 有如下一句:若采用高效過濾器風口頂送時,送風氣流擴散角小,送風速度較大,會直接吹到地面,使工作區氣流分布不均勻,所以這種送風方式的單個送風口的送風量不宣大,需用多個送風口彌補氣流不均的現象。回風口氣流呈匯流狀態,它對整個房間的氣流流型影響較小,回風口的布置只要適當均布,數量不宜過少,一般回風口的間距在6—12m范圍內;潔凈室寬度大于6m時宜雙側布置回風口。圖5·26為帶擴散板頂送下側g4k單向流潔凈室氣流狀況,圖5—27為高效過濾器風口頂送下車間已運行3年多,現在廠方想擴大車間面積(左移4米 下移5米),并且空調不增加,這樣 最遠一個送風口離回風墻將達22.5米問這樣還能保證10萬級嗎?
就是這個升壓電路。三極管用的不是5551 是2335 接通運行后。發熱很歷害。用萬用表測輸入電流。發現和計算出來的電流相比。升高很快。 請問大家有沒有辦法對溫度進行補償。我曾接上過一個風扇再用家里的空調吹。還是燒壞了。大俠們能否幫幫我?我想過用溫敏電阻代替 R3 330∩ 電阻。但是我們這兒買不到。也不知道行不行。如果可以的話應該用什么型號的?還有一個問題。就是用MULTISIM 軟件演示。接上 電容 C3 后,在D4 D5 前接上示波儀 顯示的是正弦波。萬用表測是40V 但是我做出來后用真實的萬用表測驗是不是選用的電容有問題?
一樓是辦公樓,二樓是多功能的 以上是宿舍,在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的,就是柱子。來停車用的,請問這樣的車庫用什么燈具?
本人是新手,有幾個問題想請教一下各位:1、電子凸輪與機械凸輪相比,有哪些優缺點2、我們這里有個電子凸輪壞了(沒有反應),如果要換個新的,如何選型,是只要電壓一樣就可以么?如果換成機械凸輪好不好?本人剛剛入門,請各位大蝦不吝賜教,先行謝過!
頭一次做復式停車庫,大型的,豎向上停兩排車,噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭,還要加集熱板,這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎?還是從一個柱距的網格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章:復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計,可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了,唉,各位大俠,各位設計過復式車庫嗎?急盼有經驗的不吝幫助
Water and Wastewater Treatment Engineering, Spring 2006老外的.還有筆記.分析 將樓下幾部件一起下載解壓.
在不能利用車庫出入口補風的情況下,有兩種補風方式。一種為風機機械補風,大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井,通風風口進行自然補風。由于是利用車庫的負壓進行自然補風,這種方式就需要較小的風速。那么:1.井道風速及風口風速取多大比較合適?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區,那么風口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風速較低,那么風口必然很大,如果按照2m/s算的話,有時候會達到4~5m2左右。那么這么大的風口,還可以設置熔斷機構嗎?
排風和排煙主管我知道可以合用,排風口和排煙口能合用嗎?另外,風管走向和風口布置有什么要求嗎?比如風口要多少個,距離多遠?謝謝!
在車庫的通風和防排煙設計中,誘導風機開始普遍使用。請問對于2000平方的地下車庫(是一個大空間),需要設什么型號的誘導風機?臺數怎樣確定?如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不?謝謝大家!
常規思路是人防工程,構件尺寸應該加大,但是現在圖紙設計的是人防梁比車庫梁小,人防梁與車庫梁在同一軸線上,是設計有問題?還是有其他原因?
車庫頂板上有很多上返梁,寬350-400,高500,7-8m網格分布,而且沒有相互連通,這里的排水怎么處理?防水怎么做?后期還要考慮景觀種植。請賜教!