四大技巧讓你的別墅電動車庫門完美使用。

現在很多的家庭中都購置了汽車，那么車庫門也成為了一個常見的必要的設施，車庫門的使用較為頻繁，也容易被損壞，我們在平時若能多動一些腦筋，在使用與保養上掌握一些車庫門保養的技巧，就可給生活帶來方便。給車庫門裝紗窗：先將窗紗剪裁成與鐵車庫門內框大小相等的尺寸，然后在四個邊上滾扎一道窄條布加固，使之不起毛邊即可。自制彈性：家居的房車庫門常常要開關，當打開后，往往直接抵撞著墻，時間久了，鎖盒和拉手容易在墻面上碰出印痕，損壞墻和車庫門，影響美觀。使車庫門不被風吹開：家中的房車庫門關上后如果容易被風吹開或不啟自開，既不方便又欠安全，可找一塊大小適宜的強力磁鐵，平埋在車庫門框上方約為高的1/4處。彈子鎖防澀：彈子車庫門鎖用久了，往往會干澀失靈，啟閉不易。遇此情況，可在活動鎖后的兩面滴點機油或用肥皂擦抹幾下，門窗鎖就伸縮靈活，啟閉自如了大家日常生活中多加利用上面車庫門保養的4大技巧，能讓我們的車庫門使用的更方便更持久別墅車庫門是住宅的最大活動部件。多數車庫門都由遙控自動開門機操作，俗稱別墅電動車庫門。別墅車庫門：主要用于車輛停放場所的建筑用門上滑道車庫門：由平衡系統、固定導軌和多塊門

電動車、自行車庫的消防問題

如題：停放電動車、自行的車庫。占地尺寸52*11=572㎡ 兩層，每層高3m。封閉式，有門窗。請問參考規范哪條如何考慮消防？

電動車維修店起火奪三命！

4月16日下午，湖南郴州一電動車維修店發生火災，當地殯儀館表示，深夜接收了3名遇難者遺體。附近商戶稱，老板和老板娘都不幸遇難了。 現場視頻顯示，緊鄰馬路的一處房屋起火，房屋前面的火勢已蔓延到數層樓高，后面則有濃濃的黑煙升起。另一段視頻顯示，大火還在燃燒，數輛消防車拉著警報已經抵達現場。

電梯阻止電動車感應系統

電梯的使用在我們日常生活中起著非常重要的作用。但近來電動車越來越多，很多人通過電梯轎廂把電動車送到高樓里面，因而帶來了很大的安全隱患，為了預防電動車火災事故，限制電動車推上高樓，降低人員傷亡，河北楚納的電梯阻止電動車感應系統，以督促居民養成良好的電動自行車停放、充電習慣，切實減少火災隱患。 安裝

關于車庫門外側的安全柱子

請教各位兄弟姐妹，有些大型車庫門兩邊立著一米高左右的混凝土柱子，并且用紅白相間的條紋標示，請問大家這個短柱怎么做？有規范或圖集指教嗎？需要施工圖深度的回復，先謝啦

關于地下室車庫門問題，急！

我們小區住宅地下室車庫門選用的質量不好，很多業主來找麻煩，我想問一下國家有關于地下室車庫門的要求規范么？我在哪里都找不到，我們經理說地下室本來就可以不裝門，是這樣么？

JGT 227-2008 車庫門電動開門機

JGT 227-2008 車庫門電動開門機

電動車智能充電樁的充電模式

今天及時電小編給大家介紹的是小區電動車智能充電樁，智能充電樁有幾種充電模式？

安裝車庫門需具備的條件

1、 門楣高度是否≥380mm（單軌） ； 門楣高度是否≥250mm（雙軌） ； 2、 門垛的寬度是否≥150mm 3、 天花板上電機電源插座位置距離門洞口的水平長度是否≥門體高度+1000mm（按2.4米的標準）

住建部關于電動車充電設施的回復

電動車蓄電池充電保護器

本刊2007年12期刊登過“電池充電完成自動關閉電路的制作”，2009年第2期登過“防過充欠充充電器定時插座”的文章。閱讀之后，認為有一定實用價值，但還有美中不足之處。一是沒有辦法避免可能出現嚴重的錯誤，二是它們都是從綠燈亮開始計時，無法知道本次一共充電了多少時間。蓄電池在使用一段時間以后容量會逐漸變小，充電所需的時間也會逐漸變少，掌握充電時間的變化，可以大致知道蓄電池容量的變化情況，做到心中有數。還可以通過充電時間有無增長來判斷蓄電池DIY去硫化的效果，當然這需要在相同的充電起始點才有可比性。 筆者試驗制作了“電動車蓄電池充電保護器”。它既可以防止欠充電和過充電，還可以在充電器十小時不轉換變燈的情況下自動斷電，防止出現嚴重的錯誤。而且還可以用石英鐘自動記下充電的時間，由此掌握蓄電池容量變化的情況，并判斷是否出現了充電器不轉換變綠燈的問題，以便決定要不要送維修點處理。 電路原理如圖1所示，按下AN按鈕電路得電，一開始CD4060的Q10和Q13均為OV，CD4011的U2C和U2D與非門輸出為高電平，故Q2三極管8050導通，J吸合并自保持，充電器開始充電。555產

楚納-電動車禁入電梯系統的原理

電動車上樓，已成為每個小區老大難的問題，不僅有礙秩序，還有引發火災危險。電動車進入電梯，一方面占據了電梯的空間，大大降低了電梯的使用效率，影響了其他業主對電梯的正常使用；另一方面，如果經常有電動車在電梯內進進出出，難免會與電梯產生磕碰，增加了電梯的故障率，也加快電梯的老化速度。電動車火災高發，火災特點為蔓延速度快，產生毒煙霧多，危害性極大，且居民日常使用中主要存在公共樓道停放充電、樓內飛線充電、居民家中充電等隱患問題，一旦發生火災極易造成人員傷亡。如今，小區安裝了楚納電動車禁入電梯系統，防止電動車乘梯上樓。 楚納電動車禁入電梯系統通過圖像比對，檢測出是否有電動車進入電梯，就算有人用物品遮擋攝像頭，也能通過紅外線進行檢測，準確率超過99%。當發現有電動車進入電梯時，系統會發出語音和燈光提醒，意思是尊敬的乘客，電動車乘梯屬于不安全的乘梯行為，存在重大的安全隱患，我們已將視頻記錄發送到物業，并且電梯門無法關閉。同時控制電梯的按鍵和光幕，使電梯門常開不閉.此外，該系統對嬰兒車、輪椅、自行車等類似車型不會出現識別錯誤，即使在夜間光照較弱的情況下，也可以較好地甄別。

今年全國已發生電動車火災6462起

新買的48v電動車電池接線問題？

新買的48v電動車電池只有一個插座輸入兼輸出，使用起來不方便，我想自己改成兩個，分別使用。簡單并聯顯然不行，我擔心在輸出端未拔下來的情況下，插上輸入端，會導致220v電流通過輸出端徑自流向48v的線路和電機中，后果不就是是全車報廢了嗎？我想知道那種48v既有輸入，又有輸出的電瓶，是怎樣接線的呢？