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水下管道的鋪設施工心得
一、概述 修建過河管、江心取水頭部與岸井連接管、污水向水系排放干管、長距離河底或海底輸水管等，應根據水下管道長度、水系深度、水系流速、水底土質、航運要求、管道使用年限、潮汐和風浪情況等因素，選擇合適的施工方法。一般水下管道的鋪設方法有圍堰法和水下鋪管法。 根據技術經濟比較，在水系較淺，流速較小，航運不頻繁、筑堰材料可以就地取材，筑堰對水系污染可控制在允許范圍以內時，一般采用圍堰法。但是，當不具備以上條件時，常采用的是水下鋪管法。 水下管道一般有兩種鋪設方式： 1、鋪設在水底上； 2、埋設在水底下溝槽內； 埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3-4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有障礙物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞，則可將管道直接鋪設在穩定的河床或海床上。 水底直接敷設的管
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板式無砟軌道鋪設施工順序有哪些？
板式無砟軌道鋪設施工順序有哪些？ crts ii型板式無砟軌道道床施工主要設備有：混凝土攪拌站、混凝土運輸車、混凝土泵車、混凝土輸送泵、滑模攤鋪機、鋼筋加工設備、軌道板運輸車、軌道板鋪設門吊、軌道板定位精調裝置、移動式水泥瀝青砂漿拌合車、水泥瀝青砂漿灌注設備、定位圓錐體等。其施工順序為：施工準備→測設基樁→橋上滑動層鋪設→硬泡沫板鋪設→混凝土底座施工→定位圓錐安裝→軌道板粗放→軌道板精凋→水泥瀝青砂漿灌注→軌道板縱向連接→軌道板錨固和剪切連接→擋塊施工→質量檢查。
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土工膜的鋪設施工及其質量控制
在土工膜的鋪設過程中，會受到很多因素的影響，這對施工的質量控制提出了更高的要求，而提高施工的質量控制是確保土工膜鋪設效果的重要前提，因此，采取完善的措施對土工膜鋪設過程的質量進行有效控制，具有很高的實際價值。如今，在我國得到廣泛使用的土工膜主要有兩種，分別是 PVC 和 PE，可根據工程的實際情況進行選擇。 1 土工膜的鋪設施工 1． 1 準備階段 (1) 首先，要選擇質量有所保障的原材料生產廠家，并對原材料的質量進行嚴格的檢驗，為了滿足實際的防滲要求，應選取兩布一膜，這種土工膜的主體部分需要經過不少于兩次的熱復合加工，并使用阻光性能較強的顏色作為土工膜的底色; (2) 對選取的土工膜進行必要的質量檢測，通常情況下，大多數工程都會將兩布一膜作為主要選擇對象，在投入使用以前，需要對土工膜進行全面的質量檢測，并結合工程實際進行分析和研究，如果土工膜質量檢測的結果符合規范和標準的要求，方可投入使用; (3) 雖然兩布一膜的土工膜的材質較為緊湊，具有一定抗破損能力，但在尖銳物體的作用下，仍會出現破損的現象，降低防滲效果。因此，在進行鋪設之前，需要對層面進
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關于鋼管頂管施工的問題
請問，DN1000的鋼管頂管需要用鋼筋混凝土套管嗎，如果需要，套管一般采用多大的內徑？為什么我在規范和網上的施工文件上都沒有看到用鋼筋混凝土套管？
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地板鋪設施工現場案例照片
本帖最后由 zmxjiayou1 于 2013-8-1 19:39 編輯 主臥地龍骨開始鋪設，用美固釘加固地龍骨間距
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薄壁鍍鋅鋼管敷設施工標準（J604-2004）
薄壁鍍鋅鋼管(JDG、KBG)敷設工程施工工藝標準（J604-2004）
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水泥連鎖塊地面鋪設施工工藝
水泥連鎖塊地面鋪設施工工藝
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大家了解隧道防水板鋪設施工要點嗎？
（1）防水板鋪設應超前二次襯砌施工1～2個襯砌段，并應與開挖掌子面保持一定距離、在爆破的安全距離以外，其鋪設應采用專用臺架，鋪設前進行精確放樣，畫出標準線后試鋪，確定防水板每環的尺寸，并盡量減少接頭。防水板應采用木螺釘或無釘鋪設，并留有余量，表面應保證圓順。（2）基面處理防水板施工前，應復核中線位置和高程，檢查斷面尺寸，保證襯砌施工后的襯砌厚度和凈空滿足規范和設計要求。防水板鋪掛前應進行的基面檢查及處理的主要內容包括：1初期支護表面應平整，無空鼓、裂縫、松酥，對于初支表面外露的錨桿頭、鋼筋網頭等堅硬物應采用電焊或氧焊將齊根切除，并用1：2水泥砂漿抹平，以防止頂破排水板；2對局部凹凸部分，應修鑿、噴補，使其表面平順，對超挖較大的部位必須掛網噴錨；3基面明水應提前設盲管引排，對于洞頂的大面積滲水，可用防水板配合盲管集中引排到臨時排水邊溝（見圖7.4.3-3）；
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路基加固土工布的鋪設施工方案
土工布產品具有加固隔離防護地基的作用，土工布等土工織物滲透系數與粗中砂相當，如不被淤堵就可以保持良好各段毛細管的作用；另一方面土工合成材料的親水性比土的親水性差，因而可以減少毛細管上升高度。因此土工布能很好的在加固地基發揮重大作用是不爭的事實。 土工布的應用可以大大增強路基穩定性和道路的安全穩固性能。根據土工布廠家的加固路基施工經驗，土工布除了應滿足滲濾要求外，在其上面鋪設一層薄砂，一般8-9CM 厚度，可以得到更為滿意的效果。如果應用在寒冷地區道路地基加固工程里，可形成新型的透水層，起到作用是切斷毛細管，使得下部土中水分不能供給其上的非飽和土層。 土工布用于路基加固工程的優點： 質量輕、整體連續性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便。孔隙直徑小、滲透性好、質地柔軟、與土結合很好
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塑料排水板鋪設施工八件注意事項
1、塑料排水板鋪設場地基部需要怎么清理 清理鋪設現場的垃圾、水泥找平、使現場沒有明顯凹凸處，室外車庫頂和屋頂花園需要有2－5的找坡。 2、屋頂、車庫頂綠化工程需要配合使用滲水管嗎 屋頂綠化和室外車庫頂板綠化可配多孔滲水管使用，這樣能把塑料排水板中排出的水集中排到附近的下水管或附近城市下水道。 3、地下室地面防滲水塑料排水板怎么施工 地下室地面防滲水，在基礎上面架空地坪，也就是在做地坪前現做一層排水板，圓突臺向下，四周留有盲溝，使地下水上不來，滲水自然通過排水板的空間流入四周盲溝，再通過盲溝流入集水坑。 4、地下室內墻防滲水怎么鋪設排水板 地下室內墻防滲水，可在建筑物主體墻面上鋪設排水板，圓突臺面向主體墻面，排水板外再砌一層單墻或用鋼絲網粉水泥來保護排水板，使墻外面的滲水板的空間直向下流入盲溝直致集水坑。 5、排水板鋪設施工中允許落入泥土嗎 在任何地段鋪設排水板，必須注意，不要讓泥土、水泥、黃沙等垃圾進入排水板的正面空間，確保排水板的空間暢通。 6、塑料排水板鋪設完成后需要盡快回填嗎
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1600鋼管的非標彎頭如何施工？
現有一個1600mm的鋼管，其中有一些轉角是非標準角度，比如6.5° 12.9° 37.4°等等，這種轉角如何實現？如果采用彎頭的話豈不是要用非標管件，那么是不是需要畫出那種管件的展開圖？如果不用彎頭的話可以現場彎制嗎？
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關于玻璃鋼管的施工問題
我見過這樣一種施工方式，當時我都不知道如何才好。DN1400玻璃鋼管施工時忘記安裝DN200的排氣閥，打壓試驗時檢查出來了，沒辦法，施工單位在監理和業主的眼底下從玻璃鋼管上切了一個口，然后安裝了DN200的排氣閥的三通。當時我就暈！！！！這樣是不是有問題呀？？？？？
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鋼管混凝土如何進行施工
我現在有這樣一個工程，想問問大家有這方面的經驗，大家可以上來談一談，下邊是我在網上找到的，說的不夠詳細！ 鋼管混凝土柱的零件較少，焊縫少，構造簡單，柱腳常采用在棍凝土基礎上預留杯口的插人式柱腳，因而工廠制造比較簡單，同時構件自重較小，運輸和吊裝也較易，施工很簡便，而且鋼管餛凝土柱采用板材卷制，板材厚度都不大，一般在40m以內，無論工廠焊接和現場進行對接，都沒有什么困難。同時，與鑰筋混凝土柱相比，鋼管混凝土柱的外皮鋼管具有鋼筋的功能，兼有縱向鋼筋和橫向箍筋的作用，所以管內沒鋼筋，省了鋼筋下料和綁扎鋼筋等一系列工藝，又由于柱外皮鋼管本身就是耐側壓的模板，同時也省了支模和拆模等工序。近年來，泵送磚相當普遍，現場澆灌并無困難，我國創造并廣泛使用的高位拋落不振搗混凝土的施工方法，更簡化了現場灌混凝土的工序，簡便了施工。也有在管柱下部開臨時澆灌孔，用混凝土泵自下而上灌注混凝土的方法，既快，又保證澆灌質量。而且，在澆筑后，鋼管內處于相當穩定的濕度條件，水分不易蒸發，省去澆水養護工序，簡化了混凝土的養護工藝。在鋼管構件的制作、安裝要求方面:①鋼管混凝
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求助：關于鍍鋅鋼管的施工問題
在設計規范上看到以下要求“鍍鋅管采用螺紋連接時套絲扣破壞的鍍鋅層以及外露的螺紋部分應作防腐處理”，向大家請教一下，一般實際施工中采用什么方式處理？另外，管徑大于100毫米時，要求鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處要二次鍍鋅，實際施工中有二次鍍鋅的嗎？如有，怎么鍍，具體的流程。如有哪位大俠給與指教，不勝感激！
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鋼管混凝土設計與施工規程
望對大家有點幫助！
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配電箱預埋鋼管如何施工
有4只電箱，每個相距40米，在一條線上。電箱要求固定在混凝土臺子上并高出地面30厘米，預埋鋼管埋深為0.7米。請問：4只電箱之間的鋼管如何連接，怎樣再往電箱中連。每個電箱的額定電流是80A，要求穿三相五線電纜，鋼管選直徑多大的？鋼管之間的連接應該怎么焊？請各位師傅幫幫忙。不勝感謝！！！
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關于施工鋼管腳手的檢測
目前工程施工過程，大多數安全事故都與鋼管腳手架有關。施工我們在理論上均為φ48*3.5鋼管，可是施工過程鋼管也存在自身的銹蝕、損壞，且市場上的鋼管壁厚能達到3.5mm厚嗎？我們一直在探討這些問題，可是究竟如何來規避這些風險，各位同仁你們有什么見解？可能有人會說我們可以在施工計算式將鋼管壁厚按照2.8mm或是更小去計算，可是這只是理論，現在操作過程有好多的風險，為此我們是否應該考慮從材料的本身去做些什么？
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連續箱梁鋼管支架的計算與施工
本帖最后由 jie851667332 于 2015-3-12 16:55 編輯 一、工程概況 下西鋪大橋位于貴州六盤水地區紅威公路第一合同段，該橋結構為兩聯4—20m + 4—20m，橋梁全長170m，上部構造采用鋼筋骨混凝土箱型梁，箱型梁采用單廂單室。箱梁斷面：梁寬8.5m，梁高1.5m，腹板厚度55cm，翼緣板根部厚度為45cm，端部厚度為15cm。橋下凈空為2.8m。<
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關于設備層模板搭設施工
本帖最后由 hmh1022 于 2013-6-14 15:51 編輯 公司剛剛接了個工程，在首層和二層樓面之間含有一個設備層，鋼筋混凝土結構。一千多平米的面積，樓板和樓板之間凈空卻只有不足一米（梁底就只有500）。各位大神平時遇到這種情況都是采用什么方式做模板搭設呢？之后又怎樣做模板拆除啊？有什么辦法既容易施工，又保證安全呢？ 應版主要求，上了幾個截圖