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  • 鋼管混凝土拱橋施工 與技術

    鋼管混凝土拱橋施工 與技術

  • 鋼管混凝土勁性骨架拱橋施工

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  • 鋼管混凝土拱橋施工技術綜述

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  • 鋼管混凝土勁性管架拱橋施工監控

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    一、施工監控的意義 對于大跨徑鋼管混凝土勁性骨架拱橋來說,施工監控絕不是一件可有可免的事情,它直接關系到施工的質量和施工的成敗,還與經濟效益緊密相關。勁性骨架在施工過程中要經歷懸臂——鉸接——固接的體系轉換過程,形成高次超靜定體系。在有外包混凝土的鋼管混凝土勁性骨架拱橋中,拱箱混凝土澆注使得主拱單元的單元數量、截面特性、截面材料成分都

  • 下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術

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  • 鋼管混凝土系桿拱橋施工技術

    近年來,鋼管混凝土系桿拱橋以其跨度大、結構輕、造型美、省建材等優點,被廣泛應用于公路工程。但該橋型技術復雜,施工難度大,已經暴露和潛在的問題還很多,亟待廣大工程技術人員在實踐中不斷探討和完善,本文將結合工程實踐就有關問題做簡要闡述。 一、支承系統 1.功能。系桿拱橋支承系統宜選用WDJ齒碗扣型多功能支架,該系統具有支架豎向組合微調功能,主要以工具支架和特制微調座組成。 2.地基處理。WDJ齒碗扣型多功能支架必須搭設在經處理的堅實地基上,地基須高出原地面0.5~0.8m,做好防水,避免雨季浸泡。在立桿底部鋪設墊層和安放底座,墊 層可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的鋼筋混凝土或厚度≮5cm的木板。 3.預壓。支架使用前須全程預壓,不能以一孔預壓取得的經驗數據推概全橋。靜壓5d(120h)以上及達到沉降穩定狀態2d(48h)以上,沉降穩定標準:24h沉降不超過1mm。 二、主拱肋拱軸線控制系統 1.以激光照準和精密測標組成定位系統;監

  • 蘇州河橋鋼管混凝土拱橋設計與施工

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    1 概述 蘇州河橋位于上海城市軌道交通明珠線跨越既有滬杭鐵路蘇州河橋橋位,與蘇州河正交。橋梁需跨越蘇州河及兩岸的萬航渡路和光復西路。河道通航標準為通航水位3.5m,Ⅵ級航道,凈寬20m,凈高>=4.5m;兩岸濱河路規劃全寬20m(機非混行),其中機動車道寬8m;兩側非機動車道寬各3m;人行步道寬各3m;兩岸濱河路機動車道凈高>=4.50m,非機動車道凈高>=3.50m,人行道凈高>=2.5m。橋式采用25+64+25m三跨中承式鋼管混凝土梁-拱組合體系橋,橋梁全長114m,寬12.5m。外部結構體系為連續梁,即拱腳與橋墩處以支座連接,內部為由主縱梁、小縱

  • 下承式鋼管混凝土拱橋預應力筋和吊桿的施工

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  • 關于鋼管混凝土拱橋的問題

    用ANSYS分析的鋼管混凝土系桿拱橋,為什么做出來的拱肋內力很小很小啊,高手求救啊,實在不知道怎么繼續,是約束的問題還是其他的,我建模采用的鋼管混凝土采用雙單元,分別賦予其屬性

  • 支架法跨鐵路施工鋼管混凝土系桿拱橋

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  • 鋼管混凝土拱橋有關論文

    求[4] 鐘善桐.鋼管混凝土結構.清華大學出版社,2003鋼管混凝土力學

  • 大跨度鋼管拱橋纜索吊拼法施工

    :victory: :victory: :handshake :handshake

  • 鋼管混凝土剛性系桿拱橋施工監控技術,2010

    江蘇科技大學土木工程與建筑學院 王治均 ,李年維 ,沈超明 上海林同炎李國豪土木工程咨詢有限公司 李三珍[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-27 15:32 編輯 ]

  • 下承式鋼管混凝土系桿拱橋施工技術

    1 工程概況蘊藻浜大橋是A5嘉金高速公路一期一標一座主線大橋,A5高速公路是上海高速公路網中南北向連接嘉定、青浦、松江、金山4個經濟較發達區域的主要快速通道,A5高速公路一期工程將加快建設速度,以與F1國際賽車場同步建成。本工程由同濟大學建筑設計研究院設計、上海建工集團總公司承建。 蘊藻浜大橋主橋是一座下承式鋼管混凝土系桿拱橋。系桿拱橋分上下行兩副橋梁。單副橋寬17.6m、跨徑87.88m、計算跨徑L=85m、矢高f=17m、矢跨比為1/5,拱軸線采用二次拋物線。橋面標高為15.444m、拱頂標高32.515m、河面最高通航標高3.5m;系桿拱橋橋面(中橫梁及系梁)吊裝凈標高為12m,鋼管拱吊裝凈標高為20.515m。2 工程結構特點及難點蕰藻浜大橋鋼管拱結構工程主要包括鋼管拱肋4

  • 關于鋼管頂管施工的問題

    請問,DN1000的鋼管頂管需要用鋼筋混凝土套管嗎,如果需要,套管一般采用多大的內徑?為什么我在規范和網上的施工文件上都沒有看到用鋼筋混凝土套管?

  • 鋼管混凝土拱橋施工技術的探討分析

    鋼管混凝土拱橋施工技術的探討分析

    1 工程概況 本新建橋梁位于大連市現有北崗橋的東側,跨越3 條鐵路線路,由北向南分別為沈大下行線、沈大上行線、聯絡線,

  • 鋼管混凝土拱橋支架法施工技術,2008

    摘要:以朝陽東大橋為例,簡要介紹鋼管混凝上拱橋支架法施上上藝及施上要點,經實踐證明支架法施上經濟簡便、安全可靠。 關鍵詞:鋼管拱;支架;施上技術橋梁總長546.96m,其中主橋長180m,引橋總長366.9m。引橋為12孔3m跨預應力混凝土簡支箱形梁橋;主橋為30+ 120+ 30m帶系桿和雙飛燕的中承式鋼筋混凝土拱橋,其拱軸線為正置懸鏈線。主拱拱肋由4根直徑700mm的空間桁架式鋼管組成,管內灌注C50微膨脹混凝土,主拱上設19對吊桿,間距5m。吊桿下設吊桿橫梁,橫梁上橋面板采用鋼筋混凝土槽型組合板。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-15 16:27 編輯 ]

  • 某一上承式鋼管混凝土拱橋施工設計圖

    圖紙簡介: 本圖該橋為主跨80米的簡支鋼管混凝土系桿拱橋,含主梁結構設計圖,梁間加勁梁設計圖、鋼管拱肋結構設計圖、吊桿及細部設計圖、橋臺樁基設計圖等內容。 投稿網友: victoryhorse 上傳時間: 2014-07-25

  • 湖北省某鋼管混凝土(下承式系桿)拱橋全套施工圖

    圖紙簡介: 本工程為洪湖地區著名的芙蓉大橋,橋面寬度23.5m,主橋跨度為55+80+55三跨連續下承式鋼管砼系桿拱橋。全橋基礎采用單樁駁單柱形式,柱頭于拱腳剛性連接。<br /> 圖紙內容:圖紙目錄,芙蓉大橋主橋設計說明,橋型布置圖,主橋施工加載程序設計圖,主橋橋面系一般構造圖,主橋邊孔拱肋平臺放樣圖,主橋中孔拱肋平臺放樣圖等共計50張圖紙。

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