測(cè)量員是如何實(shí)現(xiàn)“斷面測(cè)量”

關(guān)于渠道縱斷面測(cè)量的問題

想問一個(gè)問題：是有關(guān)于渠道縱斷面測(cè)量，目的是對(duì)一條土渠渠底縱坡進(jìn)行調(diào)整，由于原渠底變坡比較多，測(cè)量后我用設(shè)計(jì)比降與地面線比較后，發(fā)現(xiàn)填方與挖方極不合理，填方高超出原渠堤很多，挖深大，這樣的現(xiàn)象是什么原因呢？1、是不是與測(cè)量時(shí)的誤差有關(guān)系？（由于附近沒有水準(zhǔn)點(diǎn)附合，我沒有對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行校核）2、取設(shè)計(jì)坡度的時(shí)候是用單一的坡度還是按照實(shí)際渠情取段用不同的坡度呢？

全站儀測(cè)量道路工程橫斷面，測(cè)繪人學(xué)起來~

道路測(cè)量中斷鏈計(jì)算處理

道路斷面狹窄，管線布置不下怎么辦？

現(xiàn)在做一個(gè)老街整治的項(xiàng)目，甲方向要各種管線入地，但道路狹窄，車行道寬度6米，非機(jī)動(dòng)車道1~10米，有雨污水管、給水、燃?xì)狻㈦娏Α㈦娦殴芫€，請(qǐng)問有什么解決的方案？

三維坐標(biāo)法隧道斷面測(cè)量

隧道三維坐標(biāo)法測(cè)量，我已經(jīng)用得相當(dāng)純熟了。現(xiàn)在我要把這套在4800或4850上的程序移植到PDA上面。以加快計(jì)算速度，提高放線效率。我的想法是：在隧道測(cè)量時(shí)，先在開挖斷面以40--60公分的間距初測(cè)一些任意點(diǎn)。各測(cè)點(diǎn)三維坐標(biāo)依次自動(dòng)由全站儀傳輸至PDA被存于某文件，待用。啟動(dòng)PDA上的計(jì)算程序，順次調(diào)用初測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，計(jì)算測(cè)點(diǎn)的橫向偏差，豎向偏差和徑向偏差用以指導(dǎo)斷面劃線人員進(jìn)行精確劃線。我的問題：1、何種PDA適應(yīng)隧道潮濕、揚(yáng)塵、陰暗的作業(yè)環(huán)境？內(nèi)存可擴(kuò)展適應(yīng)多標(biāo)段，多隧道的測(cè)量放樣和測(cè)量檢查。計(jì)算速度快。請(qǐng)有使用經(jīng)驗(yàn)的人賜教。2、全站儀向PDA的數(shù)據(jù)傳輸需要人為干預(yù)否？程序如何實(shí)現(xiàn)三維坐標(biāo)的順序調(diào)用和反復(fù)調(diào)用？3、雖然在PDA上即時(shí)顯示設(shè)計(jì)斷面與實(shí)測(cè)斷面的情況意義不大，但在后期資料處理時(shí)卻是省時(shí)省工的好辦法，有沒有人在這方面有什么心得？請(qǐng)指教。用何種語言最好呢？我對(duì)QB和VB略知一二。請(qǐng)大家抽出寶貴時(shí)間探討！賜教！我用的全站儀是NTS320RL南方的，不要笑我哈，這種儀器，唉，……將就用吧。

工程測(cè)量斷面圖繪圖工具

很好用的

道路坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)(李柏林2007)

道路坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)(李柏林2007)

關(guān)于道路橫斷面的一個(gè)困惑

關(guān)于橫斷面，我有個(gè)困惑。這個(gè)圖是12版道路規(guī)范17頁的圖5.3.5（a）圖中可以看出 下面的標(biāo)注意思是中間分車帶寬度包含了機(jī)動(dòng)車道路緣帶寬度。但是在P16頁5.3.2-2里面說機(jī)動(dòng)車道路面寬度應(yīng)包含車行道寬度和兩側(cè)路緣帶寬度。那現(xiàn)在問題出來了圖上這個(gè)機(jī)動(dòng)車道路緣帶寬度 到底應(yīng)該算在中間分車帶寬度里面，還是算在機(jī)動(dòng)車道路面里面？

數(shù)據(jù)怎么生成道路橫斷面啊

我是給排水專業(yè)的一菜鳥，現(xiàn)在有txt格式的道路橫縱段數(shù)據(jù)，怎么用它生成道路橫斷面啊？謝謝大家 我今天下班我?guī)煾赴l(fā)一數(shù)據(jù)給我，叫我一個(gè)個(gè)點(diǎn)描 以五分鐘描十多個(gè)點(diǎn)連成一橫斷，我估計(jì)得七八個(gè)小時(shí)能挨到天亮！ 我是給排水的白天聽?zhēng)煾到械缆返膸退桑墒菦]人幫她 所以我尋思應(yīng)該有軟件可以讓數(shù)據(jù)生成斷面的，在這求大家指點(diǎn)指點(diǎn)，幫忙生成一下，給我發(fā)過來。我的QQ1109589426 謝謝大家

道路工程測(cè)量可靠性辦法

1.技術(shù)力量的配備 在道路工程建設(shè)中，為了按照設(shè)計(jì)圖紙的要求在實(shí)地準(zhǔn)確無誤地將道路的平面位置和高程標(biāo)定出來，符合設(shè)計(jì)文件要求的形狀和規(guī)格，完成道路的施工。道路工程測(cè)量是施工開始的第一步，也是最重要的一步，不能允許出現(xiàn)錯(cuò)誤。測(cè)量是工程的眼睛，是施工質(zhì)量的保證。為此，施工測(cè)量貫穿在整個(gè)工程項(xiàng)目的施工過程中。工程施工前期，所用的測(cè)量儀器設(shè)備必須通過合格檢驗(yàn)才能用于現(xiàn)場(chǎng)放樣，現(xiàn)代測(cè)量儀器（全站儀、水準(zhǔn)儀、

道路測(cè)量曲線中樁及邊樁的隨機(jī)放樣

道路測(cè)量曲線中樁及邊樁的隨機(jī)放樣

出售道路、橋梁自編測(cè)量程序

本人從事道路、橋梁測(cè)量工作數(shù)年，自行編寫一套全站儀測(cè)量程序，只需輸入路線方向上的樁號(hào)和邊距就能快速顯示測(cè)量放線方位角和距離，并且該程序能夠循環(huán)演算，使放線精確到誤差為零。計(jì)算器采用FX-4800，或者采用FX-4850。采用有償教授，包教會(huì)編程和使用，有意者先電話聯(lián)系：13110227220，13110290744。可以面授，也可以通過視頻驗(yàn)證身份證等證件傳真資料。

好用的測(cè)量軟件,可以計(jì)算道路土方

成義路線設(shè)計(jì)與放樣系統(tǒng)可以計(jì)算道路土方,詳見說明:[ 本帖最后由 z304297732 于 2009-4-3 11:56 編輯 ]

MicrostationV8環(huán)境下測(cè)量斷面處理軟件

MicroStation V8環(huán)境下“工程測(cè)量斷面處理軟件”是基于MicroStaton V8 VBA環(huán)境開發(fā)的，主要功能可以將一系列橫斷面一次生成，多期斷面自動(dòng)按樁號(hào)匹配，一系列橫斷面的斷面數(shù)據(jù)目前由CASS中生成，未來該軟件將新地形展點(diǎn)，生成三角網(wǎng)、等高線，布置橫斷面，生成橫斷面數(shù)據(jù)文件，并一次性生成所有橫斷面。目前該軟件使用的橫斷面數(shù)據(jù)為CASS中生成的.hdm文件。該軟件可以大大減少重復(fù)工作量，提高內(nèi)業(yè)斷面處理效率。安裝及使用方法見壓縮包內(nèi)幫助文檔.microstaton下斷面處理200805下載

道路測(cè)量專家2010完整版

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隧道斷面測(cè)量分析軟件.rar

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