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大型室外露天停車場的消防問題
大型露天停車場，占地20公頃根據GB50067-2014《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》，第7.2.7條 “除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫、停車場均應配置滅火器。滅火器的配置設計應符合現行國家標準《建筑滅火器配置設計規范>>GB 50140 的有關規定。” 按此規范設置滅火器，試想20公頃的露天停車場將會密密麻麻多少滅火器，每天風吹日曬的，即使放在滅火器箱子里，這個滅火器的壽命也堪憂啊請各位發表自己的看法，歡迎討論
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對大型停車場難題的解決方案
智能尋車及引導一體化系統如今，在商場、購物中心等大型停車場急需完善、提升方便快捷水平的嚴峻形勢下，相關系列產品生產廠家亟待開發出適合需求的產品，為停車場方便保駕護航。目前大家都在尋求方便快捷，但是根據目前現有的很多停車場管理系統大部分具有一個缺陷：車主在返回停車場時往往由于停車場空間大，環境及標志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內迷失方向，尋找不到自己的車輛?？仆匾曨l智能尋車系統通過視頻圖像處理技術，實現了通過車牌號輸入，顯示車主及車輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車輛停放的區域。提高顧客對停車場乃至其所屬物業公司的滿意度；加快停車場的車輛周轉，提高停車場的使用率和經濟效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業公司的對外形象?？仆匾曨l智能尋車系統正是應時誕生。它通過在車場的每個停車位上前方安裝攝像機，對停車位的圖像信息實時抓拍，攝像機將抓拍到的車位圖像信息通過視頻線路傳輸給視頻切換處理器進行車位狀態處理及車牌識別，再通過網絡把識別后的車牌號碼及車位狀態傳輸給到服務器數據庫中進行統一管理。 當車主通過安裝在車場
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Eskenazi醫院停車場設計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統進行連接，從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網 艾比
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關于屋頂露天停車場疏散
根據新版汽車庫防火規范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口，那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯（獨立的電梯）疏散，停車數量可以達到多少？
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Slovenia停車場項目設計
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區，但隨著汽車數量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴重干擾了戶外本身的布局。據預測未來停車區域面積還需繼續擴大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區域擴張的問題，又能避免城市外部環境不受干擾。
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2014停車場，大家一塊討論
2014停車場，大家一塊討論
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關于室外停車場坡度的問題
請問除了停車場規劃設計規則（試行）外，還有哪個設計規范明確說明室外停車場的坡度，非常急，需要現行的設計規范。
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屋頂停車場消防如何設計？
請教：北方地區屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問題，按室內還是按室外消防用水量考慮？
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關于停車場的雨水排水問題！
我現在做一個停車露天停車場的排水，建筑地面設計坡度為0.5%，坡向一側的。因為面積比較大，需要在停車場當中不雨水口，可是管道埋深不夠，只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理，停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞，請各位師兄師姐給予指點，謝謝。
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高層下是超大停車場，怎么排水？
我現在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置，從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離，我不知道該怎么辦了！如果排水管接入地下室，就要設污水積水坑，再加污水潛水泵排出去；污水積水坑太臭，影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現，萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡，都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走，距離太遠，容易堵；也不好，疏通。還有轉彎也太多了？有那位高人有辦法嗎？
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求助！關于停車場庫的防火
已知某地塊中，已建有單層停車庫ABCD，其耐火等級為二級。在停車庫東側，距離AD邊6m處同時建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側準備建設甲類單層廠房（耐火等級二級）；在露天停車場南側準備建設某高層辦公樓（耐火等級一級）。確定新建筑與已有建筑的防火間距。希望大家賜教！
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屋頂停車場設計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場，若是按車場荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
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求教，關于大型露天停車場的照明設計
有一個市政項目，10萬m2的大型露天停車場，照明設計選用高桿燈，安裝高度8m，光源采用金鹵燈，安裝間距約30m。請各位指教方案是否可行，或者有沒有更好的方案。謝謝！
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丹麥多層綠化停車場的設計
JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂的景觀花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發展部門組織的設計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區域。設計師表示，“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結構?！蓖＼噲龉δ苄曰炷量蚣苁欠N植箱系統的基底，包含的綠化系統遮擋了停車場視線。
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HOK設計的公共自助停車場
HOK設計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護周圍的環境。HOK事務所在芝加哥設計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時公共停車場安裝了風力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統，讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環境。 停車場高11層，有望獲得LEED的認證。西南角微微發光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風力轉換到電能，用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網上的電量有多少。
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生態停車場和河道生態修復
本帖最后由 songtao6393 于 2015-2-7 17:35 編輯 生態停車場和河道生態修復
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自己做的老屋及停車場模型
自己做的一個小模型算作是一個服務中心的吧
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露天停車場施工組織設計
露天停車場施工組織設計
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地下停車場如何考慮碰撞荷載？
一、施工荷載是活荷載還是臨時荷載？ 1、施工荷載分為兩類： 一類是建筑物使用期間可能出現的檢修施工荷載，這類荷載應按設計活荷載考慮。 例如《建筑結構荷載規范》GB50009-2012第5.5.1條規定的檢修施工荷載就屬于活荷載。 5.5.1施工和檢修荷載應按下列規定采用： 1.設計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預制小梁時，施工或檢修集中荷載標準值不應小于1.0kN，并應在相當不利位置處進行驗算； 2.對于輕型構件或較寬的構件，應按實際情況驗算，或應加墊板、支撐等臨時設施； 3.計算挑檐、懸挑雨篷的承載力時，應沿板寬每隔1.0m取一個集中荷載；在驗算挑檐、懸挑雨篷的傾覆