隧道襯砌施工監(jiān)理技術(shù)交底

現(xiàn)澆砼襯砌渠道施工技術(shù)

現(xiàn)澆砼襯砌渠道施工技術(shù)，網(wǎng)上資料。

地鐵區(qū)間隧道襯砌施工方法

區(qū)間隧道襯砌結(jié)構(gòu)形式主要為為馬蹄形斷面，洞身襯砌分二次施工，首先進(jìn)行仰拱施工，其次進(jìn)行洞身二次襯砌施工，襯砌施工以不影響其它工序，確保襯砌質(zhì)量為原則，

小洞徑混凝土襯砌施工技術(shù)

隧道洞身開挖與襯砌施工方法

隧道襯砌施工八項(xiàng)工裝創(chuàng)新及應(yīng)用

隧道二次襯砌施工技術(shù)總結(jié)

又學(xué)隧道二次襯砌施工技術(shù)

大崛坑隧道洞身二次襯砌施工方案

簡要說明: 本隧道為上下行分離的雙向六車道高速公路隧道，建筑限界凈寬14m，凈高5m；建筑內(nèi)輪廓寬14.55m，全高9.6m。文件格式：Word文件大小：690 kB

隧道襯砌專項(xiàng)施工方案的探討淺析

1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設(shè) 防水板材在鋪設(shè)過程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以確保防水板整體性、完整性、防水性。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)得出防水板材鋪設(shè)新技術(shù)，其施工方法如下： ①、找平噴砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂漿抹面，凸處鑿平，深跨比小于1：6，錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護(hù)凸出者燒除與基面平，并用砂漿抹蓋。 ②、在處理基面上鋪設(shè)無紡?fù)凉げ技铀淼缹Ｓ梅浪聿摹?biāo)出土工布拱頂中線，防水卷材中線與拱頂中線一致，從拱頂向兩拱腳、邊墻對稱鋪設(shè)。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定，間距拱部0.5～0.7m，邊墻1.0～1.2m，凸凹處適當(dāng)增加固定點(diǎn)。將防水板上吊索綁扎在

渠道混凝土襯砌工程施工與養(yǎng)護(hù)探討

當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟(jì)與科技的快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)項(xiàng)目越來越多，渠道襯砌工程也得到廣泛應(yīng)用，而混凝土襯砌渠道建設(shè)就是其中一項(xiàng)非常重要工程，主要應(yīng)用于灌區(qū)農(nóng)田和露天明渠中。這種渠道工程具有長度、寬度、厚度尺寸大的特點(diǎn)，澆筑過程中混凝土量比較大，整體性要求非常高，因此人們對整個渠道工程質(zhì)量提出更高要求。本文從以下幾個方面來介紹渠道混凝土襯砌工程，根據(jù)工程中出現(xiàn)的問題，提出合理養(yǎng)護(hù)模式。 1、渠道襯砌工程的施工 1.1準(zhǔn)備工作 工程開工之前，提前制定出詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案，根據(jù)現(xiàn)場條件，合理布設(shè)攪拌場、料場等場地，做好施工機(jī)械設(shè)備的用電、用水、用料準(zhǔn)備工作，還有就是做好相應(yīng)的排水設(shè)施，確保滿足施工使用要求。 1.2渠道放樣 渠道放樣是土方工程施工中重要一環(huán)。通過使用經(jīng)緯儀標(biāo)示出中心控制線，每個直線段間隔50m布設(shè)一個中心樁，在彎道處間隔5m布置一個。采用鋼尺進(jìn)行測距，誤差值必須小于1/1000，對角度進(jìn)行測量，前后兩次誤差不能大于30”，然后按照四等水準(zhǔn)要求設(shè)置高程，掌握中心線與高程控制點(diǎn)的具體情況，在渠口線和底腳線放樣。

隧道二次襯砌施工技術(shù)總結(jié)分享

洞身開挖與襯砌施工方法分析

隧道支護(hù)、襯砌施工關(guān)鍵技術(shù)

隧道二次襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書

水工隧洞的類型、特點(diǎn)、開挖施工、襯砌施工

南水北調(diào)渠道機(jī)械襯砌施工方案

南水北調(diào)渠道機(jī)械襯砌施工方案

哪位朋友有渠道砼襯砌的施工圖片

哪位朋友有渠道現(xiàn)澆砼襯砌的施工圖片？尤其是灌渠，最好是能看到模板的情況。。想了解下襯砌模板是如何支護(hù)的.