冷庫制冷工藝的基本任務,是根據制冷原理和需冷場的性質、冷加工工藝的要求、把制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流閥及輔助設備組合起來,構成一個完整、合理的制冷循環系統,創造生產過程中所需求的低溫環境,用于易腐食品的凍結和冷藏。 冷加工工藝要求是制冷工藝設計的主要依據,制冷工藝設計是冷庫設計內容中的主要組成部分。冷庫設計中的土建設計、給排水設計、采暖通風設計和電氣設計都應符合制冷工藝的要求,但制冷工藝設計也要受建筑、結構及水電方面各自特點的制約。其中,制冷工藝設計師先行和主導,其他設計要依據制冷工藝設計提出的條件、數據來進行。
第一章 制冷系統方案的確定所謂制冷系統,就是根據制冷原理將制冷所需要的機器設備及連接這些機器設備的管路所組成的一個閉合循環系統。這個系統的機器設備有制冷壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器以及為改善和調節制冷系統而配置的氣液分離器、貯液器、油分離器等輔助設備。第一節 制冷系統的基本構成、分類及其特點一、制冷系統的基本構成1. 制冷壓縮機制冷壓縮機是制冷系統的核心設備,通常稱為制冷主機。制冷壓縮機的種類和型式很多,在冷庫制冷系統中常用活塞式壓縮機和螺桿式壓縮機。(1)活塞式制冷壓縮機 活塞式制冷壓縮機是問世最早、應用最廣的容積型壓縮機,它依靠氣缸工作容積的變化,把制冷劑蒸氣從低壓提升為高壓,并使它在制冷系統中不斷循環流動。活塞式壓縮機屬于容積型往復式壓縮機,按照其傳動機構的形式可分為曲柄連桿式、斜盤式和滑管式,其中采用曲柄連桿機構的最為普遍。按照制冷量的大小,活塞式壓縮機分為大型、中型和小型三種。按 GB10871—1989 中溫考核工況,單機制冷量在 550kW 以上的為大型壓縮機,在 25k
第一章 制冷系統方案的確定所謂制冷系統,就是根據制冷原理將制冷所需要的機器設備及連接這些機器設備的管路所組成的一個閉合循環系統。這個系統的機器設備有制冷壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器以及為改善和調節制冷系統而配置的氣液分離器、貯液器、油分離器等輔助設備。
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西克制冷在制冷設備行業里摸爬滾打這幾年,接觸了許多大大小小的設備故障問題,接下來西克小妹整理了一些冷庫不制冷等故障出現的原因,以及排除方法,希望對大家有所幫助。 1、檢查電源:配電箱上沒有電或顯示屏不顯示。請檢查冷庫的專用閘是否失靈。 2、冷庫不制冷或制冷效果差。檢查制冷機的冷凝器上是否臟。檢查庫內蒸發器上是否積霜過厚。檢查制冷劑是否滲漏(用肥皂水涂在管路連接處,有氣泡生成說明制冷劑滲漏)。并請專業人員補充制冷劑并對滲漏處進行處理。檢查冷庫門的密封是否完好并排除之。檢查冷庫的制冷機是否工作。檢查冷庫的電腦控制器的參數設定是否正確并重新調整。檢查冷庫的控制器是否失靈并更換之。檢查庫內堆放物品是否留有足夠的間隙并疏通之。 3
小型冷庫一般由凍結間、高溫冷藏間、低溫冷藏間、常溫穿堂、值班室、機房等組成。圖1為冷藏容量30噸的生產性小型冷庫建筑平面圖;圖2為冷藏容量為100噸的生活供應性小型冷庫建筑平面圖。 (一)凍結間:凍結間也稱急凍間、速凍間,凍結間的室內設計溫度為-23℃~-30℃。 (二)高溫冷藏間:高溫冷藏間的室內設計溫度一般為0~2℃。 (三)低溫冷藏間:低溫冷藏間也稱凍結物冷藏間,室內溫度一般在-12℃以下,貯存肉類時室溫為-18℃~-20℃。 (四)穿堂:穿堂是食品進出庫的通道,并起到溝通各冷間、便于裝卸周轉的作用。目前冷庫設計中較多采用庫外常溫穿堂,將穿堂布置在冷庫主體建筑之外。 <
圖紙簡介: 該工程為三層冷庫的制冷工藝設計,方案采用氨系統。圖紙包括:設計總說明,制冷系統原理圖,冷間制冷平面圖,制冷機房平面圖,剖面圖,設備基礎圖等。 補充說明:該套圖紙適合設計人員學習參考冷庫的制冷原理及冷間平面布置。 投稿網友: xjf136 <
現有一個占地約5000平米的冷庫,主要是肉類,蔬菜水果冷藏。甲方說用溴化鋰。我從沒聽說過冷庫用溴化鋰的,請問可以嗎?如果可以的話,那商業的中央空調可以和冷庫共用制冷機嗎?
冷卻食品如同凍結食品一樣,對制冷的應用在世界各國得到穩步增長,但是發展的速度極其緩慢。這種緩慢原因之一,往往被認為是與社會公用基本設施或缺乏社會公用基本設施有關。首先是分配系統非常簡單,冷凍產品的銷售是通過常溫下現有的系統來實現的,那就必然使產品在運輸過程中解凍,最主要的目的是使食品得到及時分配。盡管這階段運輸距離是有限度的,但是比在分配鏈開始時的產品不經過冷卻或結凍,運距要長些。 這種不斷發展的變化,明顯地會從一個國家到另一個國家,甚至在一個國家內的一個省與另一個省發生。 今天,人們認識到需要一種適應技術的必要性,而且也樂于接受這種適應技術。但是應該記住冷庫不僅從設計和布局經受檢驗,而且對社會、經濟和文化環境也應作好。只有這樣才有可能采用最適應的技術和設備創造出一個新的設計,為了符合冷庫或冷鏈的作用要求,還必須研究冷藏間和在冷藏間以外兩方面的情況,這是極其重要的。多年來在許多情況下從冷庫的現場設計開始,以及冷藏降溫達到要求的儲藏溫度結束為止所取得的經驗表明,正確的途徑是在調研時精心地規定所需要的項目,以此來決定冷庫提供服務的形式、設計要求和
小冷庫因系統進水,處理后,重新加制冷劑,出現如圖的狀態:機頭結霜
冷庫所需要的制冷量是怎樣計算的呢,比如5m*6m*2.5m的冷庫,存放蔬菜,溫度設定在2°左右,怎么計算該冷庫所需要的制冷量呢?然后計算出制冷量怎么再根據這個數據選擇壓縮機組和蒸發器呢。求懂的大神指導指導,不勝感激~
制冷機組 的組裝安裝 1、半封或全封閉壓縮機都應安裝油 分離器 ,并在油分內加住適量機油,蒸發溫度低于-15度時,應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。 2、壓縮機底座應安裝減震膠座。 3、機組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調節。 4、高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處。 5、機組整體布局合理,顏色一致,各型號機組安裝結構應保持一致。 2
冷庫制冷管路在工作過程中要承受一定的壓力、溫度,并受到流體工質的沖刷、腐蝕,優勢還要受到外力及振動沖擊。因此,冷庫制冷管路的管材、管徑及管長的選擇尤為重要。 在通常情況下,氨冷庫制冷系統采用無縫鋼管。氟利昂冷庫制冷系統大多數采用紫銅管,當管徑較大時亦使用無縫鋼管。在間接制冷系統中,鹽水或淡水管路多采用焊接鋼管或無縫鋼管,海水冷卻的冷凝器水管一般采用鍍鋅鋼管或鋁黃銅管、銅鎳合金。冷庫制冷系統的潤滑油管及空調冷、熱水管可根據選用的制冷劑和流量選擇紫銅管或無縫鋼管。 冷庫制冷管路的管徑是由制冷劑的流量(或熱負荷),阻力損失(降壓)和流體的流速所決定的。
制冷設備有兩種冷卻方式:直接冷卻和間接冷卻。直接冷卻是將制冷機的蒸發器安裝在制冷裝置的箱子或建筑物中,通過蒸發直接冷卻制冷劑中的空氣,冷卻需要冷空氣冷卻的物體。該冷卻方法的優點是冷卻速度快,傳熱溫差小,系統簡單,因此被廣泛使用。 間接冷卻取決于制冷機蒸發器中制冷劑的蒸發,這樣制冷劑(如鹽水)就可以冷卻,然后將制冷劑送入制冷裝置的箱子或建筑物中,通過熱交換器冷卻里面的空氣,這種冷卻方法冷卻速度慢,總熱傳導溫差大,系統復雜,因此只能在較少的場合使用,如鹽水制冰和恒溫要求的冷庫等。 按照冷卻目的和冷量利用方式的不同,制冷裝置可分為四類:用于冷藏的制冷裝置,用于測試的制冷裝置,用于生產的制冷裝置和用于空調的制冷裝置。 用于制冷的制冷裝置主要用于在低溫條件下儲存或運輸食品和其他物品,包括冰箱,冷庫,冷藏車,冷藏船和冷藏集裝箱。
圖紙簡介: 制冷系統采用R717(氨)為制冷劑,冷凍機油采用N46號;冷凝器采用蒸發式冷凝器,供液采用氨泵強制循環供液。速凍機、低溫庫系統總負荷為900KW。采用熱氨融霜和水聯合融霜。制冷機自控和保護由廠家配備。 投稿網友: yzw13739221637 上傳
自建冷庫面積70平米,水冷機,兩臺15匹的機器,現在的問題是制冷速度慢,最底才能拉到-15度,我測量了一下排管的溫度,只有-19度請教高手分析一下問題啊,謝謝
供熱、供氣、空調及制冷工程第一章 總則 第1.0.1條 為了在采暖、通風和空氣調節設計中,體現艱苦奮斗、勤儉建國精神,貫徹國家現行的有關方針政策,以便為安全生產、改善生活的勞動條件、節約能源、保護環境、保證產品質量和提高勞動生產率提供必要的條件,特制訂本規范。 第1.0.2條 本規范適用于新建、擴建、改建的民用建筑和工業企業生產廠房及輔助建筑物的采暖、通風、空氣調節及其制冷設計。本規范不適用于地下建筑、有特殊用途和特殊凈化與防護要求的建筑物以及臨時性建筑物的設計。 第1.0.3條 采暖、通風和空氣調節及其制冷設計方案,應根據建筑物的用途、工藝和使用要求、室外氣象條件以及能源狀況等,同有關專業相配合,通過技術經濟比較確定。 第1.0.4條 采暖、通風和空調節及其制冷系統所用設備、構件及材料,應根據國家和建設地區現有的生產能力和材料 供應狀況等擇優選用,盡量就地取材。同一工程中,設備的系統列和規格型號,應盡量統一。 第1.0.5條 編制設計文件時,應根據采暖、通風、空氣調節和制冷裝置的數量及其復雜程度,配備必要