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關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時，對機組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范，請各位大師多多指教，謝謝了。
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關(guān)于發(fā)電機組的選擇問題
請教一個問題：怎樣選擇發(fā)電機組的大小？是按設(shè)備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇？比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw，那么我們按哪個為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機組呢？
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請教關(guān)于發(fā)電機組的問題
最近做了個小區(qū)外網(wǎng)，現(xiàn)在要求配發(fā)電機。負荷如下：電梯350KW，消防泵、噴淋泵85KW，生活泵、熱交換站60KW，地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發(fā)電機組，怎么考慮的？ 小弟在此先謝過了！~
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低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機組柴油凈化適用方法
低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機組柴油如果不濾除雜質(zhì)使用，很有可能造成燃油系統(tǒng)零部件的磨損。華全動力介紹：低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機組柴油實現(xiàn)凈化三步不可錯過！1、柴油預(yù)先沉淀。一般經(jīng)過96小時的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀時間越長，對不能被濾清器清理除的微小雜質(zhì)的清理作用良好。2、經(jīng)過沉淀的柴油在取用時切記不要晃動。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80?100毫米的距離。不能用傾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80?100毫米以下的柴油，可將它們集中起來，經(jīng)過沉淀過濾后再用。3、加油時過濾。加油時要過濾，這是減少機械雜質(zhì)進入柴油機的關(guān)口，在用抽斗或自流法加油時，用細布或其它濾清材料過濾。除了低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機組柴油的凈化，燃油系統(tǒng)的維護也要做好：1、發(fā)電機組一般情況下每運行100h，要清洗柴油濾芯。清洗油箱及各管路，清理噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量。2、發(fā)電機組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏，其中柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。3、低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機組拆裝
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低噪音300KW柴油發(fā)電機組能夠滿載運行嗎
300KW柴油發(fā)電機組作為高速旋轉(zhuǎn)的機電設(shè)備，會產(chǎn)生相對較大的噪音，長期接受這種噪音影響,會對人體的聽見及中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成很大的影響.針對300KW柴油發(fā)電機組工作室的排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲，泰州東康發(fā)電機組有限公司研究人員通過精心的設(shè)計和計算，應(yīng)用高效的降噪工程磁療，對冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲、進排氣噪聲等聲源，采取隔音、吸引及干擾措施，降低噪聲傳遞(傳遞、輻射)的強度，達到低噪聲工作的目的。 由于隔音等降低噪音的措施往往會影響到發(fā)電機組正常的進、排風(fēng)，使產(chǎn)品的輸出功率下降，無法進行滿功率輸出。東康設(shè)備有限公司通過多項結(jié)構(gòu)設(shè)計， 改進曲型進排風(fēng)道、采用小孔吸音裝置、擴大廂體容積、以吸音替代隔音、以機房降噪代替產(chǎn)品降噪等手段，減少了對發(fā)電機組進、排風(fēng)量的影響，有效地降低了因為300KW柴油發(fā)電機組的降噪措施帶來的功率損失，在實現(xiàn)高效降噪的同時，達到環(huán)
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低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機組噴油時間過早或過晚現(xiàn)象怎么辦
如果低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機組在使用的過程中出現(xiàn)故障，這就會使得情況變的比較緊急，這時候相關(guān)技術(shù)人員又不能及時的趕到現(xiàn)場。怎么辦呢？因此，華全提醒：用戶掌握低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機組常見故障的解決方法是很重要的。1、柴油機噴油時間過早或過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲，此時應(yīng)調(diào)整噴油提前角。2、曲軸滾動主軸承徑向間隙過小：柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)中發(fā)出尖銳的聲音，加大油門時此響聲更為清晰；曲軸滾動主軸承徑向間隙過大：運轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲，此時應(yīng)檢查有響聲的滾動主軸承，需要的話更換。 3、柴油機氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損：在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲，此時輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺，拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因、調(diào)整氣門間隙，需要的話檢查柴油機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析活塞型號是否調(diào)錯，如有碰撞，可適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為 0.2mm 或 0.40mm, 形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片。 4、進、排氣門間隙過大：在低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲，此時應(yīng)重校
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關(guān)于發(fā)電機組尾氣排放問題
我現(xiàn)在在做一個全是二類高層的項目，發(fā)電機房和配電房單獨修的一個小房間，離塔樓只有十幾米的樣子，但是發(fā)電機那個尾氣一般是高空排放，但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢，還是直接排到外面嗎？補充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道，馬路對面是室外停車帶。 還有一個情況因為這個全是二類高層，我就考慮就不做發(fā)電機，二級負荷由兩臺變壓器互為備用的供電，但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意，說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發(fā)電機的嗎？還是由兩臺變壓器供電？
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柴油發(fā)電機組如何存放與保管
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機組暫時不使用時，為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據(jù)停用時間的長短，按如下方式封存和保管。 一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點。 3、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。 二、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、按短期內(nèi)不使用的項目進行。
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柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝
柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~
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75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm） 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） &nb
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關(guān)于發(fā)電機組容量的確定問題？
民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中，給出了計算公式。其中負荷效率是什么？怎么取的？負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率啊？請高手指教！
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EPS代替發(fā)電機組如何接線
我們這里要求高層必須除雙電源供電外，還必須設(shè)自備電源，我們想用EPS電源代替發(fā)電機組，（想選用大功率EPS電源）在和變壓器連接時是否和發(fā)電機組一樣。
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風(fēng)力發(fā)電機組結(jié)構(gòu)和原理
知識點：風(fēng)力發(fā)電
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發(fā)電機組空氣開關(guān)的選擇
柴油發(fā)電機組上帶的主開關(guān)在選擇時需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進口機型,發(fā)電機采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性價比好的開關(guān),有什么好的建議!
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怎么確定備用發(fā)電機組的容量?
最近做了個小區(qū)，4棟小高層，現(xiàn)在需要配置一臺備用發(fā)電機組，不知道它的容量是怎么確定的，請各位前輩幫助。二級負荷有，消防泵1臺30KW，噴淋泵1臺30KW，生活泵1臺11KW，消防穩(wěn)壓泵1.5KW，生活穩(wěn)壓泵2.2KW，排污泵0.75KW，客梯14臺×15KW，還有人防負荷大概100KW，再加上應(yīng)急照明負荷大概有5KW吧，請問這需要多大的備用發(fā)電機啊？
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風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)
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風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問題
很高心網(wǎng)易也開了風(fēng)電板塊，風(fēng)電防雷問題和大家一起討論。其中，R：接地電阻，H相對高度，NG參數(shù)比值，圖中說明，出現(xiàn)尖峰的機位，雷擊風(fēng)險偏高。
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柴油發(fā)電機組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查； 清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾； 每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護； 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護手段局限性： 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預(yù)期目的； 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障： 1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<
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Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點
Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點
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什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機組
有一五星級酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機組嗎？消防負荷屬于一級負荷，有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了，設(shè)備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計算機系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機給消防負荷應(yīng)急時使用，是不是浪費？我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機，是由消防部門還是供電部門驗收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
低噪音發(fā)電機組
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