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  • 鑒證歷史變遷的工程機(jī)械

    鑒證歷史變遷的工程機(jī)械

    鑒證歷史變遷的工程機(jī)械

  • 全球工程機(jī)械控制技術(shù)發(fā)展新趨勢

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-16 20:15 編輯 近年來,國外工程機(jī)械科技領(lǐng)域以電子、信息技術(shù)為先導(dǎo),在計算機(jī)故障診斷與監(jiān)控、精確定位與作業(yè)、發(fā)動機(jī)燃料控制和人機(jī)工程學(xué)等方面,進(jìn)行大量的研究,開發(fā)出與各種工程機(jī)械相匹配的軟、硬件控制系統(tǒng),使工程機(jī)械產(chǎn)品向信息化、智能化方向大步前進(jìn),提高了工程機(jī)械的高科技含量,促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。以下是這些軟、硬件系統(tǒng)的簡單介紹。 1、推土機(jī)作業(yè)控制與指導(dǎo)系統(tǒng) LeiCa公司采用基于GPS技術(shù)與數(shù)字地圖技術(shù)的DOZer2000導(dǎo)航系統(tǒng),在駕駛室內(nèi)裝有觸摸計算機(jī),可實時顯示機(jī)器在作業(yè)區(qū)內(nèi)的位置、作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H值與設(shè)計值的差距及相關(guān)信息,即使是毫無經(jīng)驗的駕駛員。也能有效地完成諸如坡度作業(yè)等作業(yè)要求。TriMbLe公司的產(chǎn)品是SiTeViSiONGPS,可實現(xiàn)坡度的精確控制,駕駛室內(nèi)可視化顯示系統(tǒng)指導(dǎo)駕駛員精確作業(yè),精度可達(dá)厘米級。 2、計算機(jī)故障診斷系統(tǒng) 機(jī)載計算機(jī)可根據(jù)各

  • 工程機(jī)械市場的春天還會遠(yuǎn)嗎

    工程機(jī)械行業(yè)的冬天來了嗎?什么時候來,什么時候去?”想必這是目前工程機(jī)械行業(yè)人士最看重的問題之一。歷經(jīng)上半年銷量跌宕起伏的狀況后,工程機(jī)械行業(yè)市場在這個炎熱的夏季迎來了冬天;現(xiàn)在的工程機(jī)械市場可以說是危機(jī)四伏,但現(xiàn)實狀況是“逆水行舟,不進(jìn)則退”的法則,對此,各個眾企業(yè)謹(jǐn)慎看待下半年的市場。挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、重卡等都出現(xiàn)了負(fù)增長的趨勢,市場出現(xiàn)需求疲軟狀況;隨著國家

  • 立志加大對工程機(jī)械科技研發(fā)

    立志加大對工程機(jī)械科技研發(fā),不僅做到技術(shù)領(lǐng)先,而且要更重視用戶體驗,以用戶需求作為導(dǎo)向市場。只有這樣企業(yè)設(shè)計出來的產(chǎn)品才有更符合人性化的設(shè)計,也才會真正的做到為民所用。 隨著社會經(jīng)濟(jì)水平和人們生活水平的不斷提高,我國工程機(jī)械的發(fā)展道路更加的艱難。只有是用戶最需要產(chǎn)品,才能獲得更多用戶的青睞,才能更好的產(chǎn)品打出市場。企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)的過程中,我國工程機(jī)械不僅要適應(yīng)社會可持續(xù)化,經(jīng)濟(jì)環(huán)保路線,也要更多的是受眾于用戶,讓用戶用的安心,才能簽到更多的單子。 在科技研發(fā)的過程中不要僅僅的落實在空想主義上,首先要對用戶習(xí)慣及用戶需求進(jìn)行深入的了解,要做出讓更多用戶使用的產(chǎn)品,在如此嚴(yán)峻的環(huán)境下,工程機(jī)械企業(yè)正經(jīng)歷著升級調(diào)整的關(guān)鍵時刻,市場競爭的壓力也越來越大。為了更好地發(fā)展企業(yè)要做的不僅是產(chǎn)品能夠更適用于用戶,也要做好后市場為用戶提供更貼切周到的服務(wù)才是好的產(chǎn)品。

  • 小型工程機(jī)械迎來大發(fā)展

    據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國工程機(jī)械租賃行業(yè)發(fā)展模式與前景預(yù)測分析報告》顯示:國內(nèi)大中型工程機(jī)械仍處于產(chǎn)能過剩、緩慢復(fù)蘇階段之時,小型工程機(jī)械已進(jìn)入市場成熟期,需求持續(xù)升溫。日前,記者從我市多家工程機(jī)械企業(yè)獲悉,2014年小型工程機(jī)械市場火熱,今年開春便收到源源不斷的訂單。業(yè)內(nèi)人士表示,作為后起之秀的小型工程機(jī)械未來5至8年將迎來黃金發(fā)展期。 另辟蹊徑發(fā)展小型工程機(jī)械 昨日在泉州市勁力工程機(jī)械有限公司廠房外,記者看到五臺六噸級的挖掘機(jī)、夾裝機(jī)已整齊列隊于平板掛車上,整裝待發(fā)。這些機(jī)械小巧靈活,一改昔日人們印象中工程機(jī)械龐然大物的形象,多了幾分輕盈。 “我們是2000年開始專攻小型工程機(jī)械的,現(xiàn)在主要生產(chǎn)小型挖掘機(jī)與夾裝機(jī)的系列產(chǎn)品。”該公司總經(jīng)理曾華山用“劍走偏鋒”來形容當(dāng)初進(jìn)入小型工程機(jī)械行業(yè)的緣由,“生產(chǎn)大型工程機(jī)械資金門檻高,競爭激烈,作為民營企業(yè)資金有限,只能另辟蹊徑,選擇較少人關(guān)注的小型機(jī)械領(lǐng)域。” 正是這種“不經(jīng)意”與長期的堅持,到2006年該公司的銷售開始有所起色,產(chǎn)品

  • 誰有《工程機(jī)械選型手冊》

    《工程機(jī)械選型手冊》著 譯 者:中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司出 版 社:中國水利水電出版社內(nèi)容提要 本書以工程機(jī)械選型為要點,信息量大,收集國內(nèi)外知名廠家產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù),便于讀者選用。其內(nèi)容包括:土石方、混凝土、起重、運(yùn)輸、礦山、路基與路面、地基處理以及工程船舶等。 本書供工程技術(shù)人員選用,亦可供有關(guān)院校專業(yè)教學(xué)參考。

  • 建筑工程機(jī)械的維護(hù)與修理

    機(jī)械設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和更新需要的工程機(jī)械配件可以直接去工程機(jī)械網(wǎng)上面咨詢。而當(dāng)機(jī)械設(shè)備使用到一定年限時,故障增加,效率下降,能耗增多,需要進(jìn)行深度的技術(shù)改造,經(jīng)過技術(shù)改造的機(jī)械設(shè)備,要求在性能改善、效率提高或能源節(jié)約上有明顯的變化。如果當(dāng)其性能和效率經(jīng)過改造難以恢復(fù)而又要耗費(fèi)大量維修費(fèi)用或能耗過高時,我們可以替換性能更好、效率更高、能耗更省的機(jī)械設(shè)備,則以新設(shè)備代替。前段時間我也是在機(jī)惠網(wǎng)上面找到合適的機(jī)械配件終于把我的老式機(jī)給大清洗了一次,而且還有各種工程機(jī)械租賃。

  • 水利工程機(jī)械臺時定額2002

    水利工程機(jī)械臺時定額2002

  • 工程機(jī)械鋼絲繩的正確使用

       鋼絲繩的使用    鋼絲繩在使用中要注意:工程機(jī)械用的鋼絲繩,應(yīng)符合GBll02—1974《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn),并必須有產(chǎn)品檢驗合格證;鋼絲繩在卷筒上,應(yīng)能按順序整齊排列;載荷由多根鋼絲繩支承時,應(yīng)設(shè)有各根鋼絲繩受力的均衡裝置;起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu),不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其他方法接長鋼絲繩時,必須保證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%;起升高度較大的起重機(jī),宜采用不旋轉(zhuǎn)、無松懈傾向的鋼絲繩。采用其他鋼絲繩時應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置和措施;當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點時,鋼絲繩在卷筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外,必須不小于兩圈

  • 國外工程機(jī)械發(fā)展新技術(shù)

    新技術(shù)與新結(jié)構(gòu) 近幾年,國外工程機(jī)械產(chǎn)品以信息技術(shù)為先導(dǎo),在發(fā)動機(jī)燃料燃燒與電控、液壓控制系統(tǒng)、自動操縱、可視化駕駛、精確定位與作業(yè)、故障診斷與監(jiān)控、節(jié)能與環(huán)保等方面,進(jìn)行了大量的研究,開發(fā)出許多新結(jié)構(gòu)(或系統(tǒng))和新產(chǎn)品,提高了工程機(jī)械的高科技含量,促進(jìn)了工程機(jī)械的發(fā)展。 1.計算機(jī)輔助鏟土運(yùn)輸技術(shù)與G PS定位(全球定位系統(tǒng)) 卡特彼勒將其雄偉計劃命名為采礦鏟土運(yùn)輸技術(shù)系統(tǒng)(M ETS)。M ETS包括多種多樣的技術(shù)產(chǎn)品,如無線電數(shù)據(jù)通信、機(jī)器監(jiān)測、診斷、工作與業(yè)務(wù)管理軟件和機(jī)器控制等裝置。由以下三部分組成:1)計算機(jī)輔助鏟土運(yùn)輸系統(tǒng)(CAES)。包括機(jī)載計算、cm級G PS微波定位和高速無線電通信三項技術(shù)。在運(yùn)行中,機(jī)載系統(tǒng)通過無線電接收整個無線網(wǎng)絡(luò)中的鏟土運(yùn)輸數(shù)據(jù)、工程數(shù)據(jù)或現(xiàn)場規(guī)劃數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)都顯示在駕駛室內(nèi)的一個屏幕上,司機(jī)在駕駛室內(nèi)能直觀地了解機(jī)器的作業(yè)位置,并準(zhǔn)確地判斷需要挖掘、回填或裝載的土方量。2)關(guān)鍵信息管理系統(tǒng)(V IM S)。V IM S監(jiān)測機(jī)器中極其關(guān)鍵的性能與作業(yè)參數(shù),并且通過無線電將數(shù)據(jù)

  • 鋼結(jié)構(gòu)工程機(jī)械連接常用數(shù)據(jù)

    鋼結(jié)構(gòu)工程機(jī)械連接常用數(shù)據(jù),適合設(shè)計施工人員的書籍!

  • 【工程機(jī)械】瀝青混凝土攤鋪機(jī)

    【工程機(jī)械】瀝青混凝土攤鋪機(jī)

    瀝青混凝土攤鋪機(jī)是將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上,并進(jìn)行初步振實和整平的機(jī)械。分履帶式和輪胎式兩種。由牽引、攤鋪和振實、熨平兩部分組成。前者包括機(jī)架、動力裝置、行走裝置、料斗、料門、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。后者包括牽引臂、振實機(jī)構(gòu)和熨平裝置(由熨平板、厚度調(diào)節(jié)器、拱度調(diào)節(jié)器和加熱裝置等組成)。[ 本帖最后由 hebe5871 于 2010-12-19 10:19 編輯 ]

  • 工程機(jī)械租賃市場存在的問題與對策

    自上世紀(jì)90年代以來,建筑工程機(jī)械租賃成為施工企業(yè)工程機(jī)械使用的一種重要方式。由于目前工程機(jī)械租賃市場不完整,各方面法規(guī)不齊全,導(dǎo)致雙方爭議日益增加,本文就經(jīng)營租賃的有關(guān)問題進(jìn)行初步探討。 租賃中存在的主要問題: 1、工程機(jī)械租賃前雙方調(diào)研深度不夠,從而造成決策失誤。如事前認(rèn)為租賃設(shè)備比較合算,而實際施工中由于某些原因致使租賃時間延長或工作量增加,導(dǎo)致租賃費(fèi)用大增;由于對施工機(jī)械性能不了解,從而使租賃設(shè)備形成大馬拉小車而增加了費(fèi)用;由于客觀因素的影響,施工中設(shè)備滿足不了工程需要;租賃方式、期限等選擇不當(dāng),造成租賃費(fèi)用增加。某單位曾發(fā)生過一起事件,出租方對塔吊實況進(jìn)行隱瞞,使用單位將設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場后,經(jīng)檢查該設(shè)備存在重大缺陷,不能使用,但

  • 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的故障與液壓油不當(dāng)有關(guān)

    1工程機(jī)械對液壓油性能的要求 (1)適當(dāng)?shù)恼扯取U扯仁潜硎居鸵毫鲃訒r分子間摩擦阻力的大小。粘度過大時會增加管路中的輸送阻力,工作過程中能量損失增加,主機(jī)空載損失加大,溫升快且工作溫度高,在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象;粘度過小時則不能保證工程機(jī)械良好的潤滑條件,加劇零部件的磨損且系統(tǒng)泄漏增加,引起油泵容積效率下降。具體采用時視液壓系統(tǒng)工作壓力,工作溫度和執(zhí)行元件運(yùn)動速度而定。高壓、高溫的宜選用高粘度,高速運(yùn)動的宜選擇低粘度。 (2)良好的粘溫性。粘溫性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度,通常用粘度指數(shù)表示。粘度指數(shù)越大,液壓系統(tǒng)工作中油液粘度隨溫度升高下降越小,從而使液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過大。工程機(jī)械的作業(yè)工況一般較為惡劣,作業(yè)過程中液壓油溫度隨負(fù)載及環(huán)境溫度而變化,粘度指數(shù)一般不得低于90。 (3)良好的抗磨性及潤滑性。目的在于降低機(jī)械摩擦,保證工程機(jī)械的使用壽命。 (4)良好的抗氧化安定性。抗氧化安定性是指油溫度升高時低抗與含氧物起化學(xué)反應(yīng)的能力。實踐表明,油溫每升高10℃,其化學(xué)反應(yīng)速度提高約一倍。抗氧化安定性好的液壓油長時間使用不易氧化

  • 工程機(jī)械機(jī)電設(shè)備技術(shù)研發(fā)

    機(jī)械技術(shù)是機(jī)電一體化的基礎(chǔ),機(jī)械技術(shù)的著眼點在于如何與機(jī)電一體化技術(shù)相適應(yīng),利用其它高、新技術(shù)來更新概念,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)上、材料上、性能上的變更,滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。在機(jī)電一體化系統(tǒng)制造過程中,經(jīng)典的機(jī)械理論與工藝應(yīng)借助于計算機(jī)輔助技術(shù),同時采用人工智能與專家系統(tǒng)等,形成新一代的機(jī)械制造技術(shù)。接口技術(shù)是系統(tǒng)技術(shù)中一個重要方面。其范圍很廣,其中信息交換、存取、運(yùn)算、判斷與決策、人工智能技術(shù)、專家系統(tǒng)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)均屬于計算機(jī)信息處理技術(shù)。它是實現(xiàn)系統(tǒng)各部分有機(jī)連接的保證。,控制技術(shù)包括如高精度定位控制、速度控制、自適應(yīng)控制

  • 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的故障類型及處理方法

    1,液壓工程機(jī)械的故障最終主要表現(xiàn)在液壓系統(tǒng)或其回路中的元件損壞,伴隨漏油、發(fā)熱、振動、噪聲等現(xiàn)象,導(dǎo)致系統(tǒng)不能發(fā)揮正常功能。故障按性質(zhì)可以分為突發(fā)性和緩發(fā)性兩種。突發(fā)性故障的特點是具有偶然性,它與使用時間無關(guān),如管路破裂、液壓件卡死、油泵壓力失調(diào)、速度突然下降、液壓振動、噪聲、液壓油溫急劇上升等,故障難以預(yù)測與預(yù)防;緩發(fā)性故障的特點是與使用時間有關(guān),尤其是在使用壽命的后期表現(xiàn)最為明顯,主要是與磨損、腐蝕、疲勞、老化、污染等因素有關(guān),這類故障通常可以預(yù)防。故障按顯現(xiàn)情況,可分為實際故障和潛在故障兩種。實際故障又稱為功能性故障。由于這種故障的實際存在,使液壓系統(tǒng)不能工作或工作能力顯著降低,如關(guān)鍵液壓元件被損壞等;潛在故障和緩發(fā)性(或漸進(jìn)性)故障相似,尚未在功能上表現(xiàn)出來,但可以通過觀察及儀器測試出來它的潛在程度。障按發(fā)生的原因,可分為人為的和自然的兩種。出于設(shè)計、制造、運(yùn)行安裝、使用及維修不當(dāng)?shù)仍斐傻墓收暇Q為人為的故障;由于不可抗拒的自然因素(如磨損、腐蝕、老化及環(huán)境等因素)產(chǎn)生的故障均屬于自然故障范圍。2,工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的特點:1) 故障的多樣性和

  • 環(huán)保節(jié)能工程機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計與趨勢

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-16 20:25 編輯 隨著工程機(jī)械品種和數(shù)量的不斷增加,大量工程機(jī)械所消耗的資源、排放的污染物對環(huán)境產(chǎn)生了難以估計的負(fù)荷。為保護(hù)人類十分寶貴且有限的地球資源,實現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展,提高操作人員的安全性及工作舒適性,努力達(dá)到人、機(jī)和環(huán)境的親和,很有必要按照汽車行業(yè)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計工程機(jī)械產(chǎn)品。盡管目前工程機(jī)械尚未歸并入限制排放的機(jī)動車行列,但隨著國內(nèi)外各大中城市對城市環(huán)境保護(hù)的日益重視,對機(jī)動車輛尾氣排放用煙度、噪聲等指標(biāo)的限制愈來愈嚴(yán)格;特別是隨著裝載機(jī)等數(shù)量大的工程機(jī)械產(chǎn)品在市政建設(shè)中的使用量不斷加大以及人們?nèi)找嬖鰪?qiáng)的環(huán)保意識,可以預(yù)見開發(fā)研制環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品是今后工程機(jī)械發(fā)展的趨勢。鑒于此,徐工科技在裝載機(jī)行業(yè)中率先推出了ZL40G環(huán)保型輪式裝載機(jī)。 本文以ZL40G環(huán)保型輪式裝載機(jī)為例,就機(jī)械材料的選用與設(shè)計、所要遵循的要點和所需考慮問題,提出幾點建議和設(shè)想。 1、環(huán)保型材料的利用 1)盡量采用能再生利用的材料和資源 在各系統(tǒng)及

  • 分析國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)遇到的困境

    分析國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)遇到的困境

    我國工程機(jī)械在盡力過十幾年的摸爬滾打,如今已轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜绻こ虣C(jī)械第一大國。但是最近幾年全球經(jīng)濟(jì)一直處于低迷狀態(tài),我國工程機(jī)械行業(yè)也一直不夠景氣。

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