小型工程機械迎來大發(fā)展

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國工程機械租賃行業(yè)發(fā)展模式與前景預(yù)測分析報告》顯示:國內(nèi)大中型工程機械仍處于產(chǎn)能過剩、緩慢復(fù)蘇階段之時，小型工程機械已進入市場成熟期，需求持續(xù)升溫。日前，記者從我市多家工程機械企業(yè)獲悉，2014年小型工程機械市場火熱，今年開春便收到源源不斷的訂單。業(yè)內(nèi)人士表示，作為后起之秀的小型工程機械未來5至8年將迎來黃金發(fā)展期。 另辟蹊徑發(fā)展小型工程機械 昨日在泉州市勁力工程機械有限公司廠房外，記者看到五臺六噸級的挖掘機、夾裝機已整齊列隊于平板掛車上，整裝待發(fā)。這些機械小巧靈活，一改昔日人們印象中工程機械龐然大物的形象，多了幾分輕盈。 “我們是2000年開始專攻小型工程機械的，現(xiàn)在主要生產(chǎn)小型挖掘機與夾裝機的系列產(chǎn)品?！痹摴究偨?jīng)理曾華山用“劍走偏鋒”來形容當(dāng)初進入小型工程機械行業(yè)的緣由，“生產(chǎn)大型工程機械資金門檻高，競爭激烈，作為民營企業(yè)資金有限，只能另辟蹊徑，選擇較少人關(guān)注的小型機械領(lǐng)域?！?正是這種“不經(jīng)意”與長期的堅持，到2006年該公司的銷售開始有所起色，產(chǎn)品

工程機械市場的春天還會遠嗎

工程機械行業(yè)的冬天來了嗎？什么時候來，什么時候去？”想必這是目前工程機械行業(yè)人士最看重的問題之一。歷經(jīng)上半年銷量跌宕起伏的狀況后，工程機械行業(yè)市場在這個炎熱的夏季迎來了冬天；現(xiàn)在的工程機械市場可以說是危機四伏，但現(xiàn)實狀況是“逆水行舟，不進則退”的法則，對此，各個眾企業(yè)謹慎看待下半年的市場。挖掘機、起重機、壓路機、推土機、重卡等都出現(xiàn)了負增長的趨勢，市場出現(xiàn)需求疲軟狀況；隨著國家

立志加大對工程機械科技研發(fā)

立志加大對工程機械科技研發(fā)，不僅做到技術(shù)領(lǐng)先，而且要更重視用戶體驗，以用戶需求作為導(dǎo)向市場。只有這樣企業(yè)設(shè)計出來的產(chǎn)品才有更符合人性化的設(shè)計，也才會真正的做到為民所用。 隨著社會經(jīng)濟水平和人們生活水平的不斷提高，我國工程機械的發(fā)展道路更加的艱難。只有是用戶最需要產(chǎn)品，才能獲得更多用戶的青睞，才能更好的產(chǎn)品打出市場。企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)的過程中，我國工程機械不僅要適應(yīng)社會可持續(xù)化，經(jīng)濟環(huán)保路線，也要更多的是受眾于用戶，讓用戶用的安心，才能簽到更多的單子。 在科技研發(fā)的過程中不要僅僅的落實在空想主義上，首先要對用戶習(xí)慣及用戶需求進行深入的了解，要做出讓更多用戶使用的產(chǎn)品，在如此嚴峻的環(huán)境下，工程機械企業(yè)正經(jīng)歷著升級調(diào)整的關(guān)鍵時刻，市場競爭的壓力也越來越大。為了更好地發(fā)展企業(yè)要做的不僅是產(chǎn)品能夠更適用于用戶，也要做好后市場為用戶提供更貼切周到的服務(wù)才是好的產(chǎn)品。

誰有《工程機械選型手冊》

《工程機械選型手冊》著 譯 者：中國水利水電建設(shè)集團公司出 版 社：中國水利水電出版社內(nèi)容提要 本書以工程機械選型為要點，信息量大，收集國內(nèi)外知名廠家產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)，便于讀者選用。其內(nèi)容包括：土石方、混凝土、起重、運輸、礦山、路基與路面、地基處理以及工程船舶等。 本書供工程技術(shù)人員選用，亦可供有關(guān)院校專業(yè)教學(xué)參考。

建筑工程機械的維護與修理

機械設(shè)備進行技術(shù)改造和更新需要的工程機械配件可以直接去工程機械網(wǎng)上面咨詢。而當(dāng)機械設(shè)備使用到一定年限時，故障增加，效率下降，能耗增多，需要進行深度的技術(shù)改造，經(jīng)過技術(shù)改造的機械設(shè)備，要求在性能改善、效率提高或能源節(jié)約上有明顯的變化。如果當(dāng)其性能和效率經(jīng)過改造難以恢復(fù)而又要耗費大量維修費用或能耗過高時，我們可以替換性能更好、效率更高、能耗更省的機械設(shè)備，則以新設(shè)備代替。前段時間我也是在機惠網(wǎng)上面找到合適的機械配件終于把我的老式機給大清洗了一次，而且還有各種工程機械租賃。

工程機械-打樁機的種類

工程機械鋼絲繩的正確使用

   鋼絲繩的使用    鋼絲繩在使用中要注意：工程機械用的鋼絲繩，應(yīng)符合GBll02—1974《圓股鋼絲繩》標準，并必須有產(chǎn)品檢驗合格證；鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按順序整齊排列；載荷由多根鋼絲繩支承時，應(yīng)設(shè)有各根鋼絲繩受力的均衡裝置；起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其他方法接長鋼絲繩時，必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%；起升高度較大的起重機，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無松懈傾向的鋼絲繩。采用其他鋼絲繩時應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置和措施；當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不小于兩圈

水利工程機械臺時定額2002

水利工程機械臺時定額2002

國外工程機械發(fā)展新技術(shù)

新技術(shù)與新結(jié)構(gòu) 近幾年，國外工程機械產(chǎn)品以信息技術(shù)為先導(dǎo)，在發(fā)動機燃料燃燒與電控、液壓控制系統(tǒng)、自動操縱、可視化駕駛、精確定位與作業(yè)、故障診斷與監(jiān)控、節(jié)能與環(huán)保等方面，進行了大量的研究，開發(fā)出許多新結(jié)構(gòu)（或系統(tǒng)）和新產(chǎn)品，提高了工程機械的高科技含量，促進了工程機械的發(fā)展。 1．計算機輔助鏟土運輸技術(shù)與G PS定位（全球定位系統(tǒng)） 卡特彼勒將其雄偉計劃命名為采礦鏟土運輸技術(shù)系統(tǒng)（M ETS）。M ETS包括多種多樣的技術(shù)產(chǎn)品，如無線電數(shù)據(jù)通信、機器監(jiān)測、診斷、工作與業(yè)務(wù)管理軟件和機器控制等裝置。由以下三部分組成：1）計算機輔助鏟土運輸系統(tǒng)（CAES）。包括機載計算、cm級G PS微波定位和高速無線電通信三項技術(shù)。在運行中，機載系統(tǒng)通過無線電接收整個無線網(wǎng)絡(luò)中的鏟土運輸數(shù)據(jù)、工程數(shù)據(jù)或現(xiàn)場規(guī)劃數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)都顯示在駕駛室內(nèi)的一個屏幕上，司機在駕駛室內(nèi)能直觀地了解機器的作業(yè)位置，并準確地判斷需要挖掘、回填或裝載的土方量。2）關(guān)鍵信息管理系統(tǒng)（V IM S）。V IM S監(jiān)測機器中極其關(guān)鍵的性能與作業(yè)參數(shù)，并且通過無線電將數(shù)據(jù)

鋼結(jié)構(gòu)工程機械連接常用數(shù)據(jù)

鋼結(jié)構(gòu)工程機械連接常用數(shù)據(jù),適合設(shè)計施工人員的書籍！

工程機械液壓系統(tǒng)的故障與液壓油不當(dāng)有關(guān)

1工程機械對液壓油性能的要求 (1)適當(dāng)?shù)恼扯?。粘度是表示油液流動時分子間摩擦阻力的大小。粘度過大時會增加管路中的輸送阻力，工作過程中能量損失增加，主機空載損失加大，溫升快且工作溫度高，在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象；粘度過小時則不能保證工程機械良好的潤滑條件，加劇零部件的磨損且系統(tǒng)泄漏增加，引起油泵容積效率下降。具體采用時視液壓系統(tǒng)工作壓力，工作溫度和執(zhí)行元件運動速度而定。高壓、高溫的宜選用高粘度，高速運動的宜選擇低粘度。 (2)良好的粘溫性。粘溫性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度，通常用粘度指數(shù)表示。粘度指數(shù)越大，液壓系統(tǒng)工作中油液粘度隨溫度升高下降越小，從而使液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過大。工程機械的作業(yè)工況一般較為惡劣，作業(yè)過程中液壓油溫度隨負載及環(huán)境溫度而變化，粘度指數(shù)一般不得低于90。 (3)良好的抗磨性及潤滑性。目的在于降低機械摩擦，保證工程機械的使用壽命。 (4)良好的抗氧化安定性。抗氧化安定性是指油溫度升高時低抗與含氧物起化學(xué)反應(yīng)的能力。實踐表明，油溫每升高10℃，其化學(xué)反應(yīng)速度提高約一倍。抗氧化安定性好的液壓油長時間使用不易氧化

工程機械租賃市場存在的問題與對策

自上世紀90年代以來，建筑工程機械租賃成為施工企業(yè)工程機械使用的一種重要方式。由于目前工程機械租賃市場不完整，各方面法規(guī)不齊全，導(dǎo)致雙方爭議日益增加，本文就經(jīng)營租賃的有關(guān)問題進行初步探討。 租賃中存在的主要問題： 1、工程機械租賃前雙方調(diào)研深度不夠，從而造成決策失誤。如事前認為租賃設(shè)備比較合算，而實際施工中由于某些原因致使租賃時間延長或工作量增加，導(dǎo)致租賃費用大增；由于對施工機械性能不了解，從而使租賃設(shè)備形成大馬拉小車而增加了費用；由于客觀因素的影響，施工中設(shè)備滿足不了工程需要；租賃方式、期限等選擇不當(dāng)，造成租賃費用增加。某單位曾發(fā)生過一起事件，出租方對塔吊實況進行隱瞞，使用單位將設(shè)備運至現(xiàn)場后，經(jīng)檢查該設(shè)備存在重大缺陷，不能使用，但

工程機械機電設(shè)備技術(shù)研發(fā)

機械技術(shù)是機電一體化的基礎(chǔ)，機械技術(shù)的著眼點在于如何與機電一體化技術(shù)相適應(yīng)，利用其它高、新技術(shù)來更新概念，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。在機電一體化系統(tǒng)制造過程中，經(jīng)典的機械理論與工藝應(yīng)借助于計算機輔助技術(shù)，同時采用人工智能與專家系統(tǒng)等，形成新一代的機械制造技術(shù)。接口技術(shù)是系統(tǒng)技術(shù)中一個重要方面。其范圍很廣，其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智能技術(shù)、專家系統(tǒng)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)均屬于計算機信息處理技術(shù)。它是實現(xiàn)系統(tǒng)各部分有機連接的保證。，控制技術(shù)包括如高精度定位控制、速度控制、自適應(yīng)控制

環(huán)保節(jié)能工程機械產(chǎn)品設(shè)計與趨勢

本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-16 20:25 編輯 隨著工程機械品種和數(shù)量的不斷增加，大量工程機械所消耗的資源、排放的污染物對環(huán)境產(chǎn)生了難以估計的負荷。為保護人類十分寶貴且有限的地球資源，實現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展，提高操作人員的安全性及工作舒適性，努力達到人、機和環(huán)境的親和，很有必要按照汽車行業(yè)的環(huán)保標準來設(shè)計工程機械產(chǎn)品。盡管目前工程機械尚未歸并入限制排放的機動車行列，但隨著國內(nèi)外各大中城市對城市環(huán)境保護的日益重視，對機動車輛尾氣排放用煙度、噪聲等指標的限制愈來愈嚴格；特別是隨著裝載機等數(shù)量大的工程機械產(chǎn)品在市政建設(shè)中的使用量不斷加大以及人們?nèi)找嬖鰪姷沫h(huán)保意識，可以預(yù)見開發(fā)研制環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品是今后工程機械發(fā)展的趨勢。鑒于此，徐工科技在裝載機行業(yè)中率先推出了ZL40G環(huán)保型輪式裝載機。 本文以ZL40G環(huán)保型輪式裝載機為例，就機械材料的選用與設(shè)計、所要遵循的要點和所需考慮問題，提出幾點建議和設(shè)想。 1、環(huán)保型材料的利用 1）盡量采用能再生利用的材料和資源 在各系統(tǒng)及

工程機械液壓系統(tǒng)的故障類型及處理方法

1，液壓工程機械的故障最終主要表現(xiàn)在液壓系統(tǒng)或其回路中的元件損壞，伴隨漏油、發(fā)熱、振動、噪聲等現(xiàn)象，導(dǎo)致系統(tǒng)不能發(fā)揮正常功能。故障按性質(zhì)可以分為突發(fā)性和緩發(fā)性兩種。突發(fā)性故障的特點是具有偶然性，它與使用時間無關(guān)，如管路破裂、液壓件卡死、油泵壓力失調(diào)、速度突然下降、液壓振動、噪聲、液壓油溫急劇上升等，故障難以預(yù)測與預(yù)防;緩發(fā)性故障的特點是與使用時間有關(guān)，尤其是在使用壽命的后期表現(xiàn)最為明顯，主要是與磨損、腐蝕、疲勞、老化、污染等因素有關(guān)，這類故障通?？梢灶A(yù)防。故障按顯現(xiàn)情況，可分為實際故障和潛在故障兩種。實際故障又稱為功能性故障。由于這種故障的實際存在，使液壓系統(tǒng)不能工作或工作能力顯著降低，如關(guān)鍵液壓元件被損壞等;潛在故障和緩發(fā)性(或漸進性)故障相似，尚未在功能上表現(xiàn)出來，但可以通過觀察及儀器測試出來它的潛在程度。障按發(fā)生的原因，可分為人為的和自然的兩種。出于設(shè)計、制造、運行安裝、使用及維修不當(dāng)?shù)仍斐傻墓收暇Q為人為的故障;由于不可抗拒的自然因素(如磨損、腐蝕、老化及環(huán)境等因素)產(chǎn)生的故障均屬于自然故障范圍。2，工程機械液壓系統(tǒng)故障的特點:1) 故障的多樣性和

市政場平工程機械回填土的問題

最近看到很多場平工程，其中在填方區(qū)施工中，均是直接用自卸汽車將土倒置，并未采用壓路機碾壓，現(xiàn)場最多是配一臺裝載機或推土機用來清理推卸過高的填土，則壓實度應(yīng)該也未達到清單項目特征中要求的壓實系數(shù)（如0.93；0.95）。而原中標回填土綜合單價是套用機械回填土碾壓定額子目，該定額消耗量中與工作內(nèi)容中均明確說明是采用壓路機進行分層碾壓這道主要工序。因此，對于這種未采用壓路機施工壓實的回填土情況，最后結(jié)算審計時，是執(zhí)行原合同單價還是重新組價？若重新組價的話，機械回填土含量應(yīng)該如何調(diào)整?請各位大神發(fā)表下看法，指點下迷津。

創(chuàng)想焊縫跟蹤在工程機械行業(yè)的應(yīng)用

我們知道工程機械行業(yè)涉及的產(chǎn)品種類是非常多的，包括挖斗機、起重機、攪拌機、壓路機、專用汽車、鉆孔機、打樁機等等；