人工挖孔樁質量檢測的要求

人工挖孔樁施工組織設計

我在網上找到的人工挖孔樁有關資料，本著資源共享的原則，上傳給大家，希望對有用的人有幫助

人工挖孔樁設計與施工心得

人工挖孔樁設計與施工心得

人工挖孔樁施工和普通樁的區別

人工挖孔樁施工工藝指引

[下載]人工挖孔樁施工小結（范例）

人工挖孔樁施工小結（范例） upload/forum/20031126144931.rar

人工挖孔樁施工安全應急預案

(一)應急救援預案區域范圍根據工程特點、場地情況，針對本工程人工挖孔樁基礎施工可能造成的高處墜落、物體打擊、護壁開裂造成的土體坍塌、出點、窒息、中毒、中暑及工程與城市主干道濱江路相距較近容易造成對城市道路危害等危及安全重大影響的問題設置本工程應急救援預案。(二)應急救援預案的編制依據1、中華人民共和國《建筑法》、《安全生產法》、《消防法》。2、國務院《危險化學品安全管理條例》。3、建設部《工程建設重大事故和調查程序規定》。4、《建筑工程安全操作規程》。5、行業安全管理委員會及本公司有關安全管理的規章制度和要求。(三)應急救援預案組織機構及分工職責1、應急救援預案組織機構本工程施工前，根據工程的特點和環境情況，成立應急救援預案領導小組，本工程應急預案組織機構詳見下圖所示：救援組長：項目經理副組長：技術負責人通訊聯絡組、技術支持組、消防保安組、搶險搶修組、醫療救護組、后勤保障組應急救援預案組織機構應完善職責分工，并責任到人。同時定期進行應急預預案措施的

人工挖孔樁施工組織設計三篇

近來在編制一個人工挖孔樁的施工組織設計 在網上搜索到了 三個這樣的組織設計在此傳上來和大家共享全部是WORD版本的

人工挖孔樁施工方案(實例)

人工挖孔樁施工方案(實例)

人工挖孔樁設計施工圖說明

圖紙簡介： 人工挖孔樁的設計施工圖說明和樁基布置圖，僅供參考。 投稿網友： sys010 上傳時間: 2013-08-23 圖紙省份:<

人工挖孔樁在施工中的質量控制

論文簡介：摘要：結合多年的經驗，以實例工程，詳細地介紹了人工挖孔法進行樁基灌注樁施工作業的優缺點，施工注意事項及安全保證措施，以便為今后同類型的樁基施 投稿網友：fengjiachao 上傳時間: 2013-07-21

人工挖孔樁的安全作業要求的分析

1、參加挖孔的工人，事先必須檢查身體，凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。 2、非機電人員不允許操作機電設備。翻斗車、電焊機和電葫蘆等應由專人負責操作。 3、每天上班前及施工過程中，應隨時注意檢查轆轤軸、支腿、繩、掛鉤、保險裝置和吊桶等設備的完好程度，發現有破損現象時，應及時修復或更換。 4、現場施工人員必須帶安全帽，井下人員工作時，井上配合人員不能擅離職守。孔口邊1m范圍內不得有任何雜物，堆土應離孔口邊1.5m以外。 5、井孔上、下應設可靠的通話聯絡，如對講機等。孔口處安全梯應掛設牢固。 6、挖孔作業人員下班休息時，孔口必須設蓋防護，孔口圍圈應高出地面30cm以上，并設80cm高以上的護身欄桿。 7、正在開挖的井孔，每天上班開挖作業前，應對井壁、混凝土支護、井中空氣等進行檢查，發現異常情況，應采取安全措施后，方可繼續施工。 8、夜間一般禁止挖孔作業，如需夜班進行作業必須懸掛示警紅燈，并有專人現場指揮和進行安全檢查與監督。 9、孔底需抽水時，應在挖孔作業人員上地面

人工挖孔樁的安全作業要求是什么

1、參加挖孔的工人，事先必須檢查身體，凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。 2、非機電人員不允許操作機電設備。翻斗車、電焊機和電葫蘆等應由專人負責操作。 3、每天上班前及施工過程中，應隨時注意檢查轆轤軸、支腿、繩、掛鉤、保險裝置和吊桶等設備的完好程度，發現有破損現象時，應及時修復或更換。 4、現場施工人員必須帶安全帽，井下人員工作時，井上配合人員不能擅離職守。孔口邊1m范圍內不得有任何雜物，堆土應離孔口邊1.5m以外。 5、井孔上、下應設可靠的通話聯絡，如對講機等。孔口處安全梯應掛設牢固。 6、挖孔作業人員下班休息時，孔口必須設蓋防護，孔口圍圈應高出地面30cm以上，并設80cm高以上的護身欄桿。 7、正在開挖的井孔，每天上班開挖作業前，應對井壁、混凝土支護、井中空氣等進行檢查，發現異常情況，應采取安全措施后，方可繼續施工。 8、夜間一般禁止挖孔作業，如需夜班進行作業必須懸掛示警紅燈，并有專人現場指揮和進行安全檢查與監督。 9、孔底需抽水時，應在挖孔作業人員上地面

人工挖孔樁施工安全技術交底及培訓

人工挖孔樁施工安全技術交底及培訓

人工挖孔樁施工作業指導書

1   適用范圍 適用無地下水或有有少量地下水的土層和風化軟質巖層的樁基施工作業。

人工挖孔樁施工技術及單價分析

抗滑樁支擋工程是整治山體滑坡常用方法之一。抗滑樁是把樁埋進穩定不動的巖石、土體中，依靠樁與樁周邊巖（土）體的相互嵌制作用把滑坡推力傳遞到穩定巖（土）體中，增加巖（土）體的抗滑力和被動抗力，使滑坡體趨于穩定。抗滑樁常用的施工方法有人工挖孔樁和鉆孔樁。鄰近既有鐵路線抗滑樁加固滑坡施工受地形地貌條件影響及鐵路運營條件限制，大型鉆機機械無法使用，目前，鄰近既有鐵路抗滑樁施工大部分采用人工挖孔就地澆筑鋼筋混凝土方形、矩形或圓形樁。南昆線xx隧道進口滑坡位于八渡站至文佃站區，為單線鐵路，線路右側約10m為一農村公路，左側為南盤江。從地貌形態上看，該滑坡前沿已發生局部淺層滑動，根據現場勘探調查及地質鉆探資料揭露，地質表層為第四紀坡殘物，為粘土夾砂泥巖碎塊，磚紅色或淺黃色，下伏三疊系第中統邊陽組泥巖夾砂巖、中～弱風化灰巖，地下水主要為粘性土的孔隙水和基巖裂隙水。該滑坡組成邊坡巖土體為黏土夾碎石土，厚約2.5～6m，其底部強風化砂巖，厚約4.5～1

我手里的人工挖孔樁施工組織設計

發現這里沒有這方面的資料，我傳上來點。希望大家有用內容介紹; 第一節 工程概況擬建******城市廣場位于海港路北段與北馬路交匯處，總用地面積為8320平方米，西臨海港路，北臨北馬路，南鄰北大西街，東臨西來巷， 場地東北角為商檢大樓，地理位置優越，交通方便。本工程由青島騰遠設計事務所設計。

人工挖孔樁擴底太大，無法施工怎么辦？

如圖所示，工程中由于持力層泥巖的天然單軸抗壓強度標準值（5.29Mp）太低，導致擴孔尺寸很大，單邊d1已經達到1m以上，由于擴底部分并不做護壁，現在坍塌的厲害，施工單位都不敢做了，請問大家有什么好的方案？急求！