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  • 關于道路設計軟件的問題!

    本人專業不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,有個問題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布? 希望高人指點!謝謝了! 對了補充下,這里的地坪面積很小,只有80m長,6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應力分布!

  • 關于勘測設計費和監理費的取費標準探討

    勘測設計費在可研階段和初設階段、施工圖階段的取費按2002[10]號文規定,是按基價*幾個系數后,還需要乘以工作量比例嗎 ?比如說按基價*幾個系數后得出勘測設計費是50萬的,那么可研階段工作量比例是1,則勘測設計費是50萬,初設階段工作量比例0.7,則勘測設計費是35萬,施工圖階段工作量比例0.3,則勘測設計費是15萬了 。但是這樣的話,獨立費用在各個階段不是相差很大嗎 ?那各個建設階段的初設勘測設計費不同,就會影響獨立費用,比如同一工程,工程概算總投資是1000萬,初設勘測設計費是50萬,工程預算總投資還是1000萬,施工圖階段勘測設計費只有30萬,那么到撥付資金時上面按勘測設計費30萬撥付,那設計單位還有這20萬誰給支付呢

  • 求助城市道路設計費中的附加調整系數怎么取值

    求助:城市道路設計費=工程設計收費基價(按表內附插)×專業調整系數(0.9)×工程復雜程度調整系數(新建取1.0,改擴建和技術改造取1.1~1.4)×附加調整系數(這個在相關文獻中,小弟未能找到依據,求助各位大俠)。現求助各位大俠,這個附加調整系數怎么取值,小弟做的是城市道路設計,謝謝!!!!

  • 建筑設計費10年不漲的背后!

    建筑設計費10年不漲的背后!

    來源:而立派 2005年西安肉夾饃1.5元一個,2015年5元一個,10年翻了3倍多。 2005年天津的煎餅果子2元一個,2015年6元一個,10年翻了3倍。 2005年理發20元,2015年100多元,10年翻了5倍多。 2005年深圳商品房均價6000多元每平米,2015年均價接近3萬元每平米,10年翻了4倍。 2005年國內建筑公司設計費是多少錢,2015年還是多少錢,經過了10年年,3650天,87600小時都不漲。 與此形成鮮明對比的是過去10年國外建筑

  • 設計費,監理費和地質勘探費

    請問,我是云南省一個開發公司的秘書,我想知道有沒有國家規定的建筑設計院的標準收費,監理公司的標準收費和地質勘探的標準收費?謝謝大家。

  • 道路設計與施工遇見的問題

    道路設計與施工遇見的問題

    由于規劃原因,現在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請問以后道路修建應該如何處理啊,路基壓實度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長期侵泡路基,以后的道路質量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理,壓實問題,以后肯定是個薄弱點?大家可以討論給點點方案撒。謝謝

  • 關于道路設計中的合成坡度

    《公路路線設計細則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過渡的變化處,合成坡度不應設計為0%;當合成坡度小于0.5%時,應采取綜合排水措施,保證公路排水暢通。1、如何理解“當其小于0.5%時,應采取綜合排水設施”?若我的道路兩側有排水邊溝或城市道路中的雨水口,是否就可以設置小于0.5%的合成坡度。

  • 水泥道路設計的要點研討

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國內道路施工的主要內容。設計是路面施工的前期工作,設計方案的科學與否決定了后期施工能否取得理想的質量標準。受到國內路面設計技術的限制,早期的路面結構竣工使用后出現了不同程度的受損問題,既增加了施工作業的難度,也提高了施工單位的建設成本。 傳統設計模式,引起常見病害

  • 瀝青道路設計施工的思索

    一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經鋪筑和壓實后形成孔隙率約為22%的表層,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網絡,該網絡能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統的抗暴雨能力,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時可能發生的打滑現象。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現象,且可避免來自路面表層的反光現象,而使得道路標志更明顯。

  • 區域供冷設計費怎么取費?

    土木在線的各位前輩,遇到一個項目需要計算設計費,基本情況如下:項目供冷建筑面積約22萬平方米,制冷量25000冷噸左右,采用區域供冷供冷,設計范圍包括區域供冷區域的制冷、冷卻、水平衡、水循環等所有制冷及供冷相關設備,包括供配電系統、智能控制系統、消防系統、防排煙系統等。做一個這樣的設計,設計取費應該怎么計算,是按照工程總造價中所占比例計算(最好能告知占工程造價的百分之幾,有相關的標準或規范依據),還是按照建筑面積計算(每平方米多少錢,最好有相關的標準或規范依據),請土木在線暖通專業的前輩指點一下,多謝。

  • 設計費取費依據和計費方法

    設計費取費依據和計費

  • 有需要道路設計槍手的嗎

    本人從事道路設計8年,均在大型甲級設計院工作,一直負責項目的總體及路線設計,組織協調項目生產,有豐富的設計經驗,現在時間充裕,如有項目需要槍手,歡迎騷擾。

  • 怎么沒人爆一下當地的設計費

    我在設計行業做了十幾年,現在自己也常去談項目,很想了解各地的同行的收費情況,我在貴陽,我們這的收費分兩種情況計算,第一種是按照《02勘察設計收費標準》為參照,打一定的折扣來計算,一般是被大型設計院采用。第二種就是小設計公司的做法,即按每一平方米收費,一般多層為8-10元,一般高層(100米以內)為15-18元。結構專業貴陽這邊每平方米,多層是0.8-1元,高層是1.2-1.8元(看難易程度),我們這邊屬于不太發達的城市,所以價格會低些。貼子發了好幾天,似乎沒人感興趣喲。請有興趣的朋友也來爆料自己所在城市的名稱和設計費的狀況。[ 本帖最后由 fugang_work 于 2010-1-5 15:39 編輯 ]

  • 現代道路設計理論與方法

    現代道路設計理論與方法

  • 酒店設計費多少錢一平方

    酒店設計費多少錢一平方

    酒店設計,其實并沒有比較明確的標準,與外套分面料、造型和搭配一樣,酒店設計的費用也需要依據設計師的設計能力、行業水平、設計的復雜度及設計師所處地區的消費水平等來決定,對于上海的大城市,一個五星級酒店的單位平方的設計費在五百左右不稀奇,在鄭州這樣發展中的二線三線城市,如果要選擇單位平方在200及以上的設計費用的話,部分業主則會考慮選擇借鑒和模仿別人現有的裝修設計。

  • 某住宅小區道路設計全套

    圖紙簡介: 包含詳細的道路斷面圖,平曲線,豎曲線 路基設計設計放量計算,排水設計 。 投稿網友: ding432 上傳時間: 2013-10-24

  • ei道路設計系統使用說明

    ie道路設計系統使用說明

  • 請教大家幾個道路設計的問題,謝謝

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-2-16 16:25 編輯 我是規劃專業畢業的,最近五年在做道路設計,道路工程(除路基路面結構部分)和交通工程我獨立設計繪圖,道路項目作為項目負責人進行內部專業協調和對外溝通,熟悉道路規范,熟練使用鴻業道路軟件。 現在單位缺少后續道路項目,過完年要跳個槽,雖然我已取得注冊規劃師資格,但是不太喜歡規劃的工作方式,還是比較想做道路設計工作,有一些問題想請教大家,希望能多聽聽大家的意見和建議。 我來這個單位是以規劃師的身份進來的,后來單位接到道路項目(怎么接的大家懂得),我就開始主要負責道路項目的設計工作,經過一段時間的摸索學習以及對顧問轟炸式的騷擾請教,終于順利的適應了道路設計工作。雖然項目接得有點灰色,但是做得很正規,各個流程一個都不能少,一方面需要通過資質單位各簽名總工的審查,否則他們不會簽名蓋章的,另一方面需要通過初步設計審查和施工圖審查,所以設計質量還是經得起考驗的。另外說明一下該項目是一個縣級市新城區的城市干道系統,規模還是可以的。 現在的問題是我

  • 水庫上壩道路設計問題詢問

    最近做一個水庫的除險加固初步設計,需要修一個2km長的防汛上壩道路,原來是沒有路基的,想請問一下如果修建砂石路寬度為3.5米,那么需要挖路基么,砂石墊層鋪設厚度怎么算呢?

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