公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則[ 本帖最后由 chaojipaoche2009 于 2009-8-26 16:36 編輯 ]
公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則 2008[ 本帖最后由 bovi88 于 2011-1-9 11:34 編輯 ]
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加筋土擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
哪位高手有公路擋土墻設(shè)計(jì)于與施工技術(shù)細(xì)則急用!多謝!
:time:[ 本帖最后由 gxf-01 于 2010-7-23 11:21 編輯 ]
一、前言 公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)資料及設(shè)計(jì)參數(shù) (一)基礎(chǔ)資料 擋土墻設(shè)計(jì)時(shí),必須具備以下資料:路線平面圖、縱
抗滑擋土墻的設(shè)計(jì)與施工
公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則_中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司_2008.pdf
摘 要:以某別墅區(qū)工程實(shí)例為基礎(chǔ),介紹了厚填土質(zhì)邊坡采用重力式擋土墻結(jié)合錨拉式抗滑樁進(jìn)行支護(hù)的應(yīng)用,重點(diǎn)闡述了重力式擋土墻、抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索的構(gòu)造及其施工工藝流程,同時(shí)特別指出:預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)在擋土墻背填土大部分完成后方可施工,并應(yīng)用二次注漿法,保證注漿飽滿(mǎn)密實(shí),并控制好注漿壓力,注漿量及漿液配合比等技術(shù)要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:邊坡?lián)跬翂?錨拉式抗滑樁;預(yù)應(yīng)力鋼鉸線錨索 中圖分類(lèi)號(hào):TU753. 3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號(hào):1008-3707(2009)01-0049-05 為保證邊坡及其環(huán)境的安全,應(yīng)根據(jù)邊坡的工程地質(zhì)勘察報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件,對(duì)邊坡采取支護(hù)加固,按支護(hù)結(jié)構(gòu)不同的受力方式,分為重力式擋土墻、扶壁式擋土墻、錨桿(索)擋土墻以及抗滑樁等。下面以工程實(shí)例說(shuō)明應(yīng)用重力式擋土墻結(jié)合抗滑樁對(duì)土質(zhì)邊坡進(jìn)行支護(hù)的施工技術(shù)。 1 工程概況 1. 1 工程地質(zhì)概況 某別墅區(qū)位于山坡地區(qū),邊坡?lián)跬翂λ谖恢玫牡刭|(zhì)條件及地基土的力學(xué)指標(biāo)見(jiàn)表1。
隨著我們國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的深入,山區(qū)高速公路越來(lái)越多,對(duì)于相關(guān)的線形、構(gòu)造物、長(zhǎng)大隧道、路基路面等提出許多新的課題,近日在重慶召開(kāi)了全國(guó)山區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)研討會(huì),一些專(zhuān)家學(xué)者發(fā)表了一些看法與成果,我陸續(xù)上傳,希望大家能夠進(jìn)行相關(guān)的討論!第一部分:山區(qū)高速公路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
片石混凝土擋土墻模板施工,因上下寬度不一樣,加固難度較高,是一項(xiàng)比較考驗(yàn)?zāi)0骞ぜ夹g(shù)水平的工作。 模板安裝 (1)模板安裝 ①片石混凝土擋墻模板采用大塊模板拼裝,安裝模板前放出擋墻位置邊樁安裝模板時(shí)要嚴(yán)格按測(cè)量放線操作,以保證擋墻的設(shè)計(jì)形狀、幾何尺寸及位置準(zhǔn)確。 ②模板內(nèi)表面要平整光潔,接縫嚴(yán)密防止漏漿。 ③擋墻模板安裝前,首先在墻體內(nèi)搭設(shè)鋼管架,管架垂直墻面,沿墻方向每1.5米斷面設(shè)置1道,起到內(nèi)骨架的作用。骨架搭設(shè)時(shí),橫向鋼管安裝高度由兩側(cè)端頭模板平分點(diǎn)掛線控制。 (2)模板加固 ①擋墻墻面模板加固時(shí),每0.3m間距布置一道豎向鋼管,鋼管用3m和6m鋼管間隔布置。每0.6m橫向布置一道雙鋼管,橫豎鋼管安裝時(shí)均由掛平分線控制安裝方向。模板外采用打地錨斜頂方式加固,并用拉線斜拉,以保證模板的穩(wěn)定性。 ②模板加固完成后,掛線檢查模板大面是否順直,保證橫豎鋼管無(wú)彎曲變形。 ③模板之間在同一平面上采用對(duì)拉螺桿連接加固,為保證混凝土澆注時(shí)不漏漿,成
特殊地質(zhì)公路隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)施工技術(shù)1-2
多年凍土地區(qū)公路設(shè)計(jì)施工技術(shù)細(xì)則(初稿)
本帖最后由 心香 于 2013-7-24 08:51 編輯 資料分享:本書(shū)共分九章,第一章介紹擋土墻的作用和使用條件,各種擋土墻的公共構(gòu)造和基本要求,施工準(zhǔn)備工作以及工程質(zhì)量影響因素控制,并扼要介紹擋土墻的發(fā)展概況;第二章至第七章從基本構(gòu)造、材料要求、施工準(zhǔn)備、施工工藝和質(zhì)量控制等方面系統(tǒng)介紹重力式與衡重式、懸臂式與扶壁式、加筋土式、錨桿式、錨定板式、樁板式、土釘式以及豎向預(yù)應(yīng)力錨桿式擋土墻的施工技術(shù);第八章介紹擋土墻施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定,包括工程質(zhì)量評(píng)定方法、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)檢測(cè)方法;第九章介紹擋土墻養(yǎng)護(hù)維修方法。為便于應(yīng)用,附錄中列出了水泥、外加劑和鋼筋的類(lèi)型、工程特性和使用條件,擋土墻對(duì)圬工材料的要求以及地基的工程特性等。
公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則
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