公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則[ 本帖最后由 chaojipaoche2009 于 2009-8-26 16:36 編輯 ]
公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則 2008[ 本帖最后由 bovi88 于 2011-1-9 11:34 編輯 ]
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加筋土擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則_中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司_2008.pdf
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:time:[ 本帖最后由 gxf-01 于 2010-7-23 11:21 編輯 ]
抗滑擋土墻的設(shè)計(jì)與施工
一、前言 公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)資料及設(shè)計(jì)參數(shù) (一)基礎(chǔ)資料 擋土墻設(shè)計(jì)時(shí),必須具備以下資料:路線平面圖、縱
大跨度橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
隨著我們國家西部大開發(fā)的深入,山區(qū)高速公路越來越多,對于相關(guān)的線形、構(gòu)造物、長大隧道、路基路面等提出許多新的課題,近日在重慶召開了全國山區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)研討會(huì),一些專家學(xué)者發(fā)表了一些看法與成果,我陸續(xù)上傳,希望大家能夠進(jìn)行相關(guān)的討論!第一部分:山區(qū)高速公路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
摘 要:以某別墅區(qū)工程實(shí)例為基礎(chǔ),介紹了厚填土質(zhì)邊坡采用重力式擋土墻結(jié)合錨拉式抗滑樁進(jìn)行支護(hù)的應(yīng)用,重點(diǎn)闡述了重力式擋土墻、抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索的構(gòu)造及其施工工藝流程,同時(shí)特別指出:預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)在擋土墻背填土大部分完成后方可施工,并應(yīng)用二次注漿法,保證注漿飽滿密實(shí),并控制好注漿壓力,注漿量及漿液配合比等技術(shù)要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:邊坡?lián)跬翂?錨拉式抗滑樁;預(yù)應(yīng)力鋼鉸線錨索 中圖分類號:TU753. 3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號:1008-3707(2009)01-0049-05 為保證邊坡及其環(huán)境的安全,應(yīng)根據(jù)邊坡的工程地質(zhì)勘察報(bào)告和現(xiàn)場的環(huán)境條件,對邊坡采取支護(hù)加固,按支護(hù)結(jié)構(gòu)不同的受力方式,分為重力式擋土墻、扶壁式擋土墻、錨桿(索)擋土墻以及抗滑樁等。下面以工程實(shí)例說明應(yīng)用重力式擋土墻結(jié)合抗滑樁對土質(zhì)邊坡進(jìn)行支護(hù)的施工技術(shù)。 1 工程概況 1. 1 工程地質(zhì)概況 某別墅區(qū)位于山坡地區(qū),邊坡?lián)跬翂λ谖恢玫牡刭|(zhì)條件及地基土的力學(xué)指標(biāo)見表1。
公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(PDF)
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特殊地質(zhì)公路隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)施工技術(shù)1-2
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