請教大家一個問題:道路的地基是采用水泥攪拌樁處理,樁長為8米,樁距1.4米,梅花形布置。設計污水管的埋深有4米以上,那么管道溝槽開挖還需不需要拉森鋼板樁支護?要是需要拉森鋼板樁支護,在有水泥攪拌樁的地方怎么把拉森鋼板樁打下去呢?
1、懸臂式板樁計算中,按照計算圖示(第一幅截圖6-22),應該是將插入基坑底部部分當做固端(實際也應該是固端,不然不是機動體系了嗎?),從計算圖示中板樁的變形也能說明是固端,但是為什么求入土深度的時候,直接由主動土壓力和被動土壓力對底端取矩為0求解,固端不是應該還有固端彎矩嗎?2、單錨深埋計算圖示(第二張截圖6-24)中的等值梁法,如果設C點為正負彎矩轉折點,那么C點彎矩不就為0嗎,圖片文字(第三張截圖)中關于c點以下的X區段的彎矩解釋是什么意思,不能理解。針對問題上傳三張圖片及計算時采用的參考書電子版,希望得到解答,謝謝。
某工程鋼板樁支護結構受力計算,希望對你有所幫助[ 本帖最后由 cozxmzxm 于 2009-3-29 17:19 編輯 ]
軟土地基的鋼板樁基坑支護圖集
鋼板樁支護計算書基坑計
文件格式:caj[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-11 15:09 編輯 ]
基坑深-9.2m,局部-11.2m,根據現場實際情況,與建設單位、設計單位及監理單位研究,決定采用上3m放坡開挖下6m至9m用鋼板樁進行支護,以達到圍護擋土的目的,提高施工的安全系數.
圍堰工程拉森鋼板樁支護施工方案,希望對大家有用!
武漢科技大學城市建設學院 俞曉 楊泰華[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-4-10 17:19 編輯 ]
文件格式:CAJ[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-22 16:21 編輯 ]
摘要:根據基坑地處的地理環境,在不影響河涌過水情況下,建立了經濟可行的拉森鋼板樁支護方案和力學計算模型,同時通過合理的假設和理論計算驗證了支護設計的安全性。 關鍵詞:鋼板樁:計算:模型
本資料為[名企]基坑開挖鋼板樁放坡支護復合方案2020(16P WORD)
一、鋼板樁的優點
工程簡介: 該箱涵施工靠近公路,經常有重車行走,地質為軟地基,暫定9米鋼板樁開挖基坑,需要做箱涵56米,箱涵5米寬,2.5米高內孔徑,底板、頂板、兩邊壁板各45cm,求助:1、開挖深度, 2、鋼板樁支撐 3、箱涵施工方案和支撐施工方案
消防水池鋼板樁基坑支護施工方案
碧桂園B1鋼板樁放坡支護復合方案16P.doc
根據現場實際標高放樣、地質對照,本計算書主要以要2.5-4.5米深承臺基坑開挖鋼板樁防護進行計算。一、計算依據1、《新建xx鐵路客運專線施工平面布置圖》2、《建筑施工計算手冊》(基本資料)3、鋼板樁采用SKSP-Ⅳ(日標)鋼板樁4、《鐵路橋涵設計基本規范》TB10002.1-20055、《橋梁施工計算手冊》二、 河床水文地質條件根據地質勘探實際所處的開挖地質主要為粉土、淤泥質粉質黏土。有關地層編號與層厚、地質參數如下表。表一:地質參數表三、施工參數計算計算土的加權平均值時,粉土層厚度取1米,淤泥質粉質粘土厚度取8米。3.1 土的容重加全平均值:3.2 土的內摩擦角加權平均數為:3.3 土的加權黏聚力:3.4 主動土壓力系數:3.5 被動土壓力系數:四、不同深度基坑開挖計算土壓力分布示意圖如下: