園林道路該怎樣設計與布局？

園路是城市道路的延續，除狹義道路外還有廣義道路、廣場鋪裝場地、步石、汀石、橋、臺階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環西方園林追求形式美、建筑美，園路筆直寬大，軸線對稱，成為“規則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺廟園林或紀念性園林中，多采用規則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環，曲徑通幽，以“自然式”景園為特點。

市政道路園林綠化設計規范

關于園林綠化設計等級的疑問

本人水土保持方案編制人員一枚，方案審查過程中有專家水綠化設計分為三個等級，想請問一下各位老師，這是哪個文件或者規范中明確的？具體怎么劃分的呢？感謝各位了！

一個廣場的綠化以及園林小品的設計

發上來，讓大家看看，請多指教

園林綠化設計的八點不宜

近年來，隨著中國經濟的持續快速增長和城市化進程的不斷加快，各地區，各單位紛紛建公園，鋪綠地，修廣場，園林事業呈現出欣欣向榮的景象。但是我們也不得不冷靜地看到，我國目前的城市園林在設計上還存在著很多誤區。筆者收集多方信息，集百家之言，概括為：“八不宜”，以期與園林設計工作者共勉。 一 不宜追求高檔，豪華，遠離自然，違背自然。如在城市公園的水體設計中，原本只要順其自然，在彎曲的湖岸上種上濕生植物，湖中種上荷 花，蓮花等水生植物，便會形成美麗的親切的自然景觀。然而有些設計師卻把湖岸用大理石修砌，并圍上漢白玉護欄，湖底用混凝土加固再修深水池以養水生植物，這樣雖然看起來高檔，豪華且整齊劃一，但卻使整個湖的自然韻味盡失，成了一個徹底的人造湖，違背了園林設計的初衷。 二 不宜盲目模仿，照搬照抄，缺乏個性。每一件園林作品都要有其特有的風格及地方特色，要深刻體現該地區深厚的文化底蘊和歷史內涵。然而由于近代中國歷史的原因，西文園林風格對我國園林產生了深遠的影響，以致使歐美式園林在中國大地遍地開花，各地紛紛效仿，而失去了中國園林的風格和個性。因此，我們的園林設計師

某市道路綠化施工組織設計

本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65，總綠地面積18440平方米，其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米，道路兩側綠地面積約14390平方米。

道路綠化種植設計的7大要點

道路綠化種植設計的7大要點：1、行道樹綠帶設計行道樹綠帶種植應以行道樹為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結合，形成連續的綠帶;在行人多的路段，行道樹綠帶不能連續種植時.行道樹之間宜采用透氣性路面鋪裝，樹池上宜覆蓋樹池箅子;行道樹定植株距，應以其樹種壯年期樹冠為準，最小種植株距應為4m;行道樹樹干中心至路緣石外側最小距離宜為0.75m;種植行道樹苗木的胸徑為快長樹不得小于5cm、慢長樹不宜小于8cm，在道路交叉口視距三角形范圍內，行道樹綠帶應采用通透式配置。2、停車場綠化設計停車場周邊應種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護綠帶;在停車場內宜結合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應符合停車位凈高度的規定，即小型汽車為2. Sm、中型汽車為3. 5m、載貨汽車為4.5m。3、道路綠化與架空線在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設置架空線;必須設置時，應保證架空線下有不小于9m的樹木生長空間;架空線下配置的喬木應選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種;樹木與架空電力線路

園林道路節點設計四要點

節點是“路途中”一些小尺度的特的位置：它們意味著改變。

方竹在園林綠化中的設計應用

方竹別名四方竹，因稈呈四方型、竹葉青翠愛欲滴而聞名于世，廣州富韻竹園林綠化工程有公司對方竹的生物特性進行了幾年的研究試驗，并設計應用于園林綠化工程中，特別作為旅游風景區的四方竹林，具有獨特的中國竹文化旅游品牌，吸引了大批游客前來觀客，方竹在園林的布景，開拓了廣東園林綠化工程的先河，讓竹子的清幽高雅，風華絕代，展示在人們眼前。方竹在設計前應先了解其生物特性，方竹在種植過程中，喜陰怕陽，需種植在蔭涼的景區位置，其設計手法如下： 一、 群植：每叢3至5支，徑粗1—3分，高度2米，行間距各1米。一排排地種植，形成片方竹林。初期竹葉不多，好象一個青綠竹架子，在欣賞方竹慢慢出葉的同時，感覺到大自然的生機勃勃，一年后的方竹林，整片綠色婆娑成塔形，青翠欲滴，華麗高雅，以其獨特的竹種和清幽脫俗的品質深受人們的喜愛。突出人造景觀的意境，增強了觀賞竹類清幽挺秀，超俗脫群的崇高韻味，使人們在成片的觀賞竹種植園內，自然而然地聯想到竹海濤濤，返樸歸真，浮想聯翩。 適應范圍：旅游風景區的方竹觀光竹林、樓盤的圍墻竹林景觀，別墅區小廣場，家居小園林方竹石景，方生和樹木的混生景觀等。

謹防園林綠化設計與施工脫節

近年來，隨著城市現代化建設步伐的不斷加快，園林綠化得到了前所未有的重視和發展。園林設計遵從以人為本和生態優先的原則，不斷追求具有豐富內涵的多層次園林景觀，重視植物多樣性，大量不同品種的新優園林植物得到廣泛應用。但是一些綠化工程設計的景觀卻不能很好地展現，施工又不能完全表達出設計中的園林美、自然美，園林綠化設計和施工脫節導致園林工程質量受到質疑，使得精品難覓。 產生園林綠化設計和施工脫節的原因有以下幾點： ―――施工不規范。目前，大規格苗木在市場上供不應求。大中型新優園林植物苗更是搶手，但設計用苗規格要求嚴格，價格昂貴。為此，施工單位降低苗木規格，避重就輕，不規范施工，減少大規格苗木的數量，破壞設計景觀的立體感和稠密度，園林綠化設計的質量受到影響。 ―――施工人員缺少對新優園林植物的了解。由于園林施工人員對新優園林植物的生長習性、栽培技術和立地條件缺乏了解，使苗木死亡甚多，且孤植、叢植的新優植物數量又相對較少，如彩葉馬醉木、黃櫨等新優品種在某區域內可能采購困難，就會導致補植、養護成本大幅度增加。此時，施工單位就會進行苗木替換，改變設計時的景觀效果，原有藝術效

一份園林綠化施工組織設計

不是很全面，但基本可以使用，是我們幫助別人做設計和施工技術指導幫助對方做的，對方自行組織施工的，嚴格意義上是復制和修改的，呵呵

醫院園林景觀綠化如何設計施工？

在園林綠化行業，凡具有美麗的花朵或花序，其花形、花色或芳香具有觀賞價值的植物均稱為觀花樹。&nb

道路綠化設計規范，記得收藏喲！

 路綠化不僅可以起到遮陰、降溫、減噪，而且也是一個城市的門面與標識。今天，我帶大家一起了解一下道路綠化設計規范，記得收藏喲。 一、道路綠地率指標 道路綠地率應符合下列規定

園林綠化設計植物素材全的很

圖紙簡介： 本素材為園林綠化設計植物素材平面、立面等都有，請大家相互裝讓 投稿網友： wolf2012wolf 上傳時間: 2014-02-20