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  • 你知道跨海大橋是彎的嗎?

    你知道跨海大橋是彎的嗎?

    本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-27 23:01 編輯 在公元前,畢達(dá)哥拉斯就說“地球是圓的”,但直到麥哲倫完成了偉大的環(huán)球旅行,這個(gè)觀點(diǎn)才被世人所承認(rèn)。事實(shí)上在麥哲倫完成遠(yuǎn)航之前,人們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了許多可以佐證這個(gè)觀點(diǎn)的證據(jù),其中不乏很多有趣的事實(shí)。從其實(shí)并沒多遠(yuǎn)的的地平線到跨海大橋,稍加計(jì)算你就會(huì)發(fā)現(xiàn)球的影響幾乎無處不在,隱蔽而又有趣。彎彎的地面彎彎的橋 地球是圓的,大地是彎的,在地面上的建筑物自然也都是彎曲的。一般的高樓大廈,因?yàn)榈酌娣e比較小不易察覺。但是對(duì)于跨度較大的建筑,例如大橋來說,這種彎曲則是非常明顯的,也是需要在設(shè)計(jì)過程中考慮進(jìn)去的。 金門大橋是美國舊金山一座非常有名的大橋,它的南端連接舊金山,而北端則連接著加州的馬林縣。這座橋有兩個(gè)橋墩,整個(gè)橋的結(jié)構(gòu)如下圖所示:

  • 五一慶祝杭州跨海大橋通車

    感謝各位水利勞動(dòng)者對(duì)工程圖片板塊的支持勞動(dòng)節(jié)來臨之際,祝大家身體健康,萬事如意!!!凡五一節(jié)三天期間在此發(fā)送祝福及跨海大橋通車祝福的,將給予積分獎(jiǎng)勵(lì),謝謝大家的參與!發(fā)大橋通車現(xiàn)場(chǎng)圖片者雙倍獎(jiǎng)勵(lì)

  • 廣東某跨海大橋施工組織設(shè)計(jì)

    廣東某跨海橋的施工組織設(shè)計(jì)

  • 杭州灣跨海大橋通過竣工驗(yàn)收

    7月17日,杭州灣跨海大橋順利通過交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收。國內(nèi)17位橋梁專家通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看、檔案查閱等一系列系統(tǒng)檢查,給杭州灣跨海大橋打出總分97.14分優(yōu)良成績(jī),為杭州灣跨海大橋工程建設(shè)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖、浙江省副省長(zhǎng)王建滿在驗(yàn)收會(huì)上講話,交通運(yùn)輸部總工程師周海濤、徐光等出席會(huì)議。 歷經(jīng)10年論證,4年零4個(gè)月施工,2008年5月1日,投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車。這座南起慈溪北至海鹽、全長(zhǎng)36公里的大橋成為我國跨海大橋建設(shè)史上的一個(gè)重要里程碑。建設(shè)期間,大橋建設(shè)者攻克一個(gè)又一個(gè)世界性難題,獲得250多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果,形成了九大系列自主核心技術(shù),創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一。自通車以來,大橋共通行各類車輛3300多萬輛次,目前日均通行3.2萬輛次,未發(fā)生重大安全事故,達(dá)到發(fā)達(dá)國家高速公路運(yùn)營管理水平(詳見7月15日本報(bào)相關(guān)報(bào)道)。 根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》,杭州灣跨海大橋經(jīng)過三年通車試運(yùn)行后接受國家的竣工驗(yàn)收。經(jīng)過對(duì)大橋結(jié)構(gòu)、交通工程、橋面鋪裝等全面系統(tǒng)檢查,竣工驗(yàn)收委員會(huì)專家一致認(rèn)為

  • 加拿大的跨海大橋,壯觀呀~~!

    加拿大的跨海大橋,壯觀呀~~!

    加拿大的跨海大橋,壯觀呀~~!

  • 杭州灣跨海大橋施工方案

    在我電腦里保存了好久,也不只在哪個(gè)網(wǎng)上弄來的。剛剛搜索了一下,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)易還沒有杭州灣跨海大橋施工方案

  • 杭州灣跨海大橋橋塔施工圖

    杭州灣跨海大橋橋塔施工圖第1/2分卷

  • 超級(jí)工程--蓬旅跨海大橋

    蓬旅跨海大橋 蓬萊旅順跨海大橋和海底隧道項(xiàng)目、煙臺(tái)大連鐵路輪渡項(xiàng)目、濱州滄州渤海大橋項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施后,將大大加強(qiáng)山東半島城市群與遼東半島、京津冀之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,改寫環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈“大環(huán)境交通不發(fā)達(dá)”的狀況。 蓬旅跨海大橋項(xiàng)目“胎動(dòng)” 煙臺(tái)大連鐵路輪渡試運(yùn)營正在有條不紊地進(jìn)行,“跨越渤海海峽三部曲”之二——蓬萊旅順跨海大橋和海底隧道項(xiàng)目開始“胎動(dòng)”——近日,由魯東大學(xué)副校長(zhǎng)柳新華等人完成的“渤海海峽跨海通道前瞻性研究”項(xiàng)目在北京通過了國家科技部組織的專家組驗(yàn)收。在不久的將來,一條跨海大橋和海底隧道將把蓬萊與旅順連接起來,

  • 跪求跨江大橋或者跨海大橋的3D模型啊!!!!!!

    誰有跨江大橋或者跨海大橋的3D模型啊? 能發(fā)我郵箱用用嗎? 急用!!!!!謝謝各位大哥大姐!!!![email protected]

  • 國外跨海大橋耐久性研究

    轉(zhuǎn)載關(guān)于國外跨海大橋耐久性的研究

  • 跨海大橋通航孔橋主塔墩承臺(tái)施工

    跨海大橋通航孔橋主塔墩承臺(tái)施工

    跨海大橋56#、57#主塔墩承臺(tái)平面呈啞鈴形,由2個(gè)分離的D36.5m的圓形承臺(tái)通過系梁連接而成。整個(gè)承臺(tái)平面輪廓尺寸橫橋向?yàn)?3.75m、縱橋向?yàn)?6.5m,系梁寬15m。承臺(tái)厚度方向分為兩級(jí),一級(jí)承臺(tái)厚度為5m,二級(jí)承臺(tái)厚度為4m。二級(jí)承臺(tái)頂面為矩形、底面為八邊形。[size=16.3636360168457px]56#、57#主塔

  • 中國有名的跨海大橋有哪些?

    中國有名的跨海大橋有哪些?

    中國九大跨海大橋太美了!都是了不起的工程。有機(jī)會(huì)一定要去一次!

  • **杭州灣跨海大橋介紹錄象**

    **杭州灣跨海大橋介紹錄象**與大家分享,是以前不知從哪找的,

  • 杭州灣跨海大橋施工工藝動(dòng)畫

    杭州灣跨海大橋施工工藝動(dòng)畫

    轉(zhuǎn)帖子,對(duì)視頻進(jìn)行了壓縮。可惜沒有同步配音說明。杭州灣跨海大橋是目前世界上在建的最長(zhǎng)的跨海大橋,大橋位于我國改革開放最具活力、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲地區(qū),工程于2003年底全面開工建設(shè),預(yù)計(jì)于2008年底完工并于2009年通車。 杭州灣跨海大橋的建設(shè)對(duì)于整個(gè)杭州灣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義,大橋是國道主干線同三線跨越杭州灣的便捷通道,北起嘉興市海鹽鄭家隸,跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣,全長(zhǎng)36km。杭州灣跨海大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里。把文件名后綴改成rmvb即可。01、鉆孔樁

  • 杭州灣跨海大橋南岸超長(zhǎng)棧橋設(shè)計(jì)

    杭州灣跨海大橋南岸超長(zhǎng)棧橋設(shè)計(jì)

  • 杭州灣跨海大橋“海中平臺(tái)”落成

    杭州灣跨海大橋“海中平臺(tái)”落成

    杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里,海中平臺(tái)就在它的正中間,也就是18公里處。在跨海大橋建設(shè)期間,海中平臺(tái)是用來工程測(cè)量、應(yīng)急救援和物資堆放的。大橋建成后,海中平臺(tái)進(jìn)行了改造,變成了海中觀景平臺(tái),取名“海天一洲”。它以白色和藍(lán)色為主調(diào),外形就像一只展翅飛翔的雄鷹。海天一洲分為主體平臺(tái)和觀光塔兩部分,主體平臺(tái)一共有6層,觀光塔共16層,高145.6米,站在塔上,可以遠(yuǎn)眺跨海大橋“長(zhǎng)虹臥波”的優(yōu)美姿態(tài),還可以看錢塘江大潮和附近的嘉興港,同時(shí)還可以欣賞杭州灣濕地,這里棲息著各種鳥類。全景:

  • 杭州灣跨海大橋(中央臺(tái)視頻)

    杭州灣跨海大橋(中央臺(tái)視頻),供參考。附件共27個(gè)壓縮包。[ 本帖最后由 yangsq_01 于 2010-9-26 18:19 編輯 ]

  • 杭州灣跨海大橋監(jiān)理實(shí)施細(xì)則2

    杭州灣跨海大橋監(jiān)理實(shí)施細(xì)則2

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海南跨海大橋

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