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連霍高速河南義昌大橋坍塌原因分析
本帖最后由 ruanbai007 于 2013-3-8 12:48 編輯 坦白的說，這個分析報告也不是本人寫的，而是在其他論壇上看到的，個人覺得分析的還比較有理有據(jù)。結(jié)合了很多現(xiàn)場圖片以及專業(yè)有限元分析。還請各位網(wǎng)友發(fā)表看法。。。
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連霍高速河南段爆炸引起橋梁坍塌
2月1日，早上8點52分，連霍高速三門峽澠池段k741+900段的義昌大橋南半幅發(fā)生坍塌。目擊者稱系主干橋塌，數(shù)輛車掉落。 目擊者的描述中獲悉，當時或為一輛運送鞭炮車輛發(fā)生爆，“現(xiàn)場都是鞭炮屑。”但該原因并未被有關(guān)部門證實。 河南高速交警方面的消息稱，2月1日9時30分左右，連霍高速741km+600m(三門峽段)南半幅一橋梁發(fā)生坍塌，坍塌事件原因正在調(diào)查。目前該路段南北半幅均實施交通管制，提醒廣大駕駛員朋友注意提前繞行。建議往陜西去的車友可以提前繞行滬陜高速、鄭盧高速或310國道。 “今天早上9點左右，連霍高速澠池服務區(qū)向西1公里南半幅742公里處西向東方向一輛載滿煙花炮竹的貨車發(fā)生大爆炸，引起橋面斷裂。”橋梁坍塌據(jù)悉為載滿煙花炮竹的車輛發(fā)生爆炸引起。
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連霍高速爆炸現(xiàn)場26人死亡
連霍高速爆炸現(xiàn)場26人死亡中國之聲《央廣新聞》報道，今天上午九點連霍高速澠池段服務區(qū)附近一輛載滿煙花爆竹的貨車發(fā)生爆炸，引起橋面斷裂，事故造成26人死亡。
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連霍高速義昌大橋失事原因探究
連霍高速義昌大橋失事原因探究
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從結(jié)構(gòu)角度看河南連霍貨車爆炸炸毀大橋事件
本帖最后由 maohaihua 于 2013-2-2 11:27 編輯 【事件回顧】2月1日上午九點一輛裝載煙花爆竹的貨車自西向東行駛在連霍高速河南三門峽澠池段741公里處的義昌大橋，突然發(fā)生爆炸導致義昌大橋目前南半幅被全部炸毀，北半幅橋板也有一些松動，已經(jīng)造成了連霍高速雙向斷行，現(xiàn)場的情況觸目驚心。義昌大橋是公路橋，它的橋墩離地有幾十米高，南半幅被炸毀之后很多大貨車從橋上掉下去，橋下可以看到一些嚴重的擦撞痕跡，橋面也變得焦黑，橋墩下還有一些大貨車的殘骸。 央視發(fā)布消息：有目擊者稱系多車追尾致拉爆竹貨車爆炸引發(fā)橋面垮塌，該說法未獲證實。 三門峽市委新聞發(fā)言人、宣傳部副部長任戰(zhàn)洲強調(diào)，目前搶險救援指揮部只認定了事故因運載煙花爆竹車輛爆炸引起。 以下有一些細節(jié)圖，我們作為結(jié)構(gòu)的專業(yè)人士，從結(jié)構(gòu)角度分析下這個事故，為以后的工程作前車之鑒。本人先拋磚引玉，提出一個疑惑：
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【案例】河南焦作焦溫高速某特大橋水下玻纖套筒應用
橋梁，由于所處環(huán)境復雜多變而時刻面臨著結(jié)構(gòu)性能劣化的威脅，對于水下環(huán)境中的橋梁結(jié)構(gòu)來說更是如此。水下環(huán)境的沖刷、侵蝕作用，會對混凝土結(jié)構(gòu)帶來損傷、破壞，產(chǎn)生安全隱患。水下玻纖套筒的應用，為橋梁墩柱的修復帶來了新的思路，下面我們通過案例來看水下玻纖套筒的具體運用。 一、工程概況 河南焦作焦溫高速某特大橋于2005年正式通車運營，運營至今已達12年。橋梁位于河面之上，長期受到水環(huán)境影響，發(fā)生了不同程度的病害，為了保證橋梁的正常服役同時出于安全角度考慮，必須及時進行修復保護。 <
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河南某高速公路（鋼-混組合梁）橋梁全套圖紙
圖紙簡介： 本橋為河南高速公路上的主線橋，橋梁中心樁號為K53+677。橋梁起點樁號為K53+630；終點樁號為K53+724；橋梁跨徑為25+38+25米，全長為94m，右交角為32°。本橋上部結(jié)構(gòu)為鋼-混組合梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺為肋板臺、鉆孔灌注樁基礎；橋墩為柱式墩、鉆孔灌注樁基礎。圖紙內(nèi)容包括：設計說明，全橋工程數(shù)量表，橋型布置圖，樁位坐標圖，主梁平面布置圖，鋼-混組合梁橫斷面圖，鋼箱梁制作平面布置圖，鋼箱梁制作立面布置圖，鋼箱梁間聯(lián)結(jié)構(gòu)造圖，鋼箱梁高強螺栓聯(lián)結(jié)構(gòu)造圖等。
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連霍高速鄭州段改建工程ＮＯ．３標橋梁拼寬施工技術(shù)
一、工程概況 柳林互通式立交位于連霍高速公路與老107國道交叉處。立交所處位置地勢平坦，北側(cè)緊鄰楊槐村，南側(cè)為連霍高速鄭州東收費站，東南有重點文物保護單位大河村遺址。既有立交設計為雙喇叭型互通式立交，立交主線為橋梁形式，主線橋為4聯(lián)9×20米，共36跨，長720米，上部構(gòu)造中部為14m的預制空心板，墩頂部分為6m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土接頭形成連續(xù)剛構(gòu)，橋面凈寬10.75米。下部為截頭倒錐形雙柱式墩身，直徑1.5m鉆孔灌注樁基礎，樁長30米。
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河南14條高速公路集中通車！通車總里程突破8000公里
通車總里程突破8000公里！河南14條高速公路集中通車 12月26日，沿太行高速新鄉(xiāng)段等14個高速公路項目建成通車。至此，今年年內(nèi)河南省新增高速公路通車里程812公里，全省高速公路通車總里程迎來了突破8000公里的重要時刻。 此次
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河南省交通廳高速公路聯(lián)網(wǎng)中心工程施工招標公告
河南省交通廳高速公路聯(lián)網(wǎng)中心工程施工招標公告河南省交通廳高速公路聯(lián)網(wǎng)中心工程是河南省高速公路建設的重點工程，施工準備工作已就緒。河南省建設工程咨詢公司受河南省交通廳高速公路聯(lián)網(wǎng)中心籌建辦委托，代理本工程的施工招標事宜，對本工程實行公開招標。一、工程概況：1、工程地點：鄭州市鄭東新區(qū);2、工程規(guī)模：建筑面積56000平方米，總投資30878萬元，框剪地上21層，地下2層；3、資金來源：自籌已落實。二、資質(zhì)要求：1、報名參加施工投標的單位應具有房屋建筑工程施工總承包壹級資質(zhì)且年檢合格的獨立法人企業(yè)；項目經(jīng)理為壹級資格、中級及以上職稱。三、報名事項：1、投標人須攜帶以下原件（企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、法定代表人授權(quán)委托書、被授權(quán)人個人身份證、項目經(jīng)理證書、職稱證書）及復印件一份加蓋公章備案。2、報名過多將進行資格預審，文件另發(fā)。四、報名時間：2006年3月14日至2006年3月18日（周六不休息），上午9：00至11：30；下午14：00至17：00。五、招標
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關(guān)于河南的二建考試通過率。
網(wǎng)上說的很亂的，有的說不到百分之十，有的說百分之 那個朋友了解河南的二建考試啊？ 能不能告訴我一下二建的大概過關(guān)率以及大概參考人數(shù)啊？ 小弟感激不盡。謝謝:D:D:D:D:D:D
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二級的可以領了，坐標河南
這段時間有空就刷省人事網(wǎng)、職稱網(wǎng)，然并卵。昨天找到市人社局職稱科的電話打過去，還真有驚喜！報考單位介紹信、準考證、身份證、還有準考證上同版兩寸照片2張，索性把成績單也打出來了。末了公務猿會給一張A4的“考試合格人員登記表”讓你把它放進個人檔案里。建議大家直接打電話！