澧水特大懸索橋施工有感

湘西之旅青山、綠水、風(fēng)景優(yōu)美，這是初到湘西呈現(xiàn)在眼前的畫面。密林、缺水、峽谷險峻，這是來到橋位時的深刻印象。2009年7月，澧水特大懸索橋開工建設(shè)。大橋工期三年，總結(jié)起來，每年都有一個鮮明的主題：第一年是“開挖”，第二年是“澆筑”，第三年是“安裝”?；A(chǔ)土石開挖。這個階段共計(jì)炸山開路、修筑便道20多公里；索塔、錨碇大型基坑出渣60余萬方；開挖基礎(chǔ)下的溶洞上萬方。僅花垣岸錨碇基坑開挖，在約8000平方米的作業(yè)面上，最高峰時投入挖掘機(jī)7臺、裝載機(jī)3臺、大型自卸車18臺、潛孔鉆4臺。每當(dāng)傍晚時分，臨近爆破時間，開挖設(shè)備全部撤出警戒范圍，挖掘機(jī)、自卸車等設(shè)備排成長隊(duì)按序撤離，隊(duì)伍浩浩蕩蕩，場面相當(dāng)壯觀。在張家界岸索塔基坑溶洞開挖時，實(shí)行24小時三班作業(yè)，現(xiàn)場的臨時遮雨棚覆蓋了整個基坑，白天機(jī)聲轟鳴，夜間燈光通明。下部結(jié)構(gòu)澆筑。這個階段共計(jì)澆筑各種標(biāo)號砼15萬方。其中錨碇單次最大澆筑方量達(dá)2100多方，一般都要連續(xù)澆筑30小時以上。整齊宏大的砂石料遮陽篷、默默工作的冷水機(jī)、悄無聲息的溫控檢測設(shè)備，與不停運(yùn)轉(zhuǎn)的拌和機(jī)、有序往來的砼罐車、流暢工作的輸

湖南湘西將建成亞洲最大懸索橋！

今日，“解放思想在湖南”采訪團(tuán)來到吉茶高速矮寨懸索橋施工現(xiàn)場。只見挖土機(jī)不停作業(yè)，運(yùn)輸車來回穿梭，熱鬧非凡。矮寨懸索橋是吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，其主跨長度位居世界第三、亞洲第一。 矮寨懸索橋橋距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，總投資約7.2億元，由湖南路橋集團(tuán)承建。 “從去年10月28日開工至今，工程進(jìn)展十分順利，工程的建設(shè)得到了湘西州政府的大力支持，州委書記、州長多次來工地現(xiàn)場辦公。”湖南路橋集團(tuán)副總經(jīng)理兼總工程師盛希說。請點(diǎn)擊：http://sc.people.com.cn/news/HTML/2008/9/19/20080919090640.htm

特大跨徑懸索橋施工監(jiān)控指南

希望對家有用

湖南矮寨特懸索橋索塔平面、立面圖

圖紙簡介： 本圖為矮寨特懸索橋索塔部分圖紙，僅為立面和斷面布置。無結(jié)構(gòu)和梁跨部分圖紙，無設(shè)計(jì)說明。 投稿網(wǎng)友： ling8799 上傳時間: 2014-05-19

懸索橋的總體布置與構(gòu)造

自錨式懸索橋的一些資料

自錨式懸索橋

現(xiàn)代懸索橋_10878521.rar

現(xiàn)代懸索橋_10878521.rar

徐恭義大師的懸索橋講座

自己從其它網(wǎng)站收集的有關(guān)懸索橋的一個不錯的講座!希望對大家有幫助!:)[ 本帖最后由 haofujun0712 于 2010-5-3 11:37 編輯 ]

用MIDASCivil做懸索橋分析

用MIDASCivil做懸索橋分析

midas的一個關(guān)于懸索橋的教程

midas的一個關(guān)于懸索橋的教程，改正了里邊的錯誤，并加入了自己的筆記。對學(xué)習(xí)懸索橋的人肯定有用

懸索橋的MATLAB計(jì)算程序

懸索橋的MATLAB計(jì)算程序[ 本帖最后由 h123_123456789 于 2011-4-3 15:14 編輯 ]

目前在建的湖南湘西懸索橋 是亞洲最大[圖]

2.jpg (31.29 KB)2008-9-18 15:50吉茶高速矮寨懸索橋的效果圖 沿著吉首矮寨公路奇觀，汽車爬上矮寨坡頂，今日，“解放思想在湖南”采訪團(tuán)來到吉茶高速矮寨懸索橋施工現(xiàn)場。只見挖土機(jī)不停作業(yè)，運(yùn)輸車來回穿梭，熱鬧非凡。矮寨懸索橋是吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，其主跨長度位居世界第三、亞洲第一。 矮寨懸索橋橋距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，總投資約7.2億元，由湖南路橋集團(tuán)承建。 “從去年10月28日開工至今，工程進(jìn)展十分順利，工程的建設(shè)得到了湘西州政府的大力支持，州委書記、州長多次來工地現(xiàn)場辦公?！焙下窐蚣瘓F(tuán)副總經(jīng)理兼總工程師盛希說。 “大橋計(jì)劃于2011年國慶前建成通車。

超長大懸索橋主梁抗風(fēng)性能研究

超長大懸索橋主梁抗風(fēng)性能研究

midas計(jì)算懸索橋的幾個問題

1、懸索橋倒拆，要得到空纜線型，以此來控制掛纜，該用什么來倒拆？獨(dú)立模型考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力？還是獨(dú)立模型不考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力，但是把主梁和主塔的壓縮用溫度加上去？還是用累加模型，也把主梁和主塔的壓縮用溫度加上去？如果不考慮塔和主梁壓縮這個因素，那么用獨(dú)立模型考慮和不考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力是不是都可以，結(jié)果也應(yīng)該是一樣的，因?yàn)槿绻紤]，主纜的平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力起作用，會產(chǎn)生位移，到空纜的位置，如果不考慮，那主纜索單元自身也有無應(yīng)力長度或者索力的信息在里面，即使沒有平衡節(jié)點(diǎn)內(nèi)力，也會產(chǎn)生位移，到空纜的位置，是不是這樣？如果不考慮塔和主梁的壓縮，用累加模型又是什么情況？2、獨(dú)立模型到底是什么意思，是當(dāng)前階段并不考慮上一階段的影響，直接從施工最開始直接到當(dāng)前階段？比如說，第一階段，上主梁和主塔和主纜，第二階段，上第一根吊桿，第三階段，上第二根吊桿，那如果用獨(dú)立模型，第三個施工階段，就是相當(dāng)于，直接上了主塔和主梁和主纜還有這兩根吊桿，是這個意思？這樣的話，相當(dāng)于兩個吊桿同時在當(dāng)前階段激活，同時施工，考慮不了第二根吊桿張拉時候?qū)τ诘谝桓鯒U的影響，是這個意思？3、考慮平衡單元節(jié)

關(guān)于midas計(jì)算懸索橋的幾個問題

1、懸索橋倒拆，要得到空纜線型，以此來控制掛纜，該用什么來倒拆？獨(dú)立模型考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力？還是獨(dú)立模型不考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力，但是把主梁和主塔的壓縮用溫度加上去？還是用累加模型，也把主梁和主塔的壓縮用溫度加上去？如果不考慮塔和主梁壓縮這個因素，那么用獨(dú)立模型考慮和不考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力是不是都可以，結(jié)果也應(yīng)該是一樣的，因?yàn)槿绻紤]，主纜的平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力起作用，會產(chǎn)生位移，到空纜的位置，如果不考慮，那主纜索單元自身也有無應(yīng)力長度或者索力的信息在里面，即使沒有平衡節(jié)點(diǎn)內(nèi)力，也會產(chǎn)生位移，到空纜的位置，是不是這樣？如果不考慮塔和主梁的壓縮，用累加模型又是什么情況？2、獨(dú)立模型到底是什么意思，是當(dāng)前階段并不考慮上一階段的影響，直接從施工最開始直接到當(dāng)前階段？比如說，第一階段，上主梁和主塔和主纜，第二階段，上第一根吊桿，第三階段，上第二根吊桿，那如果用獨(dú)立模型，第三個施工階段，就是相當(dāng)于，直接上了主塔和主梁和主纜還有這兩根吊桿，是這個意思？這樣的話，相當(dāng)于兩個吊桿同時在當(dāng)前階段激活，同時施工，考慮不了第二根吊桿張拉時候?qū)τ诘谝桓鯒U的影響，是這個意思？3、考慮平衡單元節(jié)

懸索橋結(jié)構(gòu)中的概念問題？

1.地錨式懸索橋有重力式錨碇和隧道錨之分，自錨式懸索橋則沒有錨碇，直接把主纜錨在主梁上。2.橋面構(gòu)成可以是鋼筋混凝土箱梁，也可以是鋼箱梁，還可以是鋼桁架，結(jié)構(gòu)形式不一。3.主塔可以是門式框架，H框架等等，還可以是空間框架。4.塔基可以是群樁承臺基礎(chǔ)，也可以是沉井基礎(chǔ)等。5.附屬結(jié)構(gòu)包括抗風(fēng)阻尼器，欄桿人行道，排水電力，等等