湖南矮寨特大懸索橋施工現(xiàn)場(chǎng)圖片 :湖南湘西矮寨大橋創(chuàng)下了四項(xiàng)“世界第一”。一,大橋?yàn)槟壳笆澜鐛{谷跨徑最大懸索橋;二,首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案;三,首次采用“軌索滑移法”架設(shè)鋼桁梁;四,首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu),并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍L(zhǎng)1073.65m,懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。
湘西之旅青山、綠水、風(fēng)景優(yōu)美,這是初到湘西呈現(xiàn)在眼前的畫面。密林、缺水、峽谷險(xiǎn)峻,這是來到橋位時(shí)的深刻印象。2009年7月,澧水特大懸索橋開工建設(shè)。大橋工期三年,總結(jié)起來,每年都有一個(gè)鮮明的主題:第一年是“開挖”,第二年是“澆筑”,第三年是“安裝”。基礎(chǔ)土石開挖。這個(gè)階段共計(jì)炸山開路、修筑便道20多公里;索塔、錨碇大型基坑出渣60余萬方;開挖基礎(chǔ)下的溶洞上萬方。僅花垣岸錨碇基坑開挖,在約8000平方米的作業(yè)面上,最高峰時(shí)投入挖掘機(jī)7臺(tái)、裝載機(jī)3臺(tái)、大型自卸車18臺(tái)、潛孔鉆4臺(tái)。每當(dāng)傍晚時(shí)分,臨近爆破時(shí)間,開挖設(shè)備全部撤出警戒范圍,挖掘機(jī)、自卸車等設(shè)備排成長(zhǎng)隊(duì)按序撤離,隊(duì)伍浩浩蕩蕩,場(chǎng)面相當(dāng)壯觀。在張家界岸索塔基坑溶洞開挖時(shí),實(shí)行24小時(shí)三班作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)遮雨棚覆蓋了整個(gè)基坑,白天機(jī)聲轟鳴,夜間燈光通明。下部結(jié)構(gòu)澆筑。這個(gè)階段共計(jì)澆筑各種標(biāo)號(hào)砼15萬方。其中錨碇單次最大澆筑方量達(dá)2100多方,一般都要連續(xù)澆筑30小時(shí)以上。整齊宏大的砂石料遮陽篷、默默工作的冷水機(jī)、悄無聲息的溫控檢測(cè)設(shè)備,與不停運(yùn)轉(zhuǎn)的拌和機(jī)、有序往來的砼罐車、流暢工作的輸
希望對(duì)家有用
大跨懸索橋的設(shè)計(jì)與施工.part1.rar
自錨式懸索橋
現(xiàn)代懸索橋_10878521.rar
如下圖所示,請(qǐng)問該橋能稱作懸索橋嗎?計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮哪些荷載:自重、風(fēng)荷載、地震作用?采用Midas gen能計(jì)算嗎?多謝·
用MIDASCivil做懸索橋分析
自己從其它網(wǎng)站收集的有關(guān)懸索橋的一個(gè)不錯(cuò)的講座!希望對(duì)大家有幫助!:)[ 本帖最后由 haofujun0712 于 2010-5-3 11:37 編輯 ]
midas的一個(gè)關(guān)于懸索橋的教程,改正了里邊的錯(cuò)誤,并加入了自己的筆記。對(duì)學(xué)習(xí)懸索橋的人肯定有用
懸索橋的MATLAB計(jì)算程序[ 本帖最后由 h123_123456789 于 2011-4-3 15:14 編輯 ]
今日,“解放思想在湖南”采訪團(tuán)來到吉茶高速矮寨懸索橋施工現(xiàn)場(chǎng)。只見挖土機(jī)不停作業(yè),運(yùn)輸車來回穿梭,熱鬧非凡。矮寨懸索橋是吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁,其主跨長(zhǎng)度位居世界第三、亞洲第一。 矮寨懸索橋橋距吉首市區(qū)約20公里,跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷,德夯河流經(jīng)谷底,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍L(zhǎng)1073.65m,懸索橋的主跨為1176m,總投資約7.2億元,由湖南路橋集團(tuán)承建。 “從去年10月28日開工至今,工程進(jìn)展十分順利,工程的建設(shè)得到了湘西州政府的大力支持,州委書記、州長(zhǎng)多次來工地現(xiàn)場(chǎng)辦公。”湖南路橋集團(tuán)副總經(jīng)理兼總工程師盛希說。請(qǐng)點(diǎn)擊:http://sc.people.com.cn/news/HTML/2008/9/19/20080919090640.htm
超長(zhǎng)大懸索橋主梁抗風(fēng)性能研究
大跨懸索橋的設(shè)計(jì)與施工.pdf錢東生編西南交通大學(xué)出版社大跨懸索橋的設(shè)計(jì)與施工.part1.rar
在使用懸索橋建模助手的時(shí)候遇到幾個(gè)問題,請(qǐng)大家?guī)兔纯矗簧醺屑ぃ∧P秃?jiǎn)介:?jiǎn)慰鐟宜鳂颍骺?88m,加勁梁為實(shí)心板結(jié)構(gòu),邊跨為2x20m空心板梁,邊跨不設(shè)置吊桿問題:1、使用建模助手邊跨如何考慮,在“吊桿間距”中左邊跨數(shù)據(jù)如何填寫? 2、在“橋面系”中,單位重量是否為加勁梁?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度重量與二恒單位長(zhǎng)度重量之合?因?yàn)樵趲椭锩嬗芯湓挕霸趹宜鳂蚪V掷铮?jì)算最佳懸索橋形狀時(shí)主纜和吊桿的自重自動(dòng)考慮。只輸入加勁梁和其它的恒荷載即可。兩端沒有吊桿時(shí),一定要輸入均布荷載。” 3、在“加勁梁端到塔中心線的距離”該如何考慮及輸入?yún)?shù)?
跨懸索橋的設(shè)計(jì)與施工.pdf
1、懸索橋倒拆,要得到空纜線型,以此來控制掛纜,該用什么來倒拆?獨(dú)立模型考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力?還是獨(dú)立模型不考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力,但是把主梁和主塔的壓縮用溫度加上去?還是用累加模型,也把主梁和主塔的壓縮用溫度加上去?如果不考慮塔和主梁壓縮這個(gè)因素,那么用獨(dú)立模型考慮和不考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力是不是都可以,結(jié)果也應(yīng)該是一樣的,因?yàn)槿绻紤],主纜的平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力起作用,會(huì)產(chǎn)生位移,到空纜的位置,如果不考慮,那主纜索單元自身也有無應(yīng)力長(zhǎng)度或者索力的信息在里面,即使沒有平衡節(jié)點(diǎn)內(nèi)力,也會(huì)產(chǎn)生位移,到空纜的位置,是不是這樣?如果不考慮塔和主梁的壓縮,用累加模型又是什么情況?2、獨(dú)立模型到底是什么意思,是當(dāng)前階段并不考慮上一階段的影響,直接從施工最開始直接到當(dāng)前階段?比如說,第一階段,上主梁和主塔和主纜,第二階段,上第一根吊桿,第三階段,上第二根吊桿,那如果用獨(dú)立模型,第三個(gè)施工階段,就是相當(dāng)于,直接上了主塔和主梁和主纜還有這兩根吊桿,是這個(gè)意思?這樣的話,相當(dāng)于兩個(gè)吊桿同時(shí)在當(dāng)前階段激活,同時(shí)施工,考慮不了第二根吊桿張拉時(shí)候?qū)τ诘谝桓鯒U的影響,是這個(gè)意思?3、考慮平衡單元節(jié)
1、懸索橋倒拆,要得到空纜線型,以此來控制掛纜,該用什么來倒拆?獨(dú)立模型考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力?還是獨(dú)立模型不考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力,但是把主梁和主塔的壓縮用溫度加上去?還是用累加模型,也把主梁和主塔的壓縮用溫度加上去?如果不考慮塔和主梁壓縮這個(gè)因素,那么用獨(dú)立模型考慮和不考慮平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力是不是都可以,結(jié)果也應(yīng)該是一樣的,因?yàn)槿绻紤],主纜的平衡單元節(jié)點(diǎn)內(nèi)力起作用,會(huì)產(chǎn)生位移,到空纜的位置,如果不考慮,那主纜索單元自身也有無應(yīng)力長(zhǎng)度或者索力的信息在里面,即使沒有平衡節(jié)點(diǎn)內(nèi)力,也會(huì)產(chǎn)生位移,到空纜的位置,是不是這樣?如果不考慮塔和主梁的壓縮,用累加模型又是什么情況?2、獨(dú)立模型到底是什么意思,是當(dāng)前階段并不考慮上一階段的影響,直接從施工最開始直接到當(dāng)前階段?比如說,第一階段,上主梁和主塔和主纜,第二階段,上第一根吊桿,第三階段,上第二根吊桿,那如果用獨(dú)立模型,第三個(gè)施工階段,就是相當(dāng)于,直接上了主塔和主梁和主纜還有這兩根吊桿,是這個(gè)意思?這樣的話,相當(dāng)于兩個(gè)吊桿同時(shí)在當(dāng)前階段激活,同時(shí)施工,考慮不了第二根吊桿張拉時(shí)候?qū)τ诘谝桓鯒U的影響,是這個(gè)意思?3、考慮平衡單元節(jié)
矮寨特大懸索橋圖片
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