有橋梁施工監控的朋友嗎

我今年剛畢業,現在工作的單位是做橋梁監控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網站,大家也可以來討論一些監控方面的技術問題:http://qljk.tongji.edu.cn/

鋼管混凝土剛性系桿拱橋施工監控技術，2010

江蘇科技大學土木工程與建筑學院 王治均 ，李年維 ，沈超明 上海林同炎李國豪土木工程咨詢有限公司 李三珍[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-27 15:32 編輯 ]

隧道施工監控量測與測試

隧道施工監控量測與測試。。。。。。。。。。。。

如何監控混凝土的施工質量

在現行的建筑施工中，混凝土結構已經被作為了建筑的主結構。這樣混凝土施工在整個的建筑過程中就占有了很大的重要性，但是在很多的施工過程中，施工單位忽視了混凝土施工過程，對整個過程并未加強管理。這樣就出現了混凝土跑模、漏漿、露筋等現象。作為項目管理者，我們現在應該如何監控這些問題呢？？對工程中有可能出現的問題，我們又應該如何來處理和解決呢？？？在這里請大家暢所欲言，發表你個人的想法及見解。

連續剛構橋施工監控實例

如題，望大家相互學習，一起提高

隧道施工測量和監控量測技術

熟悉隧道施工測量技術 一、一般規定 1．控制測量的精度應以中誤差衡量，最大誤差(極限誤差)規定為中誤差的兩倍。 2．隧道施工時應做好下列工作： (1)長隧道設置的精密三角網或精密導線網，應定期對其基準點和水準點進行校核。 (2)洞外水準點、中線點應根據隧道平縱面、隧道長度等定期進行復核，洞內控制點應根據施工進度設定。 (3)洞內施工隧道測量．樁點必須穩定、可靠，且通視良好。水準點應設在不易損壞處，并加以妥善保護。測量儀器、 工具在使用前應作檢校，保證儀器、工具的技術狀態符合使用要求。使用光電測距儀時，應按其使用規定進行。 (4)隧道平面控制測量的精度、隧道內兩相向施工中線在貫通面上的極限誤差，由洞外和洞門內控制測量誤差引起在貫通面產生的貫通誤差影響值、洞內導線測角、量距的精度以及兩洞口水準點間往返測高差不符值，均應符合交通部現行的《公路隧道勘測規程》的規定。 (5)隧道竣工后應提交貫通測量技術成果書，貫通誤差的實測成果和說明、凈空斷面測量和永久中線點、水準點的實測成果及示意圖 二、洞內施工測量

16mX5m混凝土拱橋結構施工圖

圖紙簡介： 本設計為混凝土拱橋結構施工圖，拱橋全廠16m，寬度為5m，起拱半徑為17m，圖紙包括：立面圖、平面圖、基礎平面圖、縱剖面圖、橋臺帽、側墻帽、微彎板配筋、拱橋結構立面、拱橋結構平面、拱橋配筋圖、橫向聯系/微彎板、拱架配筋圖、橫向聯系/微彎板，合計5張。 投稿網友： arelone

鋼筋（管）混凝土拱橋施工技術

安防監控施工的11個細節，事半功倍！

做好一個安防工程，除了技術要過硬以外，還需要做好一些細節，才能

蓮沱特大橋施工監測與監控

提要 蓮沱特大橋是三峽對外交通公路上的一座重要橋梁，主橋為(48.3+114+48.3)m鋼管混凝土拱橋。其結構復雜，科技含量高，施工難度大。該橋在空鋼管拼裝合攏后，上部結構的施工加載過程采用了計算機技術進行全面監控，確保施工質量和施工安全。 一 概述 由于科學技術的飛速發展，高強度建筑材料和預應力工藝的廣泛應用，大跨度橋梁的設計建造日新月異，方興未艾。近年來涌現出許多大跨度斜拉橋、懸索橋、鋼管混凝土拱橋、連續剛構橋，氣勢恢宏、造型完美。 然而，這些橋梁的施工過程是極其復雜的，都必須受到監測與監控。技術人員必須詳盡計

某拱橋現澆支架施工方案

論文簡介：市政，公路，拱橋，現澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案， 投稿網友：lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08

介紹一個橋梁施工監控網站

http://qljk.tongji.edu.cn/ 另外我們還新開了論壇,歡迎大家一起來討論各種橋梁施工中所遇到的問題. http://qljk.tongji.edu.cn/bbs/index.asp還有專業人員解答你的疑問哦 ^_^

系桿拱橋標施工組織設計

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急需現澆拱橋的施工方案

哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀？急需呀！！ 加我QQ31854425 或者是發給我 [email protected] 謝謝了！

道路監控系統施工及設計

我公司現有一道路監控工程,采用光纜傳輸,光纜應該怎么選型及施工應該注意些什么問題?監控立桿施工方法?防雷等問題?請大家各抒己見.

新型拱橋施工合龍段的設置

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古典園林拱橋、曲橋施工圖

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