一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
請各位大蝦幫幫忙,找一個合適的涵洞施工方案,特別是支架搭設加固問題?現澆 板厚800mm,墻身 1200mm 顯旋轉90度日字型 就是 三個立面墻身墊層基礎C15,150mm 凈空5300mm 墻身與墻身間的加固板與墻身同時澆筑佳,還是可以分開澆筑分段澆筑,現第四次澆筑,板塌了,檢查原因,支架存在嚴重的問題5300mm的凈空,由于鋼管原因支架頂用的頂筒,這樣對不對?能否用直接扣件對接?
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
橋梁與涵洞工程施工方案與技術措施1交通及公交環衛工程施工方案與技術措施1創優創獎實施方案1
一、工程概況: 四合同段小構造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道;通道350.32m/12道(4道板式通道、8道箱型通道)。 箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結構箱體,采用就地兩次澆筑成型工藝。箱身及翼墻采用C30混凝土。 箱型通道臺后設C25混凝土搭板。錐坡采用C20混凝土預制塊坡身,現澆C20混凝土洞口鋪砌,基底換填砂礫
現在大家都知道,涵洞就是為了能夠讓車輛有順利的通過,并且能夠順利的通過一些下水渠道不妨礙交通,這些路基就在下面修的一些下水道。涵洞在公路中主要的目的就是為了迅速的排解公路上面的地表水,這樣也便于汽車的安全行駛。那么我們下面來看一看涵洞施工步驟有哪些?一起來進行一個簡單的了解。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要開挖基槽,同時,在涵洞施工之前,也必須要向本工程的設計師提交開工報告,而且還要經過設計師的批準才能夠實行施工方案,這樣也是為了涵洞的施工過程中沒有任何的疑問。在涵洞開工之前對于駐地的監理工程師以及當地的設計院,進行一個詳細有效的書面溝通。這樣也能夠保證涵洞在施工的時候有一個更加順利的過程,同時這些疑問也必須要通過書面形式上報。接下來就是涵洞施工之前的測量放樣準備,而且放樣的過程必須要按照設計圖紙的標高尺寸進行。同時也要給出一定準確的GPS定位,涵洞施工必須遵守圖紙要求以及設計規范,同時涵洞設計要遵守圖紙設計總說明。根據圖紙的標高以及尺寸進行現場施工放樣,接下來就是基坑開挖。將系統控制在路邊的坑外兩加以固定,這些技能開發應當要保持
渝湘高速公路涵洞及通道施工方案
小弟,剛畢業,入了技術這一行,第一次編施工方案,還是臨建的,肯定有很多不足之處,歡迎各位指點、批評,歡迎各種磚頭!
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,結構類型均為框剪結構,屋頂為30度~45度坡屋面。獨棟別墅共28棟,地下一層,地上二層,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m)。聯排別墅共26棟,地下一層,地上三層,局部支模高度也超過4.5m。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
原此鄉村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,需對原公路進行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左側靠水田,需做漿砌條石護坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地實習,求指導)
簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類場地,地勢開闊。文件格式:Word 文件大小:61 KB
施工工序 水泥砼拌和(試驗室取樣) → 路緣石預制 → 養生 → 施工放樣 → 準備下承層(下基層)→ 路緣石安裝
施工方案和技術措施:1、測量放線、監控(1)開工前,校核坐標點和永久水準點,正確無誤后,建立地面坐標系和臨時水準點,中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。(2)測定隧道中心線、附屬構筑物位置,并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統,隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,使用經檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,書寫正規不得涂改。隨著工程的進展,必須及時做好相應的施工測量和復核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,施工測量三部分組成。a、地面控制測量:
橋臺錐坡施工方案,護腳墊塊是C30現澆砼,襟邊是C30預制,坡面是草皮+六角空心磚,然后C30現澆砼壓頂看看大家有沒有一樣的施工工藝,借來參考一下,謝謝大神們
電纜溝施工方案
1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進行澆筑。(2)剪力墻、板的表面系數為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進行養護,即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度,-15 oC 及以上時臨界強度為4MPa,-30 oC 以上時臨界強度為5MPa。(3)采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算,作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求(1)水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。(3)G12、13 D17號3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產的JM-Ⅴ早強抗凍劑,該產品具有抗凍早強作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應摻加JM系列中冬施防水劑。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室