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地鐵隧道豎井聯系測量與精度分析
摘 要:結合地鐵隧道貫通測量技術，針對平面聯系測量的各種方案，探討地下導線起始方位角的各種影響因素，導出地上與地下測角誤差以及邊長測量誤差的影響公式，得出直伸聯系三角形中測角誤差是地下導線傳遞方位角的最大影響因素。 關鍵詞:地鐵隧道豎井聯系測量聯系三角形
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地鐵工程測量監理制度的實施及主要經驗
地鐵工程測量監理制度的實施及主要經驗【摘要】文章結合北京、廣州等地地鐵工程測量監理狀況，以及地鐵工程測量的基本方法和內容，介紹了地鐵工程測量的特點、內容、地鐵監理測量的質量目標和保證措施，以及監理制度的體制、分工、工作責任、互補關系等。【關鍵詞】地鐵；工程測量；監理制度 近十年來，伴隨地鐵建設工作的地鐵工程測量監理應運而生，而且取得可喜成績。本文 結合北京、廣州等地地鐵工程測量監理狀況以及地鐵工程測量監理的基本方法和內容，加以 介紹、推薦，供廣大地鐵建設單位參考。 一、地鐵工程測量的特點和內容 1.地下鐵道工程測量的特點 地下鐵道在建筑物稠密和地下管網繁多的城市環境中建設，不僅造價昂貴，技術方面要 求較高，同時對工程精度也提出了較高的要求，在建設和運營期間，地鐵工程自身和工程環 境的安全和穩定對社會影響也是十分巨大，因此服務于地鐵建設的工程測量有其特殊精度和 方法方面的要求，概括起來有以下幾點。 (1)地鐵工程浩大，投資高、工期長，一個城市地鐵建設要根據近期、遠期隧道限界裕 量小。為保證全線
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豎井聯系測量在廣州地鐵建設中的應用
〔提要〕本文根據廣州地鐵一號線豎井聯系測量的實際情況，對進行豎井聯系測量所采用的陀螺定向法、鉆孔投點法、導線傳遞法、聯系三角形法逐一進行論述。在重點闡述每種方法如何作業實施的基礎上，對每種方法的優缺點、適應范圍也做了說
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豎井聯系測量在地鐵建設中的應用
摘 要 以廣州地鐵的控制測量為例，介紹地鐵施工中豎井聯系測量的3種方法:陀螺定向法、鉆孔投點法和聯系三角形法。
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施工必備技術——地鐵盾構施工測量技術
來源：筑龍論壇 <
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和工程測量有關的幾個的名詞
工程測量 工程測量指在工程建設勘測設計、施工和管理階段所進行的各種測量工作。按工作順序和性質分為：勘測設計階段的控制測量和地形測量；施工階段的施工測量和設備安裝測量；管理階段的變形觀測和維修養護測量。按工程建設的對象分為：建筑、水利、鐵路、公路、橋梁、隧道、礦山、城市和國防等工程測量。工程測量學 研究工程建設在勘測設計、施工和管理階段所進行的各種測量工作的學科。主要內容有：工程控制網建立，地形測繪，施工放樣，設備安裝測量，竣工測量，變形觀測和維修養護測量的理論、技術與方法。工程控制網 為工程建設布設的測量控制網。按用途分為測圖控制網、施工控制網和變形觀測控制網。按內容分為平面控制網和高程控制網，前者常采用三角網、導線網、量邊網和邊角網等形式;后者常采用水準網形式。與國家控制網相比較，工程控制網的控制面積較小、邊長較短、絕對誤差較小、且大多是獨立網和采用獨立的坐標系統。工業攝影測量 非地形攝影測量的一
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筒式水導瓦怎樣測量水平
筒式水導瓦在安裝中需要調節水平,理論上是用水平儀每個點做3角測量,在低點部分墊銅片,可是3角是怎么測量啊,測量結果是怎么確定呢?求教下各位師傅,最好能把測量的草圖發上來~SOS
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有關港航工程測量的論文
有關港航工程測量的論文還是老話 重復的請斑竹刪除。
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尋找有關地鐵設計的資料
誰有關于地鐵設計的資料？我現在做地鐵車站的結構設計，加上車站的圍護結構設計，我現在一點頭緒都沒有，誰能給我點相關的資料？謝謝各位！
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關于地鐵施工的應急預案
關于地鐵施工的應急預案，作為一個備案。
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上傳個有關測量設備的資料
上傳個有關測量設備的資料
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測量放樣程序，大家研究下
路基放樣的測量程序，大家研究下，相互學習，:kiss:
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關于地鐵領域的論文合集
地鐵環控是暖通空調新的增長領域，但是相關資料較少，在這里和大家共享一下相關資料
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地鐵高架施工依據什么規范？
本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據哪個部門的規范呢，是鐵路規范，還是公路橋梁規范，還是城市高架？？？？
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關于微機測量電壓的疑問
高壓10KV系統中使用的微機保護裝置在電壓測量這部分，有顯示Ua Ub Uc還有Uab Ubc Uac分別是相電壓和線電壓，而相電壓是6KV左右線電壓是10KV左右，如果3相母線這個時候B相 斷線缺相，那這個時候微機在Ub ,Uab,Ubc應該是顯示多少監測到電壓值，是都顯示電壓Ub=0， Uab=0 ，Ubc=0嗎
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關于地鐵工程的一些問題
有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學的土木 建筑專業，已經工作2年多，一直在一家國有企業上班，對現在的工作越來越不滿意，打算辭職。本人大學室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領導，即將有個大的地鐵項目要開工，我同學答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做，但是對地鐵工程一無所知，有沒有搞過地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單，技術含量比較低，又不需要買貴重設備的工序，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒自己包過事做過，從小的做起，不求第一年能賺多少錢，能熟悉下工程，把活干好了，關系在那，以后不愁沒事做！跪求大家多幫幫我哈?。?！
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關于絕緣電阻測量的一些問題
今天我們廠的總的漏電斷路器老是跳斷，后用鉗形電流表測得進線電纜的電流達44A,懷疑電纜的絕緣層可能被破壞，將進線電壓掐斷后，用絕緣電阻表分別測AB,AC,BC的絕緣電阻，測得AB項的電阻為10.9M歐，其它亮相為無窮大，這個數字的意義到底在何處，我能判斷出什么結論，謝謝
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關于QJ44電橋的電阻測量
工作中，用QJ44電橋測開關上、下口之間在開關合閘時的電阻，和開關器件外殼對地電阻，想請教一下，這些電阻值有什么合格與不合格的阻值范圍嗎？謝謝~~
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河道測量的時候，要注意哪些呢
馬上出去測量，然后回來就做設計，兩條溝 3.5km、4.5km100m一個斷面，遇橋在橋前打上斷面，算橋梁雍水？ 轉彎的地方斷面距離近一些？上次去看項目區，目測河道大概有個25m，應該還得大。大概得打多少點，河道兩邊的地面應該延伸多少呢？還有哪些我該注意的？上次做渠道的項目，測回來的數據幾乎不能用，編了一個月的數據，想想都要吐了，這次還是那個人負責測量，我想自己懂了按自己的想法把圖測回來，要不測量回來的的數據不能用他不管了，能活活把我憋死謝謝各位前輩[ 本帖最后由 foobar2k 于 2012-5-10 11:44 編輯 ]
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地鐵機電----通風空調
本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 編輯 話說去年7月份來無錫地鐵，算算今年已有一年了，期間發生了一系列的事件，離職跳槽----到省級檢測中心------再回到初始單位，，但是辭職信都交上去了，想想從檢測中心回到現在單位有點后悔，，在這段時間內，大學四年的女朋友徹底斷掉了關系，其實到現在還是放不下她，，一言難盡，，做施工的我們都是苦逼的開始，，堅持下去肯定會有回報，， 今天發一些現場施工，，說實話，我們做的這些東西真心差勁，，