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關于地鐵領域的論文合集
地鐵環控是暖通空調新的增長領域，但是相關資料較少，在這里和大家共享一下相關資料
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關于地鐵工程的一些問題
有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學的土木 建筑專業，已經工作2年多，一直在一家國有企業上班，對現在的工作越來越不滿意，打算辭職。本人大學室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領導，即將有個大的地鐵項目要開工，我同學答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做，但是對地鐵工程一無所知，有沒有搞過地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單，技術含量比較低，又不需要買貴重設備的工序，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒自己包過事做過，從小的做起，不求第一年能賺多少錢，能熟悉下工程，把活干好了，關系在那，以后不愁沒事做！跪求大家多幫幫我哈！！！
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尋找有關地鐵設計的資料
誰有關于地鐵設計的資料？我現在做地鐵車站的結構設計，加上車站的圍護結構設計，我現在一點頭緒都沒有，誰能給我點相關的資料？謝謝各位！
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地鐵高架施工依據什么規范？
本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據哪個部門的規范呢，是鐵路規范，還是公路橋梁規范，還是城市高架？？？？
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地鐵機電----通風空調
本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 編輯 話說去年7月份來無錫地鐵，算算今年已有一年了，期間發生了一系列的事件，離職跳槽----到省級檢測中心------再回到初始單位，，但是辭職信都交上去了，想想從檢測中心回到現在單位有點后悔，，在這段時間內，大學四年的女朋友徹底斷掉了關系，其實到現在還是放不下她，，一言難盡，，做施工的我們都是苦逼的開始，，堅持下去肯定會有回報，， 今天發一些現場施工，，說實話，我們做的這些東西真心差勁，，
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地鐵隧道是如何快速挖掘的？
現代的城市出行，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <
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關于地鐵施工的應急預案
關于地鐵施工的應急預案，作為一個備案。
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地鐵監測及自動報警系統
地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設備。車輛因素、線路問題、信號標志等設備都直接關聯到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求，車輛技術狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發生意外導致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態下人員極易發生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續提高光源十分關鍵。自發光疏散指示系統完全解決了這個問題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風設施，即使在出現兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時，也不會導致出現地鐵“失控”現象。地鐵的指揮系統，如調度電話、通訊系統等，在失電情況下仍能正常使用，它們全部由蓄電池供電。 上海地鐵有兩套自動防火設施，兩級自動監控系統，一級設在車站，一級設在中央控制室。自動滅火噴淋系統，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災原因進行調控。地鐵隧道里還設有專門的排煙裝置，一旦發生火災，隧道內的事故風機系統就會啟動，在最短時間內排出有毒煙霧，防止窒息
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求教：關于地鐵或隧道的工費定額
求教：關于地鐵暗挖的工費，比如暗挖土每方的單價，噴射混凝土、襯砌等的人工費單價。另外還有地鐵暗挖的造價大概有多少。總是，關于地鐵或隧道暗挖的造價，計量方面的資料或數據希望大家有知道的給提供。謝謝！
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地鐵隧道施工---盾構施工
地鐵隧道施工---盾構施工
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地鐵大廈商務建筑的方案
地鐵大廈商務建筑的方案
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地鐵區間施工及造價分析
地鐵區間施工及造價分析
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地鐵項目開工，急招人啊~~
上海市建設監理有限公司（緊急招聘） 公司在深圳承接了某地鐵項目，項目規模為3公里多，共有4個車站，5個區間急需招聘若干名總監代表人員 、
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地鐵是怎樣建成的？（有愛手繪本）
一、地鐵的誕生19世紀中葉，英國倫敦街頭交通堵塞嚴重。一位名
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關于地鐵牽引整流技術的概述
目前，地鐵牽引供電系統多采用直流制，因此，變流設備成為該系統中的重要設備，并起著舉足輕重的作用。牽引直流電源是由牽引變電所通過整流機組降壓整流而獲得，為此就要充分研究整流技術的特點，并針對其特點對整流機組進行相應的保護。 2 地鐵整流技術的特點
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請教大神，關于地鐵供電的問題
本帖最后由 yayayah 于 2016-6-11 21:21 編輯 下面是摘抄某某地鐵初步設計里面的內容。牽混所和降壓所通過開閉所的35kV的環網電纜取電，所有變電所采用單母線分段接線。一直知道這2種工況下環網電壓最低，但是一直不明白其中的原理，想請教一下為什么。1.10.4 中壓供電網絡電壓水平校驗35kV供電網絡電壓水平按如下最嚴重運行情況進行校核：1）在系統規模高峰小時運營時、當某一供電分區的一回35kV環網電纜故障、由另一回35kV環網電纜承擔該兩回35kV環網電纜供電范圍內的牽引負荷和動力照明一、二級負荷情況下，該供電分區35kV供電網絡末端的電壓水平。2）在系統規模高峰小時運營時、當一座主變電所解列、由相鄰主變電所承擔其牽引負荷和動力照明一、二級負荷的支援供電情況下，35kV供電網絡末端的電壓水平。
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地鐵機電施工BIM技術應用！
地鐵工程，是建設行業公認的十分復雜而具有系統性的工程，具有施工環境復雜，涉及專業較多，風險大，難度高，工期長等特點。而BIM技術作為建設行業科技轉型與升級的重要引擎，其應用水平一定程度上代表著企業的綜合素質水平。今天小編帶大家一起了解下BIM技術在地鐵xx站機電施工方面的應用. 場地布置 地鐵施工基本位于鬧市區，施工圍擋及生活區布置對周邊交通、空氣等影響較大，進場前，通過創建三維場地BIM模型，直觀分析場地布置的合理性，達到節地、節水、節材、節能的作用，使工程施工有章可循。
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地鐵LED顯示屏的作用有哪些？
目前，在國內運行的地鐵線路普遍都配備了LED顯示屏，那么，什么是地鐵LED顯示屏呢？地鐵LED顯示屏有什么用呢？ 什么是地鐵LED顯示屏？ 地鐵LED顯示屏是軌道交通LED顯示屏當中的重要品類，以其獨有的耗電少、使用壽命長、成本低、顯示圖像絢麗逼真等特性而深受戶外媒體廣告的歡迎，越來越多地出現在地鐵區域當中，成為地鐵內一道亮麗的風景線。 地鐵LED顯示屏的作用 1、地鐵LED顯示屏安裝在地鐵通道、車間隧道墻等多個地方，用于顯示列車運行區間、運行方向和當前到站站名，中英文兼容顯示。 2、地鐵LED顯示屏可根據運行需要顯示其他服務信息，文字顯示可選靜止、滾動、平移、瀑布、動畫等多種效果。 3、地鐵LED顯示屏位置極佳，人流量多，配上高清晰畫質、廣視角，吸引了眾多旅客眼球，對于品牌宣傳而言起到了良好的廣告傳播效果，是獲得廣告收益的重要途徑。 通過以上介紹，大家對于地鐵LED顯示屏已經有了初步的認識。LED行業專家介紹，選購地鐵LED顯示屏一定