鋼筋砼梁粘鋼加固試驗(yàn)研究

鋼筋砼梁粘鋼加固試驗(yàn)研究

粘鋼加固梁粘結(jié)錨固性能的試驗(yàn)研究及建議

摘 要: 通過對 16 根外部粘鋼加固鋼筋混凝土梁正截面受彎和斜截面受剪的試驗(yàn)觀察, 分析研究了 粘鋼加固梁的破壞特征和粘結(jié)錨固性能, 試驗(yàn)結(jié)果表明:僅具有足夠的錨固長度, 雖可以保證外貼鋼板與構(gòu) 件的共同工作, 發(fā)揮鋼板的強(qiáng)度, 但構(gòu)件的

梁粘鋼粘碳纖維加固計(jì)算表

本資料為梁粘鋼粘碳纖維加固計(jì)算表，包含梁高，板厚，梁凈高，梁長等，可供下載參考。

外粘鋼板加固混凝土梁的性能分析

在不考慮鋼板與被加固混凝土梁存在相對位移的前提下，利用成熟的材料本構(gòu)關(guān)系和有限元方法，對粘鋼前后梁的非線性性能進(jìn)行了分析，其中包括梁極限承載力、撓度、裂縫、破壞形式的對比。并將有限元分析結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比。

混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案

混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案 混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案 混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案

DJR膠粘鋼加固梁承載力試驗(yàn)研究

通過對6根采用DJR-PT膠勁性粘鋼加固的鋼筋混凝土少筋梁的極限承載力、抗疲勞性能及相應(yīng)的計(jì)算方法的試驗(yàn)研究，檢驗(yàn)了DJR膠在結(jié)構(gòu)加固中的實(shí)用效果。

粘鋼加固技術(shù)施工概況

本工程包括粘鋼部位為樓板之板底、板頂粘鋼\樓板洞口板底粘鋼工藝\加固方案設(shè)計(jì)、加固構(gòu)件卸荷、鋼板加工、砼和鋼板表面處理、粘結(jié)劑配制、涂敷膠、粘貼、固定加壓、固化等等。

13G311混凝土加固構(gòu)造圖集

13G311混凝土結(jié)構(gòu)加固構(gòu)造圖集，，改建、擴(kuò)建、主體結(jié)構(gòu)到基礎(chǔ)

圖集“梁”鋼筋錨固長度取值

群網(wǎng)友甲發(fā)帖指出：在03G101-1第65頁中，次梁(L)底筋的錨固長度為12d，如果，我有一根次梁的下部鋼筋是2級(jí)鋼直徑圓14的，那么錨固長度12d應(yīng)該為168 mm。

word版粘鋼加固計(jì)算書

word版粘鋼加固計(jì)算書，排版很好，按《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50367-2006）。

粘鋼加固技術(shù)以及注意事項(xiàng)

加固方案設(shè)計(jì)→加固構(gòu)件卸荷→鋼板加工→砼和鋼板表面處理→粘結(jié)劑配制→涂敷膠→粘貼→固定加壓→固化→卸荷→表面防護(hù)

結(jié)構(gòu)粘鋼加固新技術(shù)簡介

結(jié)構(gòu)粘鋼加固新技術(shù)簡介 1、什么是結(jié)構(gòu)粘鋼加固 結(jié)構(gòu)粘鋼加固是一種建筑結(jié)構(gòu)工程的加固新技術(shù)。用特制的結(jié)構(gòu)膠粘劑，將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的表面，能達(dá)到回固和增強(qiáng)原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的目的。

框架柱碳纖維加固圖集

粘貼纖維布加固法 1、粘貼纖維布加固法適用于提高柱軸心受壓承載力、斜截面承載力以及位移延性的加固。

剪力墻及樓板后開洞粘鋼加固法

剪力墻及樓板后開洞粘鋼加固法，加固設(shè)計(jì)說明、粘鋼加固、剪力墻開洞、樓板開洞

梁抗彎抗剪加固計(jì)算表格

本資料為梁抗彎抗剪加固計(jì)算表格，包含參數(shù)輸入，計(jì)算過程，碳纖維材料技術(shù)參數(shù)，可供下載參考。

1塔樓梁、板加固施工方案

淺談公路橋梁的加固技術(shù)

對橋梁加固的意義、概念、原因，以及目前比較常用的幾種加固技術(shù)如粘鋼加固、碳纖維加固、化學(xué)植筋、噴射混凝土和體外預(yù)應(yīng)力等作了綜合的介紹，并對橋梁加固的前景進(jìn)行了展望。

第6章粘鋼加固0912第6章粘鋼加固0912

第6章粘鋼加固0912第6章粘鋼加固0912第6章粘鋼加固0912

粘鋼加固施工工藝及安全要求

被粘混凝土和鋼板表面處理→被加固構(gòu)件卸荷→粘接劑配制→涂粘結(jié)劑→粘貼型鋼→固定加壓→粘結(jié)劑固化→卸支撐→檢驗(yàn)→表層涂層

某山塘的加固施工圖集共有8張

某地山塘的加固施工圖集，共有8張，分別有大壩、溢洪道、壩下涵管等。

粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案

粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案

碳纖維片材加固－梁抗彎加固表格

本資料為碳纖維片材加固－梁抗彎加固表格，內(nèi)容有：加固計(jì)算結(jié)果、加固計(jì)算書、混凝土與碳纖維材料技術(shù)參數(shù)。

纖維布加固混凝土梁的疲勞損傷研究

采用損傷理論建立了疲勞荷載作用下混凝土基體、鋼筋以及纖維布材料的損傷和破壞準(zhǔn)則，并利用分段性原理，對碳纖維布加固梁的疲勞損傷進(jìn)行非線性計(jì)算，從而得到加固梁的疲勞壽命和破壞形式。計(jì)算結(jié)構(gòu)與試驗(yàn)結(jié)果相近，表明該損傷及其計(jì)算方法的科學(xué)性

格子梁錨桿加固邊坡施工工藝流

本資料為：格子梁錨桿加固邊坡施工工藝流，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

浙江梁碳纖維加固施工方案

該不合格梁參數(shù)如下：截面尺寸200×750，配筋2C18；5C22，梁跨度7m，主體層高3.6m，梁砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25。采用碳纖維加固對梁側(cè)采用粘貼二層碳纖維，梁底粘貼一層碳纖維做法，梁側(cè)碳纖維條條帶寬度150.0mm，條帶凈間距150mm

碳纖維片材梁抗彎加固計(jì)算表格

本資料為：碳纖維片材梁抗彎加固計(jì)算表格，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修與加固方案

橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養(yǎng)護(hù)的好壞直接關(guān)系到公路交通的安全和暢通。隨著 我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對交通運(yùn)輸提出了更高的要求，反映在公路運(yùn)輸上的交通量猛增， 運(yùn)輸車輛載重量加大。公路運(yùn)輸對公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來越高，而一

碳纖維加固梁正截面受彎計(jì)算

碳纖維加固梁正截面受彎計(jì)算excel表格。計(jì)算參數(shù)，計(jì)算過程均較為詳盡。

ANSYS軟件應(yīng)用之結(jié)構(gòu)粘鋼加固分析

利用有限元分析軟件ANSYS對粘鋼加固的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，關(guān)鍵是模型的建立，如果模型建立不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤結(jié)果或出現(xiàn)較大誤差．通過對ANSYS在粘鋼加固的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用研究，結(jié)合具體粘鋼加固鋼筋混凝土梁的特點(diǎn)，從模型建立的

JGT271-2010 粘鋼加固用建筑結(jié)構(gòu)膠

JGT271-2010 粘鋼加固用建筑結(jié)構(gòu)膠

粘鋼和植筋施工工藝加固技術(shù)處理

1.1.混凝土面應(yīng)鑿除粉飾層，油垢、污物，然后用角磨機(jī)打磨除去1-2mm厚表層，較大凹陷處用找平膠修補(bǔ)平整，打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮塵，最后用棉布沾丙酮拭凈表面，待粘貼面完全干燥后備用。 1.2.鋼板粘貼面應(yīng)用角磨機(jī)進(jìn)行粗糙、除銹處理，直至

預(yù)應(yīng)力纖維布加固梁的數(shù)值模擬方法

在深入研究預(yù)應(yīng)力FRP加固混凝土梁的受力性能和有限元軟件的基礎(chǔ)上，對加固梁進(jìn)行了系統(tǒng)的模擬分析，進(jìn)而提出了一套適用于預(yù)應(yīng)力FRP加固梁的數(shù)值模擬方法，以滿足工程實(shí)際需要。

碳纖維片材梁抗彎加固設(shè)計(jì)計(jì)算表

本資料為碳纖維片材梁抗彎加固設(shè)計(jì)計(jì)算表，包含加固計(jì)算結(jié)果，加固計(jì)算書，混凝土與碳纖維材料技術(shù)參數(shù)，可供下載參考。

碳纖維片材梁抗彎加固計(jì)算表格.

本資料為：碳纖維片材梁抗彎加固計(jì)算表格，excel。

應(yīng)用新型延性纖維增強(qiáng)聚合織物對混凝土梁的加固

An innovative, uniaxial ductile fiber-reinforced polymer (FRP) fabric has been researched, developed, and manufactured (

某大型梁板結(jié)構(gòu)的加固與靜載試驗(yàn)

本文通過對大跨度梁板結(jié)構(gòu)加固處理的理論計(jì)算及回固后的靜載試驗(yàn)，探討了大跨度梁板結(jié)構(gòu)采用無粘結(jié)體外預(yù)應(yīng)力鋼絞線技術(shù)加固處理的計(jì)算方法及該方法的可靠性。其中理論計(jì)算包括不考慮和考慮預(yù)應(yīng)力損失兩種情況下的計(jì)算。靜載試驗(yàn)的主要內(nèi)容是測定對象構(gòu)件的撓

格子梁錨桿加固邊坡施工工藝流.doc

碳纖維片材梁抗彎加固計(jì)算表格Excel

本資料為碳纖維片材梁抗彎加固計(jì)算表格，從初始彎矩(Kn－M) 截面、寬度、截面高度、截面有效高度等項(xiàng)來計(jì)算工程量，可供下載參考。

CFRP抗彎加固梁粘結(jié)破壞承載力研究

分析了CFRP加固梁粘結(jié)破壞機(jī)理及相應(yīng)的計(jì)算模型，在前人研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)混凝土二軸破壞準(zhǔn)則(Tasuji—Slate—Nilson準(zhǔn)則)推導(dǎo)出四點(diǎn)加載情況下的CFRP抗彎加固梁粘結(jié)破壞極限荷載的計(jì)算公式，并由試驗(yàn)資料回歸出計(jì)算公式中的待定