某道路綠化景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明

某道路綠化景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明,轉(zhuǎn)載

城市濱水區(qū)綠化景觀設(shè)計(jì)

該論文分為提出問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題三部分。 第一部分，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外城市濱水區(qū)開發(fā)以及城市綠化現(xiàn)狀的分析,指出現(xiàn)代城市濱水區(qū)綠化景觀設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題。 第二部分，通過(guò)對(duì)城市濱水區(qū)綠化景觀空間構(gòu)成及其分析，探討城市濱水區(qū)的景觀景觀空間組織方

綠化在道路景觀設(shè)計(jì)中的作用探討

道路綠化在道路景觀設(shè)計(jì)中扮演著重要的角色， 目前，我國(guó)道路綠化主要包括是城市道路綠化、高速公路綠化、廠區(qū)道路綠化，鄉(xiāng)村道路綠化。其中，城市道路綠化與公路綠化有著很重要的意義，本文主要通過(guò)闡述城市道路的內(nèi)容，以陜西省高速公路綠化為例探討綠化在

談三條景觀道路綠化設(shè)計(jì)方案

：對(duì)太原市迎賓路等三條景觀道路的現(xiàn)狀及環(huán)境背景進(jìn)行了分析，闡述了三條景觀道路綠化提質(zhì)設(shè)計(jì)的原則，對(duì) 其設(shè)計(jì)要點(diǎn)作了探討，從而使城市道路綠化成為生態(tài)綠地系統(tǒng)的連接紐帶。

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低碳概念下的景觀設(shè)計(jì)

德國(guó)景觀設(shè)計(jì)師在長(zhǎng)期實(shí)踐中，積累了很多經(jīng)驗(yàn)，值得我們借鑒。節(jié)約型景觀設(shè)計(jì)的原則就是維護(hù)自然界本身的緩沖和調(diào)節(jié)功能，把人類對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響控制在最小程度。

道路綠化施工組織設(shè)計(jì)

園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成，具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容如下： l、單體建筑：建筑結(jié)構(gòu)形式以磚混結(jié)構(gòu)為主，局部為框架結(jié)構(gòu)。 2、園林小品：林蔭廣場(chǎng)、 亭子、曲橋

[蘭州]校園景觀設(shè)計(jì)道路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)

綠化工程總體上分為人工土方造型和綠化種植兩大內(nèi)容，人工土方造型包括土方回填、人工地形處理等，綠化種植包括綠地整理，樹木起挖運(yùn)輸挖坑栽植養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。根據(jù)院士路綠化及施工設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)任務(wù)書，制定院士路綠化及施工的方案，施工進(jìn)度計(jì)劃，施工大體分

談廣梧高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)

隨著中國(guó)近幾年基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)的全面展開，人們開始越來(lái)越重視高速公路的高品質(zhì)建設(shè)，對(duì)綠化景觀提出更高的要求。高速公路的綠化景觀設(shè)計(jì)包含了多方面內(nèi)容，本文重點(diǎn)從鄉(xiāng)土植物在廣梧高速公路路線路基、隧道景觀、互通立交、邊坡、服務(wù)區(qū)

[江蘇]時(shí)尚休閑道路街區(qū)景觀設(shè)計(jì)

綠地類型：街旁綠地, 城市道路 圖紙深度 ：方案（初設(shè)圖） 項(xiàng)目位置：江蘇 設(shè)計(jì)風(fēng)格：現(xiàn)代風(fēng)格 圖紙格式：PDF 圖紙張數(shù)：26張 景觀設(shè)施：平臺(tái)?棧道?汀步,座凳?座椅,樹池?花壇?花缽,景觀照明,標(biāo)識(shí)系統(tǒng),鋪裝設(shè)計(jì)

常用城市道路景觀設(shè)計(jì)

道路是城市形象的第一要素, 也是形成道路空 間、景觀的本體性要素。道路的特征、方向性、連續(xù) 性、韻律與節(jié)奏、道路線型的配合及斷面形式特點(diǎn)構(gòu) 成了這一要素的基本內(nèi)涵。

城市道路景觀設(shè)計(jì)淺析

城市道路是一個(gè)城市的框架，其對(duì)城市的重要性，相當(dāng)于血管對(duì)人體的重要性，城市道路，作為城市交通以及運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，是城市空間重要的組成部分。隨著人類社會(huì)的快速發(fā)展，城市道路逐漸成為人們社會(huì)活動(dòng)中一個(gè)很重要的戶外活動(dòng)空間，現(xiàn)代的城市道路不僅需要滿足

大型城市道路景觀設(shè)計(jì)

市區(qū)車行道路(快速路)受城市用地的限制, 城市中的快速路 常常表現(xiàn)為立交的形式, 其道路景觀設(shè)計(jì)與一般道路極為不同。 立交橋上人行通道的構(gòu)成和一般路面是一樣的, 只是通常會(huì)要再 窄一些, 人行道部分又沒(méi)有將對(duì)應(yīng)沿路的寬度估計(jì)在內(nèi), 所以整體

城市道路園林景觀設(shè)計(jì)的審思

以上海市昌平路道路園林景觀為例，探討以植物為主的城市道路園林景觀的價(jià)值及造景手法，通過(guò)與周邊環(huán)境功能等相協(xié)調(diào)的植物景觀布局、植物配置，強(qiáng)化城市道路景觀意象，創(chuàng)造一種“人性交通”空間，達(dá)到生態(tài)、功能、可持續(xù)性發(fā)展等兼容的目的。

城市道路景觀設(shè)計(jì)理念淺談

城市道路景觀設(shè)計(jì)理念

案例說(shuō)明如何寫景觀設(shè)計(jì)任務(wù)書

閬水路西段可分為3大區(qū)域與城市布局規(guī)劃相呼應(yīng)協(xié)調(diào)。閬水路西段與城市橫向道路的交叉點(diǎn)結(jié)合帶狀綠地和下河梯道形成景觀節(jié)點(diǎn)。景觀上形成對(duì)景，優(yōu)化視線效果，功能上擴(kuò)大活動(dòng)空間，利于緩沖人流，提供休息、觀景、活動(dòng)的環(huán)境空間。

住宅小區(qū)綠化景觀設(shè)計(jì)的一點(diǎn)心得

長(zhǎng)期以來(lái)，在許多景觀或環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)師眼里，綠色植被的種植在整個(gè)設(shè)計(jì)方案的制定中處于次要地位，常常是在總體方案確定后再擴(kuò)初圖或施工圖階段才進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)流程往往會(huì)造成初始設(shè)計(jì)方案沒(méi)有充分考慮整體空間的景觀形態(tài)，忽視了植物景觀在整體的

道路綠化隔離帶景觀工程施工組織設(shè)計(jì)

道路綠化隔離帶景觀工程施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

濱水濕地綠化帶景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明

中國(guó)傳統(tǒng)文化認(rèn)為：水，為萬(wàn)物之靈，生命之源。她，更賦予公園 最自然的靈性美感。臨近水邊，使人心曠神怡，遠(yuǎn)離塵囂，靜謐和諧。 水，還能增加空氣濕度，調(diào)節(jié)空氣溫度，改善環(huán)境質(zhì)量等生態(tài)功能。本 案萃取了中外園林設(shè)計(jì)精華，充分利用先有的河道，因地制

某道路景觀綠化工程設(shè)計(jì)

本工程為唐山市海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)港興大街、海港大路景觀綠化工程，位于京 唐港環(huán)渤海沿海沿岸，為道路景觀綠化工程。

某道路綠化景觀工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程為某道路綠化景觀工程，工程地點(diǎn)位于xx生態(tài)區(qū)；施工總工期為30日歷天，本工程屬市政綠化工程，位于xx生態(tài)區(qū)內(nèi)，游客較多、車流量較大，施工時(shí)比較難，施工期正值冬季多雨季，施工期間冬季雨季的施工技術(shù)規(guī)范及安全保障養(yǎng)護(hù)措施顯得更為重要，在分

[重慶]春風(fēng)與湖景觀設(shè)計(jì)案例文本

再論景觀設(shè)計(jì)六大誤區(qū)

l、景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與前景,景觀設(shè)計(jì)一詞近年來(lái)大為流行，似乎已成為城市規(guī)劃建設(shè)上檔次上水平的一個(gè)重要標(biāo)簽。景觀設(shè)計(jì)大到城市的總體形象設(shè)計(jì)，具體到城市節(jié)點(diǎn)如城市廣場(chǎng)、城市公園、濱河親水空間、街區(qū)景觀、街頭綠地、居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)等等；小到雕塑小品、

濱江休閑公園景觀設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)案例的詳細(xì)解讀

一個(gè)屋頂景觀設(shè)計(jì)的兩難

一個(gè)建筑的設(shè)計(jì)，其實(shí)也是一個(gè)景觀的設(shè)計(jì)。建筑自它誕生日起，就意味著它將改變一個(gè)城市的景觀，同時(shí)本身又將成為這個(gè)城市新的景觀；一個(gè)景觀的設(shè)計(jì)，其實(shí)就是一個(gè)為了自然而人為的去改變自然的設(shè)計(jì)。自然還需要被設(shè)計(jì)嗎？——這只恐怕是一件世上最不自然的事

城市河道景觀設(shè)計(jì)筆記

包括：城市河道景觀設(shè)計(jì)的幾個(gè)趨勢(shì)，城市河道景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)，河道的自然恢復(fù)等。

植物在景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

植物不僅可以改善氣候環(huán)境，減少環(huán)境污染和噪聲，而且能夠創(chuàng)造優(yōu)美的景觀，使人們?nèi)谌氪笞匀坏木G色之中，給人一種回歸大自然的舒暢的感覺(jué)，使景觀環(huán)境變得優(yōu)美、活潑、豐富多彩。

淺談城市河道景觀設(shè)計(jì)

城市河道景觀設(shè)計(jì)要保證景觀格局的完整性和連續(xù)性沿河岸設(shè)計(jì)足夠?qū)挼木G化帶建立完整的河道綠色廊道與郊野生物帶連通保證河道的生物廊道功能并盡可能向城市內(nèi)部滲與其它綠地構(gòu)成完整的綠地網(wǎng)絡(luò)。

景觀設(shè)計(jì)中的植被認(rèn)知

作為一個(gè)景觀設(shè)計(jì)師，不僅要重視植物景觀的視覺(jué)效果，更要營(yíng)造適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粭l件、具有自我更新能力、體現(xiàn)當(dāng)?shù)刈匀痪坝^風(fēng)貌的植物類型，使植物景觀成為一個(gè)園林景觀作品，乃至一個(gè)地區(qū)的主要特色。因此，這就需要我們掌握一些最基本的植物的特性和共性，設(shè)計(jì)出

考察萬(wàn)科景觀設(shè)計(jì)心得

這是從停車場(chǎng)到售樓部庭院 廣場(chǎng)的唯一交通－－橋,所有 看樓者都會(huì)經(jīng)歷它和它下面的 那片盛滿晚蓮的水景,在景觀 規(guī)劃上對(duì)人流動(dòng)向進(jìn)行了約束, 而對(duì)游人心態(tài)卻是一次釋放, 來(lái)到了孩提時(shí)向往的”村口”

農(nóng)村旅游景觀設(shè)計(jì)淺探

本文從景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)定義人手，逐步談?wù)摿宿r(nóng)村旅游景觀設(shè)計(jì)的要點(diǎn)、原則、一般程序、方法、相關(guān)技術(shù)指標(biāo)(參數(shù))等，闡述了如何設(shè)計(jì)旅游景觀和如何利用景觀發(fā)展旅游的一些方法和技術(shù)性問(wèn)題，可資相關(guān)部門制定政策時(shí)參考。

景觀設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

我在公司里主要做的內(nèi)容就是景觀設(shè)計(jì)，希望在設(shè)計(jì)的過(guò)程中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，然后解決問(wèn)題，這對(duì)我來(lái)說(shuō)既是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一個(gè)提高。

綠城景觀設(shè)計(jì)完全手冊(cè)

圖文并茂，值得一看

傳統(tǒng)園林與現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)

文章對(duì)各主要古典園林類型作了全面比較，分析了現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)對(duì)傳統(tǒng)園林的繼承關(guān)系及重要拓展，并進(jìn)一步指出了對(duì)現(xiàn)代景

景觀設(shè)計(jì)之豎向空間淺談

景觀設(shè)計(jì)之豎向空間淺談。 說(shuō)明：景觀的豎向設(shè)計(jì)是園林規(guī)劃中的重要內(nèi)容，通過(guò)豎向設(shè)計(jì)不僅可以改善小環(huán)境的視覺(jué)效果，也可以改善給排水、道路交通、植物種植等方面的環(huán)境。

萬(wàn)科景觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)分析

本文主要講述分析了萬(wàn)科近年來(lái)小區(qū)景觀設(shè)計(jì)處理的細(xì)節(jié)，值得欣賞。

景觀設(shè)計(jì)教育改革初探

景觀設(shè)計(jì)是近年來(lái)國(guó)內(nèi)剛剛興起，逐漸形成的一門學(xué)科。由于行業(yè)的欣欣向榮導(dǎo)致很多院校紛紛設(shè)立景觀設(shè)計(jì)專業(yè)或者在相近專業(yè)中設(shè)立景觀設(shè)計(jì)課程，一時(shí)間成了國(guó)內(nèi)的“熱門專業(yè)”，但整體看其專業(yè)教學(xué)還處于初期的發(fā)展階段，學(xué)科教育相對(duì)滯后：專業(yè)定位不合理；培

斜拉橋構(gòu)造與景觀設(shè)計(jì)

斜拉橋的構(gòu)造對(duì)于其美觀有著十分重要的影響，與周邊環(huán)境融合更能體現(xiàn)其美觀性。

淺析田園綠化景觀的設(shè)計(jì)方法

城市化和工業(yè)化是歷史發(fā)展的必然趨勢(shì)。它給城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村的建設(shè)和發(fā)展帶來(lái)了光輝燦爛的前景。但正如老子所言:“禍兮福之所倚,福兮禍之所伏。”城市化中“田成方,路成網(wǎng),渠相通,樹成行”[1]的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),把一個(gè)個(gè)風(fēng)景如畫的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)變的如同一條流水線上生

現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)理論與方法

現(xiàn)代意義上的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，因工業(yè)化對(duì)自然和人類身心的雙重破壞而興起，以協(xié)調(diào)人與自然的相互關(guān)系為己任。與以往的造園相比，最根本區(qū)別在于，現(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要?jiǎng)?chuàng)作對(duì)象是人類的家，即整體人類生態(tài)系統(tǒng)；其服務(wù)對(duì)象是人類和其他物種；強(qiáng)調(diào)人類發(fā)展和資