震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結構計算”是不能完全解決的。文章通過對橋梁在地震過程中結構破壞特征,以及細部構造對橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強橋梁抗震能力,在橋梁細部構造設計中應注意的問題及應采取的構造措施。
概念設計( concepts design) 是決定工程抗震性能和抗震能力的首要問題;本文試圖通過對結構抗震概念設計包含內容的剖析,為進一步搞好概念設計,提高工程抗震能力提供有益參考。
20世紀以來,中國共發生6級以上地震近千次。最近100里,中國死于地震的人數高達55萬之多,占全球地震死亡人數的53%。所以說建筑建筑抗震唯一減少地震災害的方式,抗震概念的提出是建筑師對建筑進行了總體布置,并確定細部構造的過程。它是構造建筑
地震災害使大量地面構筑物和各種設施受到破壞,其次生災害中因交通及其他設施的毀壞造成的間接經濟損失也十分巨大,故橋梁建筑中的抗震是一個不能忽視因素。本文提出了橋梁抗震可以采取的幾種措施及施工中的注意事項。
本資料為工程結構抗震學-橋梁抗震設計,主要內容: 1、橋梁抗震設計理論的發展 2、公路橋梁抗震設計規范 3、新規范要點 4、細則適用范圍 5、橋梁抗震設防分類 6、抗震設防目標 7、抗震重要性系數Ci 8、抗震設計過程 9、抗震設計總流程圖
摘要:“概念設計”是從工程結構的震害和設計經驗中總結出來的,對結構的抗震設計具有重要意義,主要內容包括:工程結構的場地選擇,建筑的平立面布置,結構選型與結構布置,設置多道抗震防線和確保結構的整體性等。
針對橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設計方法和減隔震技術的發展等方面對橋梁抗震技術作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設計方法和減隔震技術的發展 ,橋梁震害將大大減輕。
多年來,筆者曾參與了600多項各類工程建設項目(包括新建工程和已建加層改造工程,有多層建筑和高層建筑,有住宅、商住、綜合、學校、醫院、工廠、市政工程,有砌體、鋼筋 混凝土、底框磚混等結構)的抗震設計審查,從中發現如下一些普遍性問題。
The conceptual basis of the spectral acceleration-based design method currently used in seismic codes is reviewed and it
要:結合工作實際,介紹框支剪力墻結構體系,簡單闡述該類工程的抗震設計及性能設計等設計的流程,分析抗震設計存在的若干問題,對以后同類的工程設計的抗震設計起到一定的現實指導意義。
本文對世界主要的橋梁結構抗震設計規范基礎部分的現狀進行了概略的比較,著重介紹日本橋梁抗震設計規范中基礎的設計方法,并指出了中國現行《公路工程抗震設計規范》基礎部分中存在的一些不足。
4月25日14時11分,尼泊爾境內發生里氏8.1級地震,截至2015年4月27日10時,地震已經造成3218人死亡,超過6500人受傷。除人員傷亡外,本次地震對尼泊爾的古跡也造成巨大的破壞。
⑴若選擇此項,則則程序自動判斷托墻梁是否為墻梁,若是墻梁則自動按照規范要求計算梁上的荷載,若不是墻梁則按均布荷載方式加到梁上。
本資料為基于性能的抗震設計理論,主要內容: 緒論 專題1:基于性能的抗震設計理論 專題2:連續倒塌設計理論 專題3:鋼-混凝土組合結構
抗震設計方法綜述 主要內容: 抗震設計方法一:基于承載力設計方法 抗震設計方法二:基于承載力和構造保證延性設計方法 抗震設計方法三:基于損傷和能量的設計方法 抗震設計方法四:能力設計方法 抗震設計方法五:基于性能/位移設計方法
本工程選用柱式墩與樁柱式墩配合,或采用完全相同的結構;一字翼墻橋臺仍用一字翼墻橋臺拓寬等。
本資料為:JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設計細則等內容,可供大家參考下載。
由于近幾年,我國對公路橋梁的建設也越來越快,使我國的交通系統也迅速發展起來。所以我們更要重視公路橋梁的安全性和耐久性,只要我們在對橋梁進行設計時要不斷地創新和總結經驗,避免我國的公路橋梁出現問題,保證人們的安全。
最近幾年,經濟的高速發展,使得路橋項目迎來了新的春天。不論是總的路橋數量抑或品質都有了很大的提升。不過在具體的使用的時候,經常會出現安全方面的問題。
結構抗震設計方法的發展歷史是人們對地震作用和結構抗震能力認識不斷深化的過 程。對結構抗震設計方法發展歷史的回顧,有助于對結構抗震原理的認識。 結構抗震設計方法經歷了靜力法、反應譜法、延性設計法、能力設計法、基于能量平 衡的極限設計法、基于損
本文為城市橋梁設計準則標準,本準則適用于城市道路的新建永久性橋梁和地道設計改建的橋梁亦可參照執行,城市橋梁建設應符合中華人民共和國城市規劃法的有關規定并應符合使用要求交通發展和城市發展需要按照適用安全經濟美觀的原則進行設計。
第1章-結構整體性能控制 第2章-結構的抗震設計和控制 第3章-復雜不規則結構的工程處理 第4章-多塔錯層結構設計 第5章-轉換層結構分析 第6章-恒載的模擬施工分析 第7章-地下室和人防結構的設計 第8章-樓板剛度和分析 第9章-剪力墻結
摘要:本文通過探討建筑幕墻抗震構造設計的一些措施,介紹如何通過幕墻的構造設計,確保幕墻自身結構的完整和安全以及作為建筑外墻圍護的可靠功能。
近年來,我省交通基礎建設得到迅猛發展,各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中,有關因出現裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮
滿足建筑功能和建筑藝術的前提下提醒建筑設計人員不要采用費錢不討好的建筑方案和建筑造型,提供可變通、結構可行的備選建議,大到建筑的規則性、柱網的布置,小到局部建筑造型的處理,建筑軸網的規則性
層高,對住宅的空間是非常重要的,一般來講,住宅的層高每增加10㎝,其造價就要增加1%。因此,層高對建筑的造價影響較大。以前,層高較大,后來變小,最近的趨勢是在小的基礎上,以在增大,使層高給人一種空間的美感。
某大型建筑,應屬于一級建筑,防水要求應三道設防,材料等級亦應國內最好的。然而設計者采用塑料油膏涂料,一層玻璃布再涂兩道油,厚不過0. 7mm,這道防水層用于三級建筑也不合格
砌體是一種傳統的墻體材料,在我國城鎮民用建筑中占很大比例,歷次地震經驗表明,砌體結構在地震中的震害是最嚴重的。地震造成人民生命財產損失的主要原因,是由地震引起的建筑物以及工程設施的破壞。因此抓好抗震設防地區砌體結構的抗震設計,是減輕地震災害
平面或豎向不規則的建筑結構,其計算模型有特別要求,計算工作量大,計算難度提高;而且,雖然計算手段增多了,但并不能保證其計算結果“準確”,造成結構安全度難以控制