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2009年橋涵冬季施工措施
冬期施工是根據當地多年氣溫資料，室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時的鋼筋混凝土工程的施工。 根據籌建處制定的第三期通車計劃要求，我項目部為保證施工計劃的完成，對本標段的預制T梁等工程采用冬期施工，采取不同的加熱保溫材料等技術措施，確?；炷?/p>
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冬季專項施工方案（2004年）
本工程地處市中心商業區繁華地段，位于南京路與濱江道交口處。由天津市大天房地產發展有限公司投資建設、天津市建筑設計院設計、北京津京建設工程監理有限公司監理、中天建設集團第四建設公司總承包。工程總建筑面積98210m2，地下二層、地上八層局部五
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北延1標冬季施工方案2011年
醫學院站為地下雙層島式站，有效站臺寬度為12m。車站結構起訖點里程為：K1+390.500～K1+558.500，主體結構全長168m，標準段寬20.7m，兩端加寬至24.8m。車站底板埋深約17.03m，兩端埋深約18.83m。頂板覆土約
專題： 冬季施工方案 冬季如何混凝土施工方案 -
冬季低溫下混凝土的施工
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
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青島地鐵一期工程冬季施工方案（2010年）
隨著太陽直射點的南移，冬季即將到來，隨后氣溫迅速下降。依據建筑工程冬期施工規程（JGJ 104-97)規定，連續5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于－3°C時，進入冬施階段。當平均氣溫連續5天高于5度時，則解除冬施。根據青島市近幾年氣
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青島地鐵一期工程冬季施工方案（2010年）.
隨著太陽直射點的南移，冬季即將到來，隨后氣溫迅速下降。依據建筑工程冬期施工規程（JGJ 104-97)規定，連續5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于－3°C時，進入冬施階段。當平均氣溫連續5天高于5度時，則解除冬施。根據青島市近幾年氣
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冬季施工突發事故應急救援預案（2011年）
內容簡介 五. 應急救援組織機構及分工職能表 六、應急救援指揮流程圖 七、應急器材、人員培訓 八、應急響應與救援程序 九、消防應急預案 十、觸電事故的應急措施： 十一、防煤氣中毒安全措施及安全預案 十二、冬季施工防滑防凍措施 十三、機械事故
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冬季施工安全監理要點
建筑工程質量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區建設工程質量監督站 351111） [提 要]結合多年來建筑工程質量監督過程中質量事故的處理經驗，提出了工程質量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
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冬季施工安全專項方案
冬季施工安全專項方案.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工?？紤]到
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冬季施工安全專項培訓
本文檔為冬季施工安全專項培訓，包括：內容摘要： 防 風 （1）嚴冬季節模板架體的迎風面要設臵三防布，在支設模板架體時提前鋪設三防布骨架，將三防布設臵于骨架之上，嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 （2）大風過后及時對架體及施工現場進行嚴格檢查，
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冬季施工混凝土試驗培訓
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓，包括：內容摘要： 項目技術組應根據測溫記錄，發布進入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發到各分包、商品混凝土供應方。 防止土受凍，開挖完的土方，必須防止基槽底部受凍，或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍，不能及時
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冬季和雨季的施工組織安排
雨季期間安排計劃，根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優先施工的同時，還集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。
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冬季施工安全技術交底
本資料為冬季施工安全技術交底，文檔包括:每項工程開工前，在進行技術交底的同時，均應進行安全交底，重要部位重點交底。 進入施工現場必須戴好安全帽，扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現場施工的電焊工、氣焊工、起重吊車司機和現場貨車司機，必須經
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冬季施工安全教育培訓
冬季氣候干燥、寒冷，且伴有大風，受北方寒流影響，作業面及道路結冰打滑，既影響生產的正常進行，又給安全帶來隱患；同時由于施工需要和辦公宿舍取暖，使用明火等原因，容易發生火災和中毒事故；冬季人們衣著笨重、動作不靈敏，容易發生意外事故。因此，應當
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冬季施工安全質量交底
冬季即將來臨，為了使我們的建筑工程在冬季施工中確保工程質量，特制定此安全措施，并認真執行國家的技術經濟政策，使建筑工程做到技術先進，經濟合理，安全適用，并確保質量。
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冬季施工準備工作安排
?1、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。 2、為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。 3、開工前與當地氣象部門
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遼寧省某房建工程冬季施工方案（2010年最新）
根據業主單位2010年10月30日會議精神，為防止地基凍脹，要求我項目進行冬季施工，并確保完成負一層樓板混凝土澆筑。我項目于2010年11月6日向監理、業主單位上報了冬季施工方案，業主單位高度重視冬季施工方案的合理性和可行性，積極組織相關人
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談體育場工程的冬季施工
所謂冬季施工，根據歷史的氣象資料確定，工程施工期處于秋冬季節，當日平均氣溫連續5d穩定低于5℃的初始日至翌年的春季氣溫連續5d穩定高于5℃的終止日即為混凝土冬季施工的具體日期。
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某工業廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。
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冬季施工測溫孔留置方法
現澆混凝土梁板的測溫孔垂直插入留置。梁測溫孔每3m長設置1個，每跨宜至少設置2個，孔深1／3已澆筑混凝土梁的高度。
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時，混凝土結構工程應采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
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橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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某工程冬季施工組織設計（方案）
冬季施工準備 1、進入冬季后，安排資料員進行氣溫觀測并做記錄，與氣象部門預先聯系，防止寒流的突然襲擊。 2、在進入冬季施工前，編制詳細的冬季施工方案并組織人員學習冬季的施工程序及方法。
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冬季施工方案砼的養護
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
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梁場冬季施工技術方案
根據《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規范》的有關規定，當晝夜平均氣溫連續3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時，混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理，應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關鍵問題是如何根