重慶三環高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區、永川區境內,是《重慶市高速公路網規劃》(2003~2020)“三環、十射、三聯”的重要組成部分,是聯系重慶市周邊區縣的重要公路通道,有著環接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項
隨著我國基本建設制度與國際接軌,計劃經濟向市場經濟的徹底轉變。建設項目施工過程中,不可避免的工程索賠就變得尤為突出,通過管理求得效益最大化更具挑戰性,成功的施工單位在利用強大的技術力量管理其資產從而創造利潤,如何面對索賠進行項目管理,是建筑
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
施工中應重點控制的幾個方面 1、攤鋪 連續攤鋪時,攤鋪機履帶下必須清理干凈,不得有廢料墊在履帶下面。運料車應在攤鋪機前約30cm處停住,不得撞擊攤鋪機,應有專人持小紅旗或其他標志牌進行指揮。卸料過程中運料車掛空擋,靠攤鋪機推動前進。 在攤鋪
本資料為瀝青路面壓實工藝及施工常見問題,共82頁。 壓路機的頻率的設計通常接近共振,但不在共振的頻率過高的頻率導致傳遞到地面的能量較少,并且效果降低系統共振會破壞機器和鋪面,并且會使操作手感到不舒適。 目錄: 前言 壓實設備的類型 影響路面
城市化進程推進了城市道路的建設規模,而瀝青砼路面因為其優越性日益成為市政道路的首選,做好市政道路瀝青路面質量控制,對城市交通現代化進程影響深遠。由于市政道路不同于交通道路,其施工時間往往與城市交通發展需要,政府解決市民出行難,或者與舉辦某大
建筑工程質量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質量監督站 351111) [提 要]結合多年來建筑工程質量監督過程中質量事故的處理經驗,提出了工程質量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
文明與安全施工,正在成為時代的聲音、世界的潮流。本文以統計理論的方法淺析建筑施工安全問題,以便施工過程中引起高度重視。
隨著國民經濟和交通量的日益發展及越來越多的高等級公路有待建設,給橋梁的發展帶來了新的機遇。現代橋梁正朝著大跨徑、更輕巧的方向發展。斜拉橋則是其中一種最為常用的結構。斜拉橋也稱為斜拉吊橋、斜張橋,由主梁、斜向拉緊主梁的鋼纜索以及支承纜索的索塔
導讀:弱電系統是現代建筑物或小區不可缺少的重要組成部分,下文對弱電系統的設備選型、施工管理、系統運維等方面所存在的問題、缺陷進行整理,提出相應解決對策,值得工程人員借鑒。
給水管材選用不合適有些設計給水管段還是采用鍍鋅鋼管,而出現易銹蝕,使用壽命短,生活用水不能滿足水質衛生標準等問題
冬季施工安全專項方案.doc,內容詳細豐富,可供網友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。考慮到
本資料為瀝青表處施工組織設計,A合同段起訖樁號為k5+000~k7+100,全長2100米。本工程位于黃泥鄉元木坳地段,施工段土質較好,均為粘性土地帶,但砂石條件差,拌和場地設立較遠,沿途水田和茶山多。該地段交通方便,施工條件一般。
瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織
導讀:在表面保持干燥、整潔、無松散集料、污染物,完好的基層上施工下面層,然后鋪筑中面層。近年來,由于車流量大和軸載重,導致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴重,因此,加強瀝青混凝土面層的施工質量控制,才能延長瀝青砼面層的使用壽命。本文結合某公路工程
隨著社會的不斷進步與發展,此時正是我國全面地實現信息化、工業化和高科技化的嶄新時代,房屋是人類安居樂業的基本,因此,暖通工程越來越受到各行各業的重視。至此,將會給我們帶來生產效率的大幅度提高,以及社會發展的穩定與進步。
冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風,受北方寒流影響,作業面及道路結冰打滑,既影響生產的正常進行,又給安全帶來隱患;同時由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發生火災和中毒事故;冬季人們衣著笨重、動作不靈敏,容易發生意外事故。因此,應當
與普通瀝青混凝土相比,SMA路面對瀝青結合料的要求較高,一般應采用稠度較大的改性瀝青,但最終采用的瀝青種類應符合招標文件要求。 SMA瀝青混合料配合比設計分三個階段:目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證。
雨季期間安排計劃,根據施工現場情況,對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優先施工的同時,還集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填。
本文檔為冬季施工安全專項培訓,包括:內容摘要: 防 風 (1)嚴冬季節模板架體的迎風面要設臵三防布,在支設模板架體時提前鋪設三防布骨架,將三防布設臵于骨架之上,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風過后及時對架體及施工現場進行嚴格檢查,
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓,包括:內容摘要: 項目技術組應根據測溫記錄,發布進入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發到各分包、商品混凝土供應方。 防止土受凍,開挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍,不能及時
結構施工圖審查的一些問題 內容包括:延用老版規范引起的問題、設計者處理不當引起的問題、人防工程設計的問題、對審查意見答復的問題、審查意見自身的問題。
本資料為冬季施工安全技術交底,文檔包括:每項工程開工前,在進行技術交底的同時,均應進行安全交底,重要部位重點交底。 進入施工現場必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現場施工的電焊工、氣焊工、起重吊車司機和現場貨車司機,必須經
?1、當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,砼工程按冬季施工辦理。 2、為保證工程施工質量,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。 3、開工前與當地氣象部門