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公路橋梁抗風設計規范 JTG∕T3360-01-2018
公路橋梁抗風設計規范 JTG∕T3360-01-2018 公路橋梁抗風設計規范 JTG∕T3360-01-2018
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公路橋梁施工組織設計
回旋鉆機施工方法 1．準備場地、測量放線：施工前應進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實，準備場地，同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應，砂石料場，拌和機位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統一的安排。 測量放線，根據設計圖紙用經緯儀（或全
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JTG/T D60-04《公路橋梁抗風設計規范》
交通部發布最新版公路橋梁抗風設計規范及條文說明，2004年12月31日實施。
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JTG∕T3360-03-2018《公路橋梁景觀設計規范》
JTG∕T3360-03-2018《公路橋梁景觀設計規范》，歡迎下載，如需其他資料請關注我動態。
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最新版 公路橋梁抗風設計規范-2018
最新版 公路橋梁抗風設計規范-2018，希望對大家有用處。。。。。。。。。。。。。。。。。
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JTGT D60-01-2004 公路橋梁抗風設計規范
本資料為：JTGT D60-01-2004 公路橋梁抗風設計規范，內容詳實，可供參考。
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公路橋梁抗震設計規范 JTG／T 2231-01-2020
公路橋梁抗震設計規范 JTG／T 2231-01-2020 公路橋梁抗震設計規范 JTG／T 2231-01-2020 公路橋梁抗震設計規范 JTG／T 2231-01-2020
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JTG/T2231-01-2020公路橋梁抗震設計規范（2020年版）
JTG/T2231-01-2020公路橋梁抗震設計規范（2020年版）
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JTJ062-91公路橋位勘測設計規范
本資料為：JTJ062-91公路橋位勘測設計規范，內容詳實，可供參考。
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公路橋梁預應力混凝土蓋梁設計
隨著國民經濟的發展，公路橋梁不但跨徑不斷增大，橋面也越來越寬，有關規范規定八豐道的高速公路一般路基寬度為45m，傳統的普通鋼筋混凝土蓋粱已不能滿足較寬橋梁的建設需要。而預應力混凝土蓋梁具有預應力構件節約鋼材和混凝土的優點，經濟效益顯著，而且
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公路橋梁施工組織設計技術標
工期目標：發揚頑強拼搏，團隊作戰的企業精神，按期順利完成任務。計劃開工時間2017年12月16日，計劃交工時間2017年3月15日，計劃工期3個月。其中，路基、小橋涵工程計劃2017年2月15日完工；路面工程計劃2017年3月1日完工；交安
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公路橋梁通用圖設計原則
根據領導對“匝道橋8.5m、10.5m、12m、15.5m橋寬n×25m、n×30m（n=3、4、5）預應力鋼筋混凝土連續箱梁通用圖立項申請”的批復意見，開展公路橋梁通用圖設計，編制本設計原則。
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一級公路橋梁詳細施工組織設計
該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。橋梁總體結構為簡支梁體系，為直線橋。
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淺析公路橋梁設計中的常見問題
由于近幾年，我國對公路橋梁的建設也越來越快，使我國的交通系統也迅速發展起來。所以我們更要重視公路橋梁的安全性和耐久性，只要我們在對橋梁進行設計時要不斷地創新和總結經驗，避免我國的公路橋梁出現問題，保證人們的安全。
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JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設計細則
本資料為：JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設計細則等內容，可供大家參考下載。
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JTG_T 3360-01-2018 公路橋梁抗風設計規范 標準
JTG_T 3360-01-2018 公路橋梁抗風設計規范 標準
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淺談公路橋梁的加固技術
對橋梁加固的意義、概念、原因，以及目前比較常用的幾種加固技術如粘鋼加固、碳纖維加固、化學植筋、噴射混凝土和體外預應力等作了綜合的介紹，并對橋梁加固的前景進行了展望。
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公路橋梁橡膠支座的作用
橋梁支座的作用，一方面是將上部結構的作用力傳遞給橋墩；另一方面則應適應梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉動。橡膠支座能很好的滿足這方面的要求，因此得以普遍推廣。
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公路橋梁板式橡膠支座
本規范為公路橋梁板式橡膠支座規格系列，里面有詳細介紹不同規格橡膠支座的承載力性能，包括固定鉸支座和滑動鉸支座。能很好的滿足工程設計需求。一般網殼結構就可以用到！
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公路橋梁設備配備情況
本資料為：公路橋梁路面路基竣工資料，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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公路橋梁隧道養護項目
土建結構的養護工作分為日常巡查、清潔、結構檢查與技術狀況評定、保養維修和病害處治等。 日常巡查：對隧道洞口、襯砌、路面是否處在正常工作狀態、是否妨礙交通安全等進行檢查。 清潔：主要內容包括掃除隧道垃圾、清除結構物臟污、清理排水設施，以經常保
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公路橋梁荷載試驗規程
經過改革開放30多年的發展，我國橋梁建設取得了舉世矚目的成就。 截至2015年底，我國僅公路橋梁總數已近78萬座，4592萬延米。我國已建成的梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋這四類橋梁的跨徑均居世界同類橋梁前列。
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公路橋梁施工測量方案
吳家窯公路大橋位于大峪鄉大泉村石板溝小學背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向，以此經過斷崖、溝壑，在吳家窯背面半山腰與路基相接。
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《公路橋梁加固設計規范》JTGT J22-2008
現公布《公路橋梁加固設計規范》JTGT J22-2008作為公路工程行業推薦性標準，自2008年10月1日起實施。
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JTGT J22-2008公路橋梁加固設計規范
本資料為JTGT J22-2008公路橋梁加固設計規范，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。
二級公路橋梁設計規范
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