建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程,將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長度:葛山、白沙側至新干變破口段長2.214km,清江側至新干變破口段長2.453km,全線雙回路、單回
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程,將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長度:葛山、白沙側至新干變破口段長2.214km,清江側至新干變破口段長2.453km,全線雙回路、單回
呼東郊220KV變電站位于新華東街與東二環路交叉處西南角,其向南的架空高壓線路工7回200KV線路和6回110KV線路,為鐵塔單回路架設,220KV導線采用LGJ—400/50鋼芯鋁絞線,110KV導線采用LGJ—185/25,地線采用GJ
本工程線路全長1148m,35kV線路導線采用LGJ-150/25鋼芯鋁絞線,3560JJ4耐張塔4基,3560JJ3耐張塔1基,共5基,設桿號、相序牌。 在鐵塔基礎的施工過程中,要嚴格遵守既有線施工的相關規定,杜絕一切影響既有線安全的因素
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。 2、工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。 3、設計單位:北京全路通信信號研究設計院。 4、
本工程用支架墊起桿身的上部,量出橫擔安裝位置,套上抱箍,穿好墊鐵及橫擔,墊好平光墊圈、彈簧墊圈,用螺母緊固,緊固時,注意找平、找正,然后,安裝連板、桿頂支座抱箍、拉線等。
110KV架空線路改埋地敷設施工方案 110KV架空線路改埋地敷設施工方案 110KV架空線路改埋地敷設施工方案 110KV架空線路改埋地敷設施工方案
某架空線路工程施工方案,新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;
鐵塔為設計塔高30米的鋼管塔,塔基為鋼筋混凝土結構,墊層為C15混凝土,基礎及基礎梁為C30混凝土。 施工地點南站和東站屬于既有站,因此,在鐵塔基礎的施工過程中,要嚴格遵守既有線施工的相關規定,杜絕一切影響既有線安全的因素。
本工程導線采用鉗壓管連接時,應清除導線表面和管內壁的污垢,連接部位的鋁質接觸面應涂一層電力復合脂,用細鋼絲刷清除表面氧化膜,保留涂料,進行壓接。壓口數及壓口位置,深度等應符合規范規定。
本工程線路的跳線、過引線、接戶線的線間和線對地間的安全距離,電壓等級為6~1OkV的,應大于300mm~電壓等級為1kV及以下的,應大于150mm,用絕緣導線架設的線路,絕緣破口處應修補完整。
本標段由9#樓、10#樓、11#樓組成,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,10#樓地上二十八層,11#樓地上三十二層。
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
本工程為天府新區貨運通道工程。由我部承建的貨運通道K21+952.505~K36+860段,長14908m,路基橫斷面采用兩種形式,規劃城市建設區采用60m標準斷面,生態隔離區采用40m標準斷面。其中60m橫斷面布置為三塊板,主車道為雙向六
110kV金裕變電源線路鐵塔基礎工程施工方案110kV金裕變電源線路鐵塔基礎工程施工方案
根據杭州市委市府“五縱六路”改造要求,對紹興路進行改造,為了美化杭州,以道路改造來加快城市改造,現對沿線架空線進行改造。 本次工程新上設備情況如下: 新設五功能歐變13臺,其中三功能630kVA/1臺,三功能800kVA/1臺,四功能630
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
該工程總長約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網構鋼架+鋼筋網支護+噴射防水砼支護襯砌,襯砌厚度為0.25米,底板厚為0.35
按照公司要求對油氣管道隱患開展排查,排查中發現鄭州站110KV外電線路離工藝區安全距離不夠,存在安全隱患,按照相關規范要求,110KV架空線路距離工藝區要求1.5倍桿高且不小于30米,現場實際距離20米。 為解決此安全隱患,需要對鄭州站外電
架空線路鐵塔基礎加固施工方案
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