本資料為臨時設(shè)施施工方案_secret,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
賓館17層,框架結(jié)構(gòu),抗震7級,臨時設(shè)施施工方案以及布置。
**一期三區(qū)工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,設(shè)計(jì)使用年限為50年?!?.000=265.10絕對
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側(cè),沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站,設(shè)置4個出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822,車站總長227.5m,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長)。新建沱江大橋橋長457m,橋?qū)?9.25m;牌樓跨線橋橋長221m,橋?qū)?6m;左轉(zhuǎn)匝道橋橋長222.0 m,橋?qū)?.5m; A匝道長129
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內(nèi)的南椏河上,為南椏河六個梯級開發(fā)中的第五級。工程為引水式水電站,在栗子坪建調(diào)節(jié)池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量,經(jīng)左岸引水隧洞、埋藏式調(diào)壓室和壓力管道,在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發(fā)電
本工程位于李滄區(qū)文昌閣社區(qū),文昌路與文安路交界處,靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車庫(J-2軸以北)組成,建筑面積約為38403m?。
土方鏟、運(yùn)卸等環(huán)節(jié)設(shè)置專人淋水降塵?,F(xiàn)場一般情況下不堆放土方,如特殊情況需在現(xiàn)場堆放時,應(yīng)采取覆蓋、表面臨時固化、及時淋水降塵等措施。回填施工時,指派專人將運(yùn)土車車箱上兩側(cè)土方拍實(shí),并用布蓋好,避免途中遺灑和運(yùn)輸過程中造成揚(yáng)塵。
項(xiàng)目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,建筑高度為80.000m;西側(cè)塔樓為辦公樓,層數(shù)為42層,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內(nèi)蒙古呼和浩特市如意開發(fā)區(qū),科爾沁南路以西,滿洲里路以東,寶音街以北,規(guī)劃路以南。 3 建設(shè)單位 內(nèi)蒙古希望陽光實(shí)業(yè)股份有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 北京世紀(jì)安泰建筑工程設(shè)計(jì)有限公司 5 監(jiān)理
建設(shè)地點(diǎn): NO.2014G15地塊項(xiàng)目青春街區(qū)中天一標(biāo)分一期、二期、三期,一期樓號為8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#樓,二期和三期樓號為18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33
項(xiàng)目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,建筑高度為80.000m;西側(cè)塔樓為辦公樓,層數(shù)為42層,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
1、施工用的辦公、生活、生產(chǎn)臨時設(shè)施布置在紅線內(nèi)無建筑物的空地上,將辦公、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)盡可能分開布置,以便于管理。
新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時設(shè)施施工方案 新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時設(shè)施施工方案 新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時設(shè)施施工方案
本工程包括2幢17層高層住宅(29#、30#)、4幢小高層住宅(27#、28#、31#、32#)、4幢多層住宅(23#、24#、25#、26#)、人防地下車庫以及地下非機(jī)動車庫(29#、30#)等建筑物。其中23#、24#、25#、26#多
現(xiàn)場臨時設(shè)施施工專項(xiàng)方案 現(xiàn)場臨時設(shè)施施工專項(xiàng)方案 現(xiàn)場臨時設(shè)施施工專項(xiàng)方案
交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
本項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)高效地完成,施工中將加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理。根據(jù)我公司在施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)和工期目標(biāo),貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣、使用“四新”技術(shù)。
吊籃內(nèi)側(cè)距離建筑物間隙為100 - 200mm ,兩個吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長度不宜超過8m,自制吊籃的最大長度不能超過6m,寬度為0.8 -1.2m,高度一般不宜超過兩層。特殊需要應(yīng)專門設(shè)計(jì),每層高度不超過 2m
棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時設(shè)施施工方案 棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時設(shè)施施工方案 棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時設(shè)施施工方案
XX鐵路XX至XX段擴(kuò)能工程地處云南省XX境內(nèi),北起XX縣、向南經(jīng)XX縣、XX縣、至XX縣XX村,之后通過聯(lián)絡(luò)線引入XX地區(qū),通過XX至XX北上行聯(lián)絡(luò)線接入XX鐵路XX北站,線路起點(diǎn)里程:DK631+145,終點(diǎn)里程:DK666+854.8
(1)項(xiàng)目經(jīng)理 對項(xiàng)目經(jīng)理部的組織管理工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;對所承包工程工期控制、質(zhì)量控制、成本控制、文明施工管理、消防及安全管理負(fù)全面責(zé)任。 (2)項(xiàng)目總工 貫徹國家的技術(shù)政策和上級頒發(fā)的技術(shù)規(guī)定、規(guī)范及施工工藝要求,并組織檢查各種方案及質(zhì)量計(jì)
本工程包括2幢17層高層住宅(29#、30#)、4幢小高層住宅(27#、28#、31#、32#)、4幢多層住宅(23#、24#、25#、26#)、人防地下車庫以及地下非機(jī)動車庫(29#、30#)等建筑物。其中23#、24#、25#、26#多
按照招標(biāo)文件和本標(biāo)段施工現(xiàn)場實(shí)際情況,我部擬在15號墩至21號墩左側(cè)建項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)辦公區(qū)、生活區(qū)和實(shí)驗(yàn)室,緊鄰項(xiàng)目經(jīng)理部北側(cè)建箱梁預(yù)制場和混凝土攪拌站,總占地面積35畝。 臨時施工便道及臨時便橋擬在設(shè)計(jì)主線左側(cè)紅線內(nèi)修建,臨時
外墻臨時防護(hù)架搭設(shè)施工方案外墻臨時防護(hù)架搭設(shè)施工方案外墻臨時防護(hù)架搭設(shè)施工方案
安全設(shè)施包括護(hù)欄、道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線的施工及有關(guān)作業(yè)。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進(jìn)行施工。立柱應(yīng)采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標(biāo)志 1)道路交通標(biāo)
本資料為;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本項(xiàng)目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道,同時也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道,是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線。 本路段設(shè)置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設(shè)施(人行欄桿、防撞筒、防撞護(hù)欄等
本工程在隧洞開挖時,除每隔20~50m設(shè)置中心樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)外,每排炮鉆孔前,按設(shè)計(jì)斷面尺寸進(jìn)行施工放樣,采用紅鉛油劃出開挖輪廓線并按鉆爆設(shè)計(jì)圖布設(shè)炮孔。
做好樓板預(yù)留洞。排水管道安裝前對土建協(xié)商作出放線要求,找好衛(wèi)生器具的甩口尺寸以及甩口高度,由干管、立管到支管依次安裝,并在土建封堵樓板洞前再次核定坐標(biāo)是否準(zhǔn)確。
鐵路等級:I級;正線數(shù)目:雙線;區(qū)間線間距:4.2m;路段旅客列車行車速度:160km/h;最小曲線半徑:一般地段2000m,困難地段1600m。 全線區(qū)間路基填方248611 m3,挖方2163823 m3,站場路基填方646442m3,
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本工程位工程位于濟(jì)寧市高新區(qū),山東正陽建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。包含7-9#樓、物業(yè)中心及地下車庫,總建筑面積約:97367.94㎡。其中:7#樓建筑面積22290.9㎡,地下三層,地上33層;8#樓建筑面積27242.22㎡,地下三層,地上3
1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位,順岸式布置,高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個系纜墩,系纜墩為高樁墩臺式結(jié)構(gòu)。碼頭面寬22m,總長362m,離岸布置。
2號路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長30米,道路設(shè)計(jì)等級為城市主干道,設(shè)計(jì)車速40km/h。
站房建筑共三層,地下一層為架空層(出站層),地上二層為候車層及售票廳,局部設(shè)計(jì)夾層。站房主體結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)體系,屋面為網(wǎng)架結(jié)構(gòu),建筑結(jié)構(gòu)使用年限為50年,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級。
本工程建筑為高層商住樓,3#、5#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為灌注樁及平板式筏板基礎(chǔ),設(shè)地下二、三層及地上分32、33、34層;1#、2#、15#、16#商業(yè)樓為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),
臨時設(shè)施施工方案包括哪些
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