大類 亞類 旅游區(點) 自然生態旅游資源 地文景觀類 海岸線、古林古海岸遺址、島嶼、鹽田、古瀉湖濕地、灘涂、地熱 水域風光類 海河、薊運河、永定新河濕地、獨流減河、潮白河、東麗湖溫泉度假區、北大港水庫、黃港度假區、海河外灘公園 動物植物類
本工程為港東新城海鄰園住宅小區(東地塊)工程,由天津泰辰達房地產開發公司投資新建,天津市建筑設計院負責設計,天津市圖南建設工程監理有限公司監理,由江蘇南通三建集團股份有限公司承建,本工程位于天津濱海新區大港海景路以西,港東六道以北,本工程有
本工程為港東新城海鄰園住宅小區(東地塊)工程,由天津泰辰達房地產開發公司投資新建,天津市建筑設計院負責設計,天津市圖南建設工程監理有限公司監理,由江蘇南通三建集團股份有限公司承建,本工程位于天津濱海新區大港海景路以西,港東六道以北,本工程有
天津濱海新區大部分為圍海造陸形成的陸域,主要為吹填土經真空預壓加固的軟黏土地基,具有鮮明的地域特征。其蠕變特性對該地區的建筑物和構筑物地基的變形和長期穩定性有很大影響。采用大直徑原狀試樣進行了三軸不固結不排水蠕變試驗,研究了濱海新區軟黏土的
xx市區至xx新區快速軌道交通工程xx西段工程,起點為河北區中心廣場站,沿河東路、六緯路、光華路,經富民路后從地下過渡到高架段,直至津濱輕軌工程xx站。線路全長雙線7.5km,其中地下線約6.9km,明挖段0.17km,過渡段0.3km,高
根據本合同段工程特點,全部工程施工投入八個專業施工隊,由項目經理部統一指揮、集中調度,各專業施工隊獨立組織、分工協作、互相配合,全部工程實行機械化、專業化施工。
xx市區至xx新區快速軌道交通工程xx西段工程xx西路站是與規劃地鐵5號線換乘站,里程樁號為CK5+497.15~CK5+706.05。位于六緯路與xx三號路“十”字交叉路口處,車站呈西北至東南走向,車站北側是居民小區,西側是棉紡一廠宿舍,
本施工前各施工隊伍依據交接的軸線、標高進行放線,對于墻體線位置的圈梁、構造柱的設置亦要求施工隊伍進行彈放、標識,項目部將進行分層測量放線的驗收工作。
xx市區至xx新區快速軌道交通工程xx西段工程xx西路站是與規劃地鐵5號線換乘站,里程樁號為CK5+497.15~CK5+706.05。位于六緯路與xx三號路“十”字交叉路口處,車站呈西北至東南走向,車站北側是居民小區,西側是棉紡一廠宿舍,
淺談軟地基處理,主要內容為:淺層處理法、排水固結法、振密、擠密法、置換法、化學加固法、熱學加固法、其它方法等,以供參考。
簡述土木工程建設中常見軟弱土和不良土的類別和工程特性:軟粘土(天然含水量高;天然孔隙比大;抗剪強度低;壓縮系數高,滲透系數小;在荷載作用下,軟粘土地基承載力低;地基沉降變形大,不均勻沉降也大,而且沉降穩定歷時比較長。)、人工填土(性質與所沖
天津市區至濱海新區快速軌道交通工程線橋工程(Xx合同段),本合同段起止里程為DK38+208.7~DK44+508.5,位于天津市xx區和xx新區內,橋梁段為高架橋梁,橋上為無碴軌道。墩高為5.5m~17.0m,一般地段橋梁采用3-25m預
本資料為:27 _城市翻修_教學系列報告_八_天津濱海新區_和諧塔_構想設計,內容詳實,可供參考。
市區至xx新區快速軌道交通工程xx西段工程,起點為河北區中心廣場站,沿河東路、六緯路、光華路,經富民路后從地下過渡到高架段,直至津濱輕軌工程xx站。線路全長雙線7.5km,其中地下線約6.9km,明挖段0.17km,過渡段0.3km,高架段
輕軌高架橋工程是我市首項高架橋鐵路工程,混凝土結構為清水混凝土,不允許裝修,本工程已完全進入市區,也是景觀工程,因此橋梁混凝土結構外在施工質量的優劣是本工程最重要的重點。
本工程為四方區歡樂濱海城工程,位于四方區西部,膠州灣東岸,南至航務二公司后海基地,北至李村河口,本次主要對現場道路地基的淤泥層進行加固處理。采用真空預壓加聯合堆載法進行處理,第一期面積約5.7萬m2。 建設單位:青島 展有限公司 設計單位:
本研究在對示范鎮試點項目的拆遷、還遷、土地出讓、資金投入等情況進行梳理的基礎上,總結了包括農村城鎮化項目的啟動建設均位于濱海新區經濟發展較快時期、但部分項目推進較慢等3個方面的特征。
石橫電廠三期2х330MW機組工程為溶巖地基,溶溝、溶槽、溶洞、溶蝕裂隙等發育,溶蝕塌塊較多,其爆破清理、梁板跨越、混凝土換填等地基處理方案,簡單易行,比較經濟,在其他類似地質項目建設時可供參考。
軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,必須重視地基的變形和穩定新問題。在軟弱土地基上的建筑物往往會出現地基強度和變形不能滿足設計要求的新問題,因而經常需要采取辦法,進行地基處
基礎施工中不乏遇到各種意外,各種零星工程的基礎、臨時建筑物、設施的地基處理均可根據此計算方法判定是否滿足要求,提高施工管理人員的決策速度和管理效率。
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里,廠房墻體出現裂縫,且裂縫發展漸趨于擴大,以致最后嚴重到柱間支撐發生損壞,嚴重影響結構安全
基礎把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基。從平面上可見,豎向結構體系將荷載集中于點,或分布成線形,但作為最終支承機構的地基,提供的是一種分布的承載能力。
本資料為新型軟弱地基處理方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為地基處理及基礎設計方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為粵北常見橋涵地基的處理,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
地基處理就是按照上部結構對地基的要求,對地基進行必要的加固或改良,提高地基土的承載力,保證地基穩定,減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預壓、化學加固等方法。
本資料為關于特殊地基處理處理方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為地基處理--深層攪拌法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為淺談公路軟土地基處理,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本施工前各施工隊伍依據交接的軸線、標高進行放線,對于墻體線位置的圈梁、構造柱的設置亦要求施工隊伍進行彈放、標識,項目部將進行分層測量放線的驗收工作。