NFPA14消火栓系統最新規范,Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
1剪力墻柱的構造要求 2建筑抗震設計規范 2.1設計地震分組 將原規范的設計近遠震改為設計地震分組,水平地震影響系數最大值有更詳細的規定。 建筑結構的地震影響系數應根據場地類別、設計地震分組和結構自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數最
施工組織設計中心必須包含安全技術措施和施工現場臨時用電方案,對基坑支護與降水工程,土方開挖工程,模板工程,起重吊裝工程,腳手架工程,拆除、爆破工程達到一定規模的危險性較大的分部分項工程應當編制專項施工方案,工程監理單位對這些技術措施和專項施
規范明確規定了等效均布荷載的計算原則,但由于消防車輪壓位置的不確定性,實際計算復雜且計算結果有時與規范數值出入很大,對雙向板問題更加突出.為方便設計,并應網友的要求,此處提供滿足工程設計要求的等效荷載計算表(此為博主正在編輯整理的書稿內容)
國家標準《鋼結構設計標準》于2017年12月12日由住房城鄉建設部第1771號公告批準發布,編號為GB50017—2017,自2018年7月1日起實施。 《鋼結構設計標準》(GB50017—2017)由《鋼結構設計規范》(GB50017—2
本工程位于南山路東、實驗路南,住宅樓為剪力墻結構,商業為框架結構。工程質量目標為:優良,計劃開工日期2013年12月26日,竣工日期2015年7月30日。
史上最精華的結構設計中的七個比值,高層設計的難點在于豎向承重構件(柱、剪力墻等)的合理布置,設計過程中控制的目標參數主要有如下七……
本資料為工程監理資料編制指引,PPT格式,共66頁。 內容包括: 一、施工單位報審文件 二、監理單位文件 三、質量管理行為記錄 四、安全管理行為記錄
工程監理資料的收集、整理、歸檔,是監理公司和監理項目部的一項重要工作。為了加強對工程施工階段監理資料的統一管理,提高監理資料規范化程度,依據有關規范要求,根據實際情況制訂本要點,作為監理人員學習材料。
1 橋梁的設計作用 ——基于“公路橋涵設計通用規范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
規范列出30度 0度 15度,其他角度需要自己手算比較麻煩,本表根據通用圖可以計算任意角度鋼筋數量,部位尺寸,目前可以算10米以下
按《地基基礎設計規范(GB5000-21)》進行設計,包括獨立基礎的沖切驗算、剪切驗算、抗彎計算、柱下局部受壓承載力計算等
內容包括:材料的進步、結構設計理論的完善、對結構可靠度的認識、關于混凝土結構的耐久性、計算公式的主要調整、構造措施、構件基本規定、抗震設計、小結。