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高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)
高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。
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高速鐵路工程測量規范征求意見稿
本文為高速鐵路工程測量規范征求意見稿，本規范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規范執行。
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建筑設計防火規范條文說明
為便于廣大設計、施工、科研、學校和公安消防部門等有關人員在使用本規范時能正確理解和執行條文規定，《建規》編制組根據國家計委關于編制標準規范條文說明的要求，按《規范》的章、節、條順序，編制了《條文說明》供有關人員參考。
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水蓄冷設計施工規范及條文說明
本資料為水蓄冷設計施工規范及條文說明，蓄冷空調系統的設計包括：空調冷負荷計算；確定系統流程、運行模式和控制策略；確定其他輔助設備的形式和容量等；內容詳實，值得參考下載。
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市政工程計量規范(含條文說明)—2013版
2013版市政工程計量規范(含條文說明)，GB50857-2013，于2013年4月1日期施行，PDF格式，共89頁，為規范工程造價計量行為，統一市政工程量清單的編制、項目設置和計量規則，制定本規范，本規范適用于市政工程施工發承包計價活動中
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高速鐵路橋梁施工測量方案
中鐵十局集團有限公司承建濟南特大橋，此橋全長27532.19m，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程為：DK15+675.1。全橋墩臺身共846個，橋墩采用圓端型實體橋墩，墩身高度3.5~17.5m；頂帽托盤采用C
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xx高速鐵路精密控制測量技術設計書
根據部工管中心《關于保證無碴軌道控制測量精度的通知》及院生產安排，對xx高速鐵路xx至xx段（XX），正線長度646.207km。的線路，施測基礎平面控制網（B級GPS平面控制網）、線下施工控制測量（C級GPS平面控制網、既有四等GPS網聯
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香港高速與鐵路規范2013
structure design manual for highway and railways 2013 edition
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高速鐵路隧道設計與施工
、橋涵臺北、錐坡、護坡的各種填料，宜采用天然砂礫、二灰土、水泥穩定土或粉煤灰等輕質材料，不得采用含有泥草、腐殖質或凍土塊的土。 2、臺背填土應順路線方向，自臺身起。其填土的長度在頂面應不小于橋臺高度加2m，在底面應不小于2m，拱橋臺背填土的
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錨桿噴射混凝土支護技術規范(含條文說明)
1.0.1 為使錨桿噴射混凝土支護(簡稱錨噴支護)工程的設計施工符合技術先進經濟合理安全適用確保質量的要求特制定本規范 1.0.2 本規范適用于礦山井巷交通隧道水工隧洞和各類洞室等地下工程錨噴支護的設計與施工也適用于各類巖土邊坡錨噴支護的施
高速鐵路測量規范條文說明
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