DBJ50-200-2014建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工驗(yàn)收規(guī)范是重慶市地方標(biāo)準(zhǔn),對(duì)樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、檢測(cè)提出了明確的要求,是在重慶市進(jìn)行建筑樁基設(shè)計(jì)、施工、、驗(yàn)收、檢測(cè)的強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
樁底進(jìn)入持力層的深度根據(jù)地質(zhì)條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍。在確定樁底進(jìn)入持力層;深度時(shí)尚應(yīng)考慮特殊土、巖溶以及震陷液化等影響。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風(fēng)化、微風(fēng)化、中風(fēng)化硬質(zhì)巖體的最小深度不宜小于0.5m。
深水樁基礎(chǔ)所需平臺(tái)一般要保證施工水深達(dá)數(shù)十米要求,一般采用雙壁鋼圍堰止水工藝。在搭設(shè)施工平臺(tái)前必須將鋼圍堰范圍內(nèi)河床面清平至水面以下一定深度,之后根據(jù)當(dāng)?shù)睾哟矌r層情況,采用特定的施工機(jī)械進(jìn)行開(kāi)槽作業(yè),施工過(guò)程中要盡量減少爆破作業(yè)以免對(duì)周?chē)h(huán)
PKPM應(yīng)用實(shí)例之樁基礎(chǔ),詳細(xì)講了樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)過(guò)程。內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城市中各類(lèi)高層建筑拔地而起,作為高層的基礎(chǔ)部分往往在整個(gè)建筑物投資中占據(jù)了很大的比例
根據(jù)工程的實(shí)際要求,即中標(biāo)后在規(guī)定日期內(nèi)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工,加快工程的施工進(jìn)度,確保甲方的使用要求。 主體根據(jù)工程的需要調(diào)配各工種人員,在周轉(zhuǎn)材料方面,無(wú)論在數(shù)量、規(guī)格上全面滿(mǎn)足工程的實(shí)際需要。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,水泥選用合格水泥。 在機(jī)械設(shè)備
本工程基礎(chǔ)樁徑高層部分為Ф600mm、地下車(chē)庫(kù)部分為400mm的超流態(tài)混凝土灌注樁,樁基礎(chǔ)施工方案見(jiàn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案(專(zhuān)業(yè)分包單位施工)。我單位從樁基礎(chǔ)與承臺(tái)連接開(kāi)始施工,樁基礎(chǔ)公司施工完畢移交給我單位時(shí),保證單樁承載力及樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求(
施工方案 根據(jù)工程的實(shí)際要求,即中標(biāo)后在規(guī)定日期內(nèi)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工,加快工程的施工進(jìn)度,確保甲方的使用要求。 主體根據(jù)工程的需要調(diào)配各工種人員,在周轉(zhuǎn)材料方面,無(wú)論在數(shù)量、規(guī)格上全面滿(mǎn)足工程的實(shí)際需要。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,水泥選用合格水泥。
本橋位于xx服務(wù)區(qū)內(nèi),為路線(xiàn)上跨聯(lián)系道、深溝及農(nóng)村公路而設(shè),橋面變寬,上部結(jié)構(gòu)采用10-30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T行梁;下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋砼樁柱式圓墩,橋臺(tái)采用肋板式及樁柱臺(tái);除4、5號(hào)橋墩采用鉆孔樁基礎(chǔ)外,其余橋墩、臺(tái)均采用挖孔樁基礎(chǔ)。平面位
為統(tǒng)一北延線(xiàn)高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土管樁檢測(cè)方法,確保基樁檢測(cè)工作質(zhì)量,為施工驗(yàn)收提供可靠依據(jù),促進(jìn)樁基工程施工質(zhì)量和安全水平的提高,使基樁檢測(cè)做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、保護(hù)環(huán)境,特制訂本辦法。本辦法適用于北延線(xiàn)高速公路橋梁基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力管
開(kāi)挖土方: 采取分段開(kāi)挖,每段高度決定于土壁直立狀態(tài)的能力, 以0.8~1.0m為一施工段。開(kāi)挖面積的范圍為設(shè)計(jì)樁徑加護(hù)壁厚度 測(cè)量控制: 樁位軸線(xiàn)采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)。安裝提升設(shè)備時(shí), 使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致,以做挖土
JGG106-2003 樁基礎(chǔ)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范 本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是: 總則、 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、 基本規(guī)定、 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)、 單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)、單樁水平靜載試驗(yàn)、鉆芯法、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、聲波透射 法等。
摘 要: 選用能描述土體塑性特點(diǎn)的彈塑性本構(gòu)模型,利用研制的三維有限元程序?qū)κ铇痘?礎(chǔ)的承載性狀進(jìn)行了分析·分析結(jié)果表明:疏樁基礎(chǔ)既能較充分地發(fā)揮樁身側(cè)摩阻力和樁端阻力 的作用,使得樁的承載接近于其極限承載力,又能較充分地調(diào)動(dòng)承臺(tái)底土體
論述了鋼筋混凝土煙囪基礎(chǔ)設(shè)計(jì)在地基承載力不滿(mǎn)足要求時(shí),基礎(chǔ)設(shè)計(jì)常采用樁基礎(chǔ)形式,詳述了樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)過(guò)程,并推導(dǎo)出圓形承臺(tái)抗彎承載力計(jì)算公式,可供同類(lèi)工程參考。
重慶市在地貌形態(tài)上屬低山丘陵區(qū),沖溝、河流發(fā)育,因而建筑物基礎(chǔ)多位于斜坡上或沖溝內(nèi)。位于斜坡上的建筑物其地基為半挖半填形式,在回填土部分采用挖孔樁基礎(chǔ)。位于沖溝內(nèi)的建筑物一般均采用挖孔樁基礎(chǔ)。 在挖孔樁基礎(chǔ)的監(jiān)理過(guò)程中,不論施工人員,還是監(jiān)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市中各類(lèi)高層建筑拔地而起,作為高層的基礎(chǔ)部分往往占據(jù)了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區(qū),基礎(chǔ)類(lèi)型往往選擇樁基礎(chǔ),因此,如何選擇合理的樁基礎(chǔ)類(lèi)型,對(duì)于保證安全、節(jié)約投資、降低造價(jià)起著重要的作用。筆者就自身接觸的工程事例和
樁基礎(chǔ)工程量清單實(shí)例,可供參考。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市中各類(lèi)建筑拔地而起,基礎(chǔ)部分往往在整個(gè)建筑物投資中占據(jù)了較大的比例。因此,如何選擇合理的基礎(chǔ)形式,對(duì)于確保安全,節(jié)約投資,降低造價(jià)等起到舉足輕重的作用。這就要求我們根據(jù)勘察報(bào)告、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、荷載情況等進(jìn)行仔細(xì)分析,選擇
樁基礎(chǔ)的類(lèi)型以及相關(guān)知識(shí)理論。11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
本文為樁基礎(chǔ)工程定額基價(jià)表,內(nèi)容充分詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考。
1.1 工程名稱(chēng):xx·xx國(guó)際樁基工程 1.2 工程地點(diǎn):xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設(shè)單位:xx縣xx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 1.4 設(shè)計(jì)單位:xx研究院有限公司 1.5 勘察單位:xx工程勘察設(shè)計(jì)院 1.6 施工單位:xx
某電廠(chǎng)樁基礎(chǔ)施工方案,擬建浙能某電廠(chǎng)位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn),東瀕樂(lè)清灣,與玉環(huán)縣隔海相望。本項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模為4臺(tái)600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴(kuò)建余地。
擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目位于上海市張江高科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)東區(qū),北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項(xiàng)目設(shè) 計(jì)由世源科技工程有限公司(中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院)承擔(dān)、
本資料為樁基礎(chǔ)工程的介紹與計(jì)算講義,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本文通過(guò)對(duì)新余家溪大橋挖孔樁基礎(chǔ)施工的詳細(xì)介紹,提出了一種孔樁基礎(chǔ)施工方案。實(shí)踐證明,該方法施工簡(jiǎn)單易于操作,投入機(jī)械少,降低了成本,縮短了工期,保證了既有線(xiàn)行車(chē)安全。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程概況 1.1 設(shè)計(jì)情況 某1#雙線(xiàn)特大橋:中心里程DK33+941,21×32m后張簡(jiǎn)支T梁,全長(zhǎng)700.63m,其中深水基礎(chǔ)有8#、9#墩,設(shè)計(jì)為低樁承臺(tái),結(jié)構(gòu)尺寸10.9×13.6m,樁徑150cm,常水位期間流速緩慢
樁基形式:原料儲(chǔ)罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡(jiǎn)稱(chēng)CFG樁)----單樁設(shè)計(jì)施工長(zhǎng)度13.00m,樁徑600mm,樁距1800mm;
磨石粉區(qū)域、制氯車(chē)間、燃油區(qū)、啟動(dòng)鍋爐房、煤場(chǎng)配電間、煤泥池、推煤機(jī)室、點(diǎn)火油灌、燃油泵房及泡沫間、運(yùn)灰渣汽車(chē)庫(kù)、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉(zhuǎn)運(yùn)站、斗輪機(jī)基礎(chǔ)、干灰?guī)靺^(qū)、灰?guī)炜諌簷C(jī)房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉(cāng)區(qū)、檢修車(chē)間、石膏
本項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模為4臺(tái)600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴(kuò)建余地。
為確保工程樁的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,基樁應(yīng)進(jìn)行單樁承載力和樁身完整性的檢測(cè)與評(píng)價(jià)。承載力檢測(cè)包括豎向、抗拔和水平承載力的檢測(cè),一般涉及前兩種檢測(cè)。 檢測(cè)裝置包括加載部分和樁頂沉降觀測(cè)部分。 ⑴加載反力裝置:可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件選擇壓重平臺(tái)反力裝置、錨
本工程為主廠(chǎng)房和煙囪鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ),±0.000m相當(dāng)于黃海標(biāo)高17.400m,自然標(biāo)高為17.00m。樁砼強(qiáng)度等級(jí)C30,其中主廠(chǎng)房為直徑Ф600樁141根、直徑Ф800樁59根,要求樁端全截面進(jìn)入6-3巖土(中風(fēng)化凝灰?guī)r)的長(zhǎng)度不小于
為了使樁基中各樁受力比較均勻,群樁橫截面的重心應(yīng)與豎向永久荷載合力的作用點(diǎn)重合或接近。在有門(mén)洞的墻下布樁時(shí),應(yīng)將樁設(shè)置在門(mén)洞的兩側(cè)。梁式或板式承臺(tái)下的群樁,布樁時(shí)應(yīng)多布設(shè)在柱、墻下,減少梁和板跨中的樁數(shù),以使梁、板中的彎矩盡量減小。
樁基礎(chǔ)工程清單例題doc,內(nèi)容詳盡,供參考
本工程質(zhì)量要求較高,做好施工準(zhǔn)備工作是工程開(kāi)展施工的主要環(huán)節(jié),為此我們已做好以下的施工準(zhǔn)備工作。
簡(jiǎn)介:樁基礎(chǔ)工程工程量的計(jì)算,word格式,4頁(yè)。 主要項(xiàng)目工程量計(jì)算 定額項(xiàng)目設(shè)置及說(shuō)明
人工挖孔灌筑樁系采用人工挖土成孔,澆筑混凝土成樁。這類(lèi)樁的成孔工藝工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大,單樁施工速度較慢,安全性較差等問(wèn)題,在人工挖孔樁施工中傷亡事故時(shí)有發(fā)生,且傷事故類(lèi)別呈多樣化,值得我們認(rèn)真研究并加以防范。
本工程基礎(chǔ)樁徑高層部分為Ф600mm、地下車(chē)庫(kù)部分為400mm的超流態(tài)混凝土灌注樁,樁基礎(chǔ)施工方案見(jiàn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案(專(zhuān)業(yè)分包單位施工)。
本交底從CFG樁技術(shù)要求、工作原理、施工準(zhǔn)備、工藝流程、常見(jiàn)通病分析五大方面進(jìn)行解釋。
樁和樁基礎(chǔ)的類(lèi)型,部分?jǐn)D土樁,擠土樁(排樁),非擠土樁
公路樁基礎(chǔ)規(guī)范
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