本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
三標段施工范圍為:NK2+207/SK2+213~K3+180,線路長度967m,工程內(nèi)容包括明挖隧道、2條匝道、賀九嶺路改線、隧道南側(cè)新建河道及澗溪路新建箱涵1座、截水溝及過路管涵、交通導改;LK1+200~LK1+354.07,線路長度
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
高空作業(yè)專項安全施工方案(1)高空作業(yè)專項安全施工方案(1)高空作業(yè)專項安全施工方案(1)高空作業(yè)專項安全施工方案(1)
淹城遺址入口服務區(qū)酒樓為A區(qū)四層,B區(qū)三層框架結(jié)構(gòu),多層公共建筑,建筑面積合計10228m2。工程類別為II類,抗震設防烈度7o。建筑總長度80.00m,寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業(yè)中,貫徹安全第一、預防為主的方針,根據(jù)《建筑
本安全專項施工方案適用于沈陽四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護結(jié)構(gòu)施工的工程,或基坑雖未超過4m,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
4、鋼板樁施打 (1)鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打,后一部分則先合攏后再插打的方法。 (2)插鋼板樁前應在鎖口處,涂以黃油,以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位,應盡量按組插打鋼板樁,并防止打這一
工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號); ㈢、《建筑基坑支護技術規(guī)程》(JGJ120-99); ㈣、《中華人民共和國
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風小鎮(zhèn)工程,根據(jù)圖紙設計,需在關中環(huán)線以北20米處新開路口二處,作為車輛進出使用,路口開口寬度為7米。
結(jié)構(gòu)形式:剪力墻結(jié)構(gòu)。車庫為地下一層;1#樓地上32/34層,地下2層;2#、3#、5#、6#為地上32層,地下2層。地下車庫總建筑面積20039.81m2,其中地下部分面積19798.04 m2,地上面積241.77 m2,建筑物總面積1
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,寬6米,需進行拆除重新修復。 施工負責人: 位置: 一、 地下管線情況:道路南側(cè),有消防管道一道,一次水管兩道,無強電、弱電、通信等線路; 二、 施工時間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
進入有限空間作業(yè),必須辦理《建筑工程有限空間危險作業(yè)審批表》。《建筑工程有限空間危險作業(yè)審批表》需包括空間作業(yè)場所的名稱、作業(yè)單位、作業(yè)的負責人及作業(yè)人員、監(jiān)護人、簽發(fā)的日期及作業(yè)時限、作業(yè)內(nèi)容、進入有限空間作業(yè)可能造成的危害、有限空間內(nèi)的
為加強高處作業(yè)安全管理,保護作業(yè)人員生命安全和健康,保障高處作業(yè)施工安全,根據(jù)《***公司安裝公司項目管理規(guī)范》(XG/ZJSYAZ001-2009)等安全生產(chǎn)有關規(guī)定,特制定《安裝工程高處作業(yè)施工方案》,并在即將開始的項目施工管理中參照執(zhí)
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
安全設施包括護欄、道路交通標志、道路交通標線的施工及有關作業(yè)。應按《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進行施工。立柱應采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案.doc群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案.doc
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應的地下車庫。
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,工地無法實現(xiàn)封閉施工,但我們對施工臨時設施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
總用地面積約56639.7m2,總建筑面積約257317 m2,工程范圍包括興建圖紙繪畫之1~3#樓,5~11#樓、公交場站、消防站、地下車庫(包括人防)等,以及本項目工地內(nèi)的室外工程和小市政。 本項目為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),1#樓為地下四
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設計有限公司設計,位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,長興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,總用地面積37034.
重叉裝物件時,被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內(nèi)。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性,確認無超載現(xiàn)象后,方可運送。
道路安全作業(yè)施工方案
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