橋梁樁基人工挖孔樁施工技術方案,樁基施工首先應保證施工區域三通一平,施工人員、機械材料等配備齊全。開挖人員身體狀況良好,原材料齊備并通過進場檢驗,機械設備工作狀態良好。 樁基施工進行跳孔開挖,不能同時開挖相鄰兩個或多個孔位。樁體開挖時每開挖
本文為人工挖孔樁安全施工方案,含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型。施工技術編制詳細有深度,安全文明施工及質量通病預防編制詳細,值得參考。
根據地質鉆探資料及設計圖紙,本工程1、5號監舍、監區辦公部、習藝樓、醫院部分采用人工挖孔灌注端承樁,基礎持力層為中風化頁巖及中風化石灰巖,承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa;護壁及樁身砼強度等級分別為C
根據甲方提供的坐標點,定位房屋主控軸線,并報監理工程師驗收認可;而后采用軸線加密法放出軸線控制網并做好引樁妥善保護以備后用(具體放線要求及方法詳測量方案),根據軸線網放線并砌好樁口磚護圈,在粉好砂漿的磚護圈上用紅油漆,做出樁中心三角標識,以
本工程位于襄樊市太平鎮 經緯公司廠區。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數為105根,平均樁長15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強風化巖。 一、樁端必須進入強風化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
編制依據:人工挖孔樁基礎施工圖、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002)、《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-88)、《建筑工程文件歸檔管理規范》(JB/T50328-2001)、《建筑施工安全檢查標準》(
本工程位于襄樊市太平鎮經緯公司廠區。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數為105根,平均樁長15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強風化巖
本項目共計大橋4座,中橋1座,上部采用30米預應力組合式箱梁;下部結構墩身為鋼筋砼立柱;基礎為砼灌注樁,直徑1.2m、1.5m、1.6m、1.8m,采用C25砼水下砼灌注。本工程灌注樁人工開挖成孔,在開孔前對地下管線進行探孔調查,每個樁位地
人工挖孔樁施工技術要點,安全措施,注意事項,機械、人員數量,爆破孔位布置,護壁結構,質量檢查控制要點,安全文明施工保證措施
該工程地下負三層為車庫、消防控制室、低高壓配電室、消防水池、生活水池、泵房、發電房等組成,負一層為車庫和商業用房,一層為商業用房,2-30層為住宅。
該工程樓層為地上**層,地下**層。地下負三層為車庫、消防控制室、低高壓配電室、消防水池、生活水池、泵房、發電房等組成,負一層為車庫和商業用房,一層為商業用房,2-30層為住宅。
本商住樓樁基工程,采用人工挖孔樁,樁徑D=900mm,樁基承載力設計值3000KPa;樁的持力層為強風化泥質粉砂巖石層。
人工挖孔樁專項安全施工方案,擬建工程場地位于重慶市渝北區凱歌一支路。項目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫、酒店,總建筑面積55850㎡,建設用地面積13360.80㎡;根據建設單位提供的施工場地及我司的總體
工程總建筑面積約為34645.83㎡,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,改建后建筑面積10504㎡,建筑高度23.900m,地上6層;2#教學樓建筑面積8690㎡,建筑高度22.147m,地上5層;3#教學樓建筑面積8319.00㎡
總占地面積約2200平方米。總建筑面積約9000平方米,其中地上面積約4600平方米,地下面積約4400平方米,擬建地塊呈規則矩形,東西長約86m、南北寬約26m,設計為地上4層,地下3層,地下室開挖深度為13.2m,設計擬采用樁板式擋墻對
灰褐、黃褐色,很濕~飽和,結構較松散,主要由可塑狀粉質粘土夾少量磚瓦、碎石組成,含少量植物根莖,硬質物含量5-15%,土質不均勻。堆填時間<10年。層厚0.20~2.50米。
建筑場地和鄰近區域內的地下管線(管道、電纜)、地下構筑物、危房、精密儀器車間等施工前應會同有關單位和業主進行詳細檢查,并將建(構)筑物原有裂縫特殊情況記錄備查,對挖孔和抽水可能危及的鄰房應事前采取加固措施。
黎房地產開發(北京)有限公司提供的招標文件 2、現行國家施工規范、標準及規程 《混凝土結構工程施工質量驗收規范》 (GB50204-2002) 《鋼筋焊接及驗收
本資料內容有:護壁檢查驗收記錄、監測點平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進度計劃橫道圖、提升架安裝驗收記錄、現場施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護壁及聲測管大樣圖。
方巴黎房地產開發;(北京)有限公司提供的招標文件 2、現行國家施工規范、標準及規程 《混凝土結構工程施工質量驗收規范》 (GB50204-2002) 《鋼筋焊接及驗
本標段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,平面邢臺總體呈南北長、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高,烏江河谷地勢較低,整個地勢是向烏江河谷傾斜,由于烏江切割較深,因此境
G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向,是連接東北地區、華北地區、長三角以及珠三角地區的國家公路運輸大通道。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境,經湖州市區、德清縣、杭州市余杭區、西湖區、富陽區、桐廬縣、金華市、麗水市,在麗水市慶元縣
來賓市環境污染防控中心建設項目位于來賓市華僑投資區育才路與康平路交叉東北側,地上12層,地下1層,其中主樓12層,高48.9m,附樓5層,高20.6m,;總建筑面積約為14751.17平方米,結構形式為框剪結構,基礎采用人工挖孔灌注樁基礎
本合同段為XX高速公路第13合同段,位于XX自治州XX縣境內,起止樁號為K57+500-K61+200,路線全長3.7km。
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態開發項目的重點工程之一,xx市重點工程。本工程結構新穎,技術復雜,工期緊,任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務,編制本施工方案的原則是:在保安全、保質量、保進度的前提下,力求工程造價低,施工
桂芳園人工挖孔樁工程施工方案,本工程位于深圳市布吉鎮中翠路。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數為310根,平均樁長15-20米,樁徑平均1-2米,持力層為強風化巖
本工程為建設工程施工總承包Ⅱ標段,建設地點位于,建設單位為,由。工程總建筑面積約為34645.83㎡,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,改建后建筑面積10504㎡,建筑高度23.900m,地上6層;2#教學樓建筑面積8690㎡,建筑
按照最新《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》住建部【2018】37號令編寫,已經過專家論證會通過。
橋梁挖孔樁施工方案
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