本資料為地鐵空調(diào)系統(tǒng)的管路設(shè)計,簡要介紹廣州市地鐵二號線某地下車站空調(diào)系統(tǒng)中大系統(tǒng)風(fēng)系統(tǒng)管路及小系統(tǒng)水系統(tǒng)管路的施工設(shè)計,探討系統(tǒng)阻力平衡的方法。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為"地鐵通風(fēng)控制系統(tǒng)設(shè)計方案"~ 摘 要 本設(shè)計是基于PLC在地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)中的應(yīng)用,通過對CO2濃度、溫度以及其它檢測器對地鐵隧道環(huán)境狀態(tài)信息進行采集,并通過組態(tài)軟件將采集到的信息上傳到上位機進行監(jiān)控處理,針對不同的處理結(jié)果應(yīng)用變
消防報警監(jiān)控系統(tǒng)是衡量樓宇智能化程度的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,而現(xiàn)有的大多數(shù)建筑由于歷 史原因?qū)е赂鞔髽堑南辣O(jiān)控系統(tǒng)成為一個個獨立的個體,因此在每棟大樓都要分派專門的 人進行24 小時的值守,既浪費了人力物力,也使消防信息的管理水平受到限制。隨著網(wǎng)
在設(shè)計火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動控制系統(tǒng)時,首先明確建筑物本身建筑特點和功能特點,了解該建筑的防火工程設(shè)計中其它專業(yè)的設(shè)施,尤其是設(shè)備(通風(fēng)、水)專業(yè)對于電氣專業(yè)的設(shè)計要求,然后根據(jù)有關(guān)規(guī)范對建筑物定性,確定系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。根據(jù)《高層民用建筑設(shè)
介紹了重慶消防給水系統(tǒng),其為屋面水箱給水的恒壓消防給水系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有設(shè)備少、占地面積小、節(jié)省投資及維護操作管理簡便,安全可靠無超壓的特點。
本工程為一級防火等級,按照消防規(guī)范要求,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,啟動火災(zāi)自動報警系統(tǒng),對系統(tǒng)相關(guān)的排煙閥、排煙機、正壓風(fēng)機、正壓風(fēng)閥、防火卷簾門等防火分隔設(shè)備聯(lián)動控制;關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)及其防火閥;
針對地鐵隧道的特殊環(huán)境,給出了詳細的熱點探測預(yù)警系統(tǒng)在地鐵隧道應(yīng)用的設(shè)計方案。同時從工作原理、技術(shù)參數(shù)等方面分析了熱點探測預(yù)警系統(tǒng)、光纖測溫系統(tǒng)和感溫電纜測溫系統(tǒng)的性能特點。
地鐵限界CAD系統(tǒng)設(shè)計及開發(fā)研究
在智能建筑系統(tǒng)中,火災(zāi)報警及消防聯(lián)動控制系統(tǒng)是建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)中非常重要的一個子系統(tǒng),擔(dān)負著保障人員及財產(chǎn)安全的重任。該論文中設(shè)計了某綜合大樓的消防系統(tǒng),主要是消防系統(tǒng)的感應(yīng)機構(gòu),即探測器、手動報警按鈕、消火栓按鈕等報警系統(tǒng),和其執(zhí)行機構(gòu)
電力線通信是指以電力線為傳輸媒介進行數(shù)據(jù)傳送和信息交換。隨著調(diào)制技術(shù)、傳輸技術(shù)和信號處理技術(shù)的進步,電力線通信技術(shù)不斷發(fā)展,調(diào)制技術(shù)從傳統(tǒng)的單載波調(diào)制發(fā)展到多載波調(diào)制,傳輸速率有了顯著提高。
IEEE1451.2傳感器接口標(biāo)準(zhǔn)和藍牙技術(shù)。在此基礎(chǔ)上詳細闡述了基于IEEE 1451.2標(biāo)準(zhǔn)和藍牙協(xié)議的無線網(wǎng)絡(luò)化傳感器結(jié)構(gòu)模型在電能無線抄表系統(tǒng)設(shè)計中的具體應(yīng)用,并給出了用戶端抄表通信接口的硬件和軟件設(shè)計。
a. 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 b. 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GBJ16-87 c. 《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB50045-95 d. 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 JGJ/T16-92 e. 《火災(zāi)自動
本工程施工范圍包括:1-6號樓、地下車庫的火災(zāi)報警聯(lián)動系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、地下車庫消防廣播系統(tǒng)和消防控制中心的深化設(shè)計、材料、設(shè)備供應(yīng)、安裝及調(diào)試工作,并通過政府有關(guān)部門的檢測和驗收.
本工程為地下三層,地上4 棟住宅樓,總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質(zhì)庫,平時為車庫;每層分三個防火分區(qū),均以防火墻及防火卷簾分隔;消防控制中心位于4#樓地下一層。
1.1、技術(shù)準(zhǔn)備:開工前組織公司有關(guān)技術(shù)人員對業(yè)主提供的各項文件進行認真考察,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和業(yè)主提供的資料對每一具體的分項工程,制訂詳細的施工方案,關(guān)鍵過程編制作業(yè)指導(dǎo)書,圖紙會審后進行編制施工預(yù)算等技術(shù)準(zhǔn)備工作。 1.2、勞力準(zhǔn)備:公司將
內(nèi)容簡介 本稿為商住樓消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計,摘要: 第一章 組織設(shè)計編制說明及編制依據(jù) 1 編制說明 本施工組織設(shè)計是我公司為指導(dǎo)工程施工而編制的設(shè)計文件,是我公司施工管理的重要文件,是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的完成工程施工的重要措施。為此我公
摘要: 暖通空調(diào)系統(tǒng)的出現(xiàn)為人類創(chuàng)造了舒適的生活環(huán)境,本文結(jié)合某地鐵部某地鐵站暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計進行探討。 關(guān)鍵詞:地鐵站;暖通空調(diào);系統(tǒng)設(shè)計 一、工程概況 9號線主要經(jīng)過南山區(qū)、福田區(qū)、羅湖區(qū)。線路全長約為25.39km,共設(shè)22座車站,其
用作防火分區(qū)的防火卷簾門為一步降落控制,當(dāng)探測器報警時,卷簾門一次降落至底;疏散通道上的防火卷簾門為二步降落控制,當(dāng)相對應(yīng)的感煙探測器報警時,防火卷簾門降至1.8mm , 待其相應(yīng)的感溫探測器報警時,其卷簾門降落至底,并將其信號返回消防控制
本工程我們的質(zhì)量目標(biāo)是確保優(yōu)良。為確保達到此質(zhì)量目標(biāo),針對本工程的特點,結(jié)合我公司的具體情況,建立項目質(zhì)量保證體系。
一、工程概況 本工程消防弱電系統(tǒng)的調(diào)試內(nèi)容包括:火災(zāi)自動報警系統(tǒng)(控制器報警,受動報警),聯(lián)動控制系統(tǒng)(消火栓、噴淋、送風(fēng)及排煙、防火卷簾、電梯迫降,電流切換),消防事故廣播,消防通信對講等。 本工程消防系統(tǒng)在首層消控中心。消控中心可以通過
工程規(guī)模:建筑總面積約40800米2 ,其中會議中心為A座,面積約22000 萬米2, 共四層(二層局部夾層), 建筑高度為21.7米;展覽中心為B座,面積18800 米2,共三層,建筑高度21.7米,
本資料為某工程消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
XX至XX高速公路XX至XX段公路工程通信系統(tǒng)是XX省高速公路專用通信網(wǎng)的一部分,為本路段各級管理部門以及收費、監(jiān)控各系統(tǒng)提供不間斷話音、數(shù)據(jù)及圖像通道,是保障道路安全、暢通、舒適、高速運營和實現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理的重要手段之一,使全線交通管理
本文針對地鐵變配電系統(tǒng)工程,詳細論述了地鐵降壓變電所的主接線和運行方式、繼電保護、測量與計量等,以及低壓配電系統(tǒng)和照明配電系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù)。
比較了《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》(以下簡稱“高規(guī)”)和《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(以下簡稱“報警規(guī)范”)及《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》(以下簡稱”民規(guī)”)在消防電氣相關(guān)規(guī)定,結(jié)合實際工程設(shè)計經(jīng)驗,分析高層建筑消防電氣系統(tǒng)的特點。
某住宅樓消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計 某住宅樓消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計 某住宅樓消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計
資料目錄 1.消火栓給水系統(tǒng) 2、消防給水系統(tǒng)穩(wěn)壓泵 3、消防泵 內(nèi)容簡介 資料介紹了消火栓系統(tǒng)和消防泵的一些知識,我國消火栓的靜壓不應(yīng)大于0.80Mpa是系統(tǒng)分區(qū)值。消火栓的靜壓要求是鑒于消火栓的質(zhì)量——承壓力。我國《室內(nèi)消火栓》GB34
本文檔為常見消防給水系統(tǒng)中的設(shè)計缺陷,包括:內(nèi)容簡介 常見消防給水系統(tǒng)中的設(shè)計缺陷 列舉了消火栓給水系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng) 、泡沫滅火系統(tǒng) 、氣體滅火系統(tǒng)中常見問題及解決方法等。
本文檔為地鐵給排水系統(tǒng)及消防,包括:主要內(nèi)容: 車站生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng); 車站排水系統(tǒng); 車站消防系統(tǒng); 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等。
第1節(jié)工程簡介 XXX 位于XXXX, 本工程為地下三層,地上4 棟住宅樓,總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質(zhì)庫,平時為車庫;每層分三個防火分區(qū),均以防火墻及防火卷簾分隔;消防控制中心位于4#樓地下一層。 第2節(jié)工程范圍
本資料為北京某消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計,工程內(nèi)容包括:消火栓系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)供貨、工程安裝、調(diào)試、檢測和維護等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,值得參考下載。
目 錄 1.編制依據(jù) 1 2工程范圍 2 2.1系統(tǒng)與設(shè)備供貨范圍 2 2.2服務(wù)范圍 3 2.3 主要工程數(shù)量表 3 3工程總體目標(biāo) 9 3.1 進度目標(biāo) 9 3.2 質(zhì)量目標(biāo) 9 3.3 安全目標(biāo) 9 3.4文明施工目標(biāo) 9 3.5成本
余壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計說明: 1、根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB51251-2017《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(以下稱《標(biāo)準(zhǔn)》)和國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖庫15K606《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》圖示的規(guī)定,設(shè)置CS系列消防疏散通道余壓監(jiān)控系統(tǒng)。 2
本工程為一級防火等級,按照消防規(guī)范要求,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,啟動火災(zāi)自動報警系統(tǒng),對系統(tǒng)相關(guān)的排煙閥、排煙機、正壓風(fēng)機、正壓風(fēng)閥、防火卷簾門等防火分隔設(shè)備聯(lián)動控制;關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)及其防火閥;啟動消防泵和噴淋泵,啟動相應(yīng)區(qū)域噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)等滅火
本施工組織設(shè)計是我公司為指導(dǎo)工程施工而編制的設(shè)計文件,是我公司施工管理的重要文件,是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的完成工程施工的重要措施。
用作防火分區(qū)的防火卷簾門為一步降落控制,當(dāng)探測器報警時,卷簾門一次降落至底;疏散通道上的防火卷簾門為二步降落控制,當(dāng)相對應(yīng)的感煙探測器報警時,防火卷簾門降至1.8mm , 待其相應(yīng)的感溫探測器報警時,其卷簾門降落至底,并將其信號返回消防控制
室內(nèi)消火栓的設(shè)置場所:超過五層或體積大于10000m3的辦公樓,教學(xué)樓,非住宅類居住建筑等其他的民用建筑,已知建筑物為地上20層 ,地下一層。其中一到三層為裙房 與地下室的層高均為4.5m,3到20層的為標(biāo)準(zhǔn)層,其余出屋面層的層高均為3m。
確保全部工程達到國家、鐵道部和XX市現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),工程一次性驗收合格率達到100%,滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求,保證工程達到合格。
消防地鐵通信系統(tǒng)設(shè)計
消防地鐵通信系統(tǒng)設(shè)計專題,為您提供消防地鐵通信系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載消防地鐵通信系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多消防地鐵通信系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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