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地鐵通風與空調工程施工方案
2.1.1XXX站位于XXX與XXX十字交叉口，沿XXX南北向布置，南端是XXX，北端是XXX，是XX座車站。設備及管理用房分設于車站地下一層、二層南北兩端。在車站南、北端地面上分別設有1座區間隧道活塞機械風亭，1座新風亭和1座排風亭。車站
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地鐵通風與空調工程施工詳細方案
本資料為地鐵通風與空調工程施工詳細方案，pdf格式，97頁。主要內容：編制說明；工程概況等。內容詳實，可供網友下載參考。
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某地鐵通風與空調工程施工設計方案
1.1.3本《通風與空調安裝工程施工組織設計》是XX地鐵1號線（羅寶線）前海車輛段綜合工程16標段通風與空調安裝工程技術性文件，編制時對工期、質量目標、項目管理組織機構設置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要技術措施
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西北某省會城市地鐵通風與空調工程施工組織設計方案
緊跟建筑主體、裝飾進度，進行流水作業。建筑主體、裝飾每完成一部分空調與通風緊隨其后完成。確保工程質量及進度
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某市工程地鐵通風豎井施工方案
勞動組全要優化，特別要注意各種技工的選配，只有施工班組過硬，技術技能力量強，工藝水平高，人力資源充分保證，才能確保工程質量和滿足合同工期的要求。
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某工程地鐵通風豎井施工組織方案
總建筑工地面積56820ｍ2，總高度108.45米,建筑層數30層,建筑等級為I級,建筑防火等級為一級,人防等級為五級,屋面防水等級為Ⅱ級,抗震設防烈度為6度,主要結構類型為框架結構,建筑結構設計使用年限為50年。
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通風與空調工程施工方案
工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風空調采用風機盤管加新風系統，每層設2臺新風機組，B1層為設備部分，內設空調機房，采用大風道系統，南北各設軸流風機1臺。
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空調及通風工程施工方案
方案名稱：空調及通風工程施工方案 主要介紹了空調及通風系統的施工過程，包括水系統工藝流程、管道安裝、閥門安裝、空調通風機消防排煙系統、設備安裝、冷卻塔安裝、機組安裝以及安全管理、質量管理措施等內容。
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某工程地鐵通風豎井方案
本施工方案是一個總體方案，在施工過程中，項目經理部應根據實際情況，編制出有針對性的、更加詳細具體的專題施工方案，作為支持性文件夾，與本施工方案配套執行。
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某工程地鐵通風豎井施工設計方案
三、地質情況 （一）地形地貌，地勢北高南低，西高東低。由于六十年代修建*****，地形十分平緩，多為緩坡，坡角在10度左右。局部高差多設重力式擋墻支護。目前，中東十分平坦（運動場），地面高程為333.50~333.60ｍ,北西部高程式為34
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完整通風空調工程施工方案
輔樓辦公室采用分體直接蒸發式冷暖型空調器, 主樓設集中空調 , 采用 VRV 空調系統, 裙房設集中空調。主樓、輔樓采用風機盤管加新風系統 , 變電站采用小型直接蒸發式風管機。 空調水系統為雙管制閉式機械循環系統 , 空調系統冷媒管采用紫銅
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某市某通風空調工程施工方案
組織由空調、通風等專業工程技術人員組成的專業技術組，負責施工技術、計劃、變更洽商和工程技術資料的填寫與管理工作，技術組內設兼職質檢員負責施工質量監督把關。
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某商場通風空調工程施工方案
內容簡介 本工程包括：通風系統、空調系統、防排煙系統等 1通風系統 地下車庫、庫房及各類機房設置機械送排風系統，在地下二、三層車庫同時設置誘導風機，對風量進行噴射引導。 公寓部分各衛生間、廚房設置變壓式排氣道，利用排氣扇、油煙機等設備進行通
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地鐵主體和附屬工程施工方案
江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側，沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000，車站起點里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點里程為YDK61+416.900/ZDK61+416
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某地鐵通風與空調工程施工組織設計
本期通風與空調安裝工程從預留預埋施工開始與建筑、裝飾工程同步，計劃總工期為496個日歷天。由于通風與空調分部安裝工程是本工程的重要組成部分，而且建筑面積寬、樓層高、工期緊，必須具備較高素質的組織協調、施工管理、技術能力及充足的施工機械和施工
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廣州某地鐵通風空調施工方案
內容簡介 本文主要說明了地鐵通風風管的風管加工、風管支吊架制作、漏光試驗、風管安裝、防腐、風管保溫、風管部件的安裝、通風與空調系統設備安裝、通病防治措施、空調水系統的安裝等。
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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某地鐵人防通風空調工程施工方案
本工程全部為地下一層，由縱向分部的A、B、C三區組成，平時功能為地下商業步行街，戰時作為人防工程使用。平時設計了通風排煙系統及除設備房外所有區域的中央空調供冷系統。
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武漢地鐵通風空調專項施工方案和工藝
武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設車站24座。我公司所中標的武漢市軌道交通三號線風水電安裝第三標段負責二七路站、興業路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區間、二七路站至興業路站區間、興業路
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某地鐵通風與空調工程施工組織 設計
內容簡介 本期通風與空調工程主要由多座單體建筑物內通風與空調安裝工程組成；其具體單體建筑物如下：不落輪鏇庫，危險品庫，門衛，試車信號樓，牽引降壓混合所，洗車棚，垃圾轉運站，主入口門衛，空壓機間，蓄電池間，特種機庫及內燃機庫，污水處理間，廠架
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某市工程地鐵通風豎井施工組織設計方案
本工程是一個豎井及水平通風道施工，施工測量的重點是井筒中心定位控制、高程控制和水平通風道方們控制。
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某生產基地通風空調工程施工方案
我司將本著優質、高速、守約、薄利、重譽的質量方針，運用先進的施工技術，采取科學的施工管理手段，精心組織，精心施工，將該工程建成具有一流施工水平的工程，達到業主滿意，社會放心的施工總體目標。
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某給排水、通風空調工程施工方案
某給排水、通風空調工程施工方案，地上為博物館展廳、交流中心辦公及餐廳、行政辦公樓、交流中心客房。地下一層為車庫、廚房、游泳池。地下二層為車庫、設備用房、地下博物館、游泳池。地下二層車庫為六級人防，戰時為物資庫
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某商貿城通風空調工程施工方案
內容簡介 本工程為XX商貿城通風空調工程，地下一層，地上三層，建筑面積52115平米，分為地下超市﹑一、二層店鋪﹑三層餐飲、娛樂廳，本系統共分機房工藝﹑通風及空調水三部分，空調方式主要采用全空氣系統及風機盤管加新風系統。通風管道采用鍍鋅鋼板
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北京西五環某酒店建造工程地鐵通風豎井施工方案
測量儀器、工具等應保持要求的準確和精密度，并應處于校準狀態，以確保測量的準確的精度
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綜合改造通風空調工程施工方案
本工程采用分體直接蒸發式冷暖型空調器, 主樓設集中空調 , 采用 VRV 空調系統, 裙房設集中空調，主樓、輔樓采用風機盤管加新風系統 , 變電站采用小型直接蒸發式風管機， 空調水系統為雙管制閉式機械循環系統 , 空調系統冷媒管采用紫銅管制
地鐵通風工程施工方案
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