風(fēng)險(xiǎn)的一般含義是指遭受損害或損失的機(jī)會(huì),其特點(diǎn)是不確定性。工程施工投標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)是指中標(biāo)后,在履行合同過程中發(fā)生使承包商遭受經(jīng)濟(jì)損失的某些事件及其所造成的損失程度
1、建設(shè)工程所用電梯,必須是國家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的有合格證的產(chǎn)品,國外進(jìn)口的產(chǎn)品必須還有商檢合格證明。 2、監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真核查下列產(chǎn)品的生產(chǎn)合格證: (1)電梯曳引裝置; (2)導(dǎo)軌; (3)轎廂、導(dǎo)靴、門窗; (4)電氣裝置(電纜及控
【簡介】: 施工合同風(fēng)險(xiǎn)管理,PPT格式,共44頁 【目錄】: 第一節(jié)? ?風(fēng)險(xiǎn)的概念 第二節(jié)? ?風(fēng)險(xiǎn)管理
工程施工投標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)是指中標(biāo)后,在履行合同過程中發(fā)生使承包商遭受經(jīng)濟(jì)損失的某些事件及其所造成的損失程度
【簡介】該資料為 工程施工過程中各個(gè)階段注意簽證的內(nèi)容 ,共58頁 【工程概況】主要內(nèi)容為工程施工過程中各個(gè)階段注意簽證的內(nèi)容。 【目錄】 一、各個(gè)階段、各分部分項(xiàng)的簽證部分 二、其他方面需要注意的問題
隨著國內(nèi)水利行業(yè)的飛速發(fā)展,競爭日益加劇,許多不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素影響著工程項(xiàng)目的質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益及其在國民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中所體現(xiàn)的實(shí)際意義,風(fēng)險(xiǎn)管理成為水利工程項(xiàng)目的內(nèi)在需要。本文介紹了水利工程建設(shè)的常規(guī)風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)定性、定量的分析方法種類,以及過程中通
某特大橋全長1679.5m,設(shè)計(jì)行車速度120 km/h,設(shè)計(jì)荷載汽車--超20級(jí)、掛車—120級(jí),洪水頻率300年一遇,通航等級(jí)Ⅳ、設(shè)兩個(gè)通航孔,每孔凈寬100m,凈高9m,跨徑組合為24×25m + 5×50m+ 68m+ 2×120m
工程量變更、簽證、索賠、工程轉(zhuǎn)包、分包、工期、工程質(zhì)量、黑白合同、工程價(jià)款以及工程結(jié)算等方面的法律風(fēng)險(xiǎn)。作為房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè),在簽訂施工合同前
本資料為房地產(chǎn)企業(yè)建設(shè)工程施工合同履行過程中的法律風(fēng)險(xiǎn)管理有關(guān)問題,簡介:房地產(chǎn)工程施工合同法律風(fēng)險(xiǎn)有很多種,其中主要有工程內(nèi)容、工程量變更、簽證、索賠、工程轉(zhuǎn)包、分包、工期、工程質(zhì)量、黑白合同、工程價(jià)款以及工程結(jié)算等方面的法律風(fēng)險(xiǎn)。作為房
內(nèi)容簡介 供電是項(xiàng)目部的主要生產(chǎn)任務(wù),同時(shí),目前還承擔(dān)部分零星建安工程。確保電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行是我們項(xiàng)目部安全管理工作的首要目標(biāo),項(xiàng)目部目前的安全管理存在很多缺陷和不足,職工的安全意識(shí)參差不齊,習(xí)慣性違章行為時(shí)有發(fā)生,部分安全防護(hù)設(shè)施不能及
本資料為某工程施工過程控制與目標(biāo)管理,內(nèi)容包括:施工部過程控制與目標(biāo)管理計(jì)劃實(shí)施方案、施工部過程控制與目標(biāo)管理方案概念、第一、二項(xiàng)目部安全員及施工部周計(jì)劃表、第一、二項(xiàng)目部月計(jì)劃例表等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
對(duì)土木工程施工過程中常見的安全管理、施工單位 與業(yè)主及監(jiān)理的關(guān)系協(xié)調(diào)、施工過程中的環(huán)境公害問題進(jìn)行 了探討
城市軌道的交通在世界已有100多年的歷史,世界上第一條地鐵1863年在英國倫敦建成通車,標(biāo)志著城市軌道交通方式的誕生。從此以后在全球范圍內(nèi)的很多發(fā)達(dá)國家開始先后建設(shè)地鐵,現(xiàn)在地鐵已經(jīng)成為現(xiàn)代城市重要的公共交通方式。地鐵成為衡量一個(gè)國家或城市
本資料為:建筑工程施工現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)管理做法,共84頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
設(shè)計(jì)僅是人們對(duì)工程的構(gòu)思,要將構(gòu)思變成物質(zhì)成果,就必須進(jìn)行工程施工。園林施工是指通過有效的組織方法和技術(shù)措施,按照設(shè)計(jì)要求,根據(jù)合同規(guī)定的工期,全面完成設(shè)計(jì)內(nèi)容的全過程。
建設(shè)工程項(xiàng)目施工 風(fēng)險(xiǎn)管理 PPT格式 50頁 【目錄】 §1.風(fēng)險(xiǎn)概念及分類 §2.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 §3.風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià) §4. 風(fēng)險(xiǎn)控制 §5.建筑工程項(xiàng)目保險(xiǎn) §6. 建筑工程項(xiàng)目擔(dān)保
①樁位復(fù)測(cè)驗(yàn)收:軸線與樁位的測(cè)量定位必須由專職測(cè)量人員測(cè)量,平面 檢查。樁位允許偏差:a、單排條形樁基沿垂直軸線方向和群樁基礎(chǔ)邊樁的允許偏差為D/6且不大于100;b、條形樁基沿軸線方向和群樁基礎(chǔ)中間樁的允許偏差為D/4且不大于150;c、
建設(shè)項(xiàng)目施工過程中,工程變更和索賠幾乎是不可避免的。業(yè)主和承包商在招標(biāo)階段就應(yīng)考慮可能存在的工程變更風(fēng)險(xiǎn),并應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)拇胧﹣肀苊狻R坏┌l(fā)生變更,應(yīng)及時(shí)合理處理由此導(dǎo)致的索賠,保證建設(shè)項(xiàng)目有序地開展。
本資料為:某工程施工管理流程圖,修改可直接使用,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
墻裝飾已基本完工,外腳手架已拆除,散水基底標(biāo)高、尺寸均經(jīng)過檢查,并已辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。
【簡介】工程施工項(xiàng)目 PPT格式? ?11頁 【目錄】 施工合同管理程序 施工項(xiàng)目合同內(nèi)容 施工項(xiàng)目合同履行
本章重點(diǎn) (1)建設(shè)工程施工合同的概念、類型、特點(diǎn) (2)合同生效的條件,效力待定合同、無效合同、可變更或者可撤銷的合同的具體情況。 (2)合同履行的一般規(guī)則,合同履行中的抗辯權(quán)、代位權(quán)和撤銷權(quán)的概念。 (3)合同終止和解除的條件。 (4)
本章重點(diǎn) (1)建設(shè)工程施工合同的概念、類型、特點(diǎn) (2)合同生效的條件,效力待定合同、無效合同、可變更或者可撤銷的合同的具體情況。 (2)合同履行的一般規(guī)則,合同履行中的抗辯權(quán)、代位權(quán)和撤銷權(quán)的概念。 (3)合同終止和解除的條件。 (4)
基建工程造價(jià)管理的作用是為了降低工程造價(jià),提高投資的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;基建工程造價(jià)管理的原則是科學(xué)合理、實(shí)事求是地核定工程造價(jià)綜合費(fèi)用的關(guān)系對(duì)基建工程的造價(jià)實(shí)施全面全程監(jiān)督;基建工程造價(jià)管理的要求是正確處理基建工程造價(jià)與建設(shè)工期、項(xiàng)目功能
佛山市城市軌道交通2號(hào)線(一期)呈東-西走向,起于南莊站,經(jīng)過南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū),到達(dá)廣州南站。全線長約32.3km,其中地下線22.9km,高架線8.3km,共設(shè)17座車站,其中地下站12座,高架站5座,分別在湖涌站、林岳西站設(shè)置停車
電網(wǎng)工程重大風(fēng)險(xiǎn)管理施工方案電網(wǎng)工程重大風(fēng)險(xiǎn)管理施工方案
工程概況: 農(nóng)網(wǎng)改造臺(tái)區(qū)改造(農(nóng)網(wǎng)):臺(tái)區(qū)供電半徑大、供電質(zhì)量低,不滿足負(fù)荷增長的需要。此批項(xiàng)目共102項(xiàng)、新建10KV線路71.45公里,變壓器229臺(tái),低壓線路770.17公里。計(jì)劃投資7623.00萬元。
園林工程施工因?yàn)樯婕暗骄用竦纳瞽h(huán)境和生活質(zhì)量,從而受到社會(huì)大眾的廣泛關(guān)注,在施工管理方面,既要將園林工程同周圍環(huán)境融為一體,充分照顧到園林工程的藝術(shù)性和美感,又要處理好工程本身的質(zhì)量、安全和成本管理和控制。文章立足于園林工程施工獨(dú)特的特點(diǎn)
園林工程施工管理是施工過程中一項(xiàng)不可或缺的組成成分,但當(dāng)前園林工程施工管理仍未有一個(gè)較為系統(tǒng)的理論指導(dǎo)體系,本文總結(jié)了園林工程施工管理的主要內(nèi)容,并分別從各個(gè)方面對(duì)其管理的耍點(diǎn)進(jìn)行了闡述。
園林工程涉及到的環(huán)境要素、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件和人為因素十分廣泛,其施工是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。根據(jù)多年管理園林工程的施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)園林進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全控制的問題進(jìn)行了分析,以供同行參考。
園林工程的施工與養(yǎng)護(hù)管理是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科。園林種植屬于短期施工工程,其養(yǎng)護(hù)管理屬于長期、周期性的工程。本文主要介紹了園林施工及養(yǎng)護(hù)管理技術(shù),對(duì)二者進(jìn)行有效的分析論述。
工程建設(shè)監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理
工程施工過程中風(fēng)險(xiǎn)管理
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