1、建設(shè)工程所用電梯,必須是國(guó)家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的有合格證的產(chǎn)品,國(guó)外進(jìn)口的產(chǎn)品必須還有商檢合格證明。 2、監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真核查下列產(chǎn)品的生產(chǎn)合格證: (1)電梯曳引裝置; (2)導(dǎo)軌; (3)轎廂、導(dǎo)靴、門窗; (4)電氣裝置(電纜及控
本工序質(zhì)量控制要點(diǎn)為玉臨勘察試驗(yàn)段土建監(jiān)理第一合同段為加強(qiáng)駐地辦內(nèi)部管理,促進(jìn)監(jiān)理人員從業(yè)水平,提高監(jiān)理素質(zhì),參考現(xiàn)行施工規(guī)范及其他同類工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行精選匯總的精細(xì)化施工編制的控制要點(diǎn)。望各位監(jiān)理同事認(rèn)真學(xué)習(xí),共創(chuàng)玉臨和諧團(tuán)隊(duì)、精品
該資料為高速公路隧道施工要點(diǎn)及關(guān)鍵工序控制PPT,共79頁 施工單位在工地搭建的臨時(shí)生活用房原則上應(yīng)使用活動(dòng)房,嚴(yán)禁采用低標(biāo)準(zhǔn)的工棚。臨時(shí)用房必須選擇在地質(zhì)穩(wěn)定、地勢(shì)較高、排水良好和水電道路暢通的地方,生產(chǎn)生活用房應(yīng)分開搭設(shè) 。進(jìn)洞人員動(dòng)態(tài)
施工電梯安裝安全專項(xiàng)施工方案(要點(diǎn)).doc施工電梯安裝安全專項(xiàng)施工方案(要點(diǎn)).doc
電梯基礎(chǔ)按電梯使用說明書中的標(biāo)準(zhǔn)要求制作安裝,預(yù)埋框必須用水平儀調(diào)平并與基礎(chǔ)鋼筋連接(最大安裝高度所要求的地基承載力≤地基實(shí)際承載力)。
當(dāng)前天氣漸冷、氣溫變化較大、特別是夜間已降至零度以下,冬季即將來臨,冬期施工時(shí)由于其寒冷的氣候條件,將會(huì)直接影響在建工程的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。為了加強(qiáng)冬季安全質(zhì)量管理工作,為有效防范各類安全事故發(fā)生,全面確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),針對(duì)冬季施
施工電梯拆除安全專項(xiàng)施工方案編制、審核要點(diǎn).doc施工電梯拆除安全專項(xiàng)施工方案編制、審核要點(diǎn).doc
本資料為高速公路瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)及施工的要點(diǎn)。在日常的養(yǎng)護(hù)巡查和瀝青路面的大中修工程建設(shè)中,我們發(fā)現(xiàn)許多問題需要及時(shí)徹底地解決,以延長(zhǎng)瀝青路面的壽命和保證工程質(zhì)量。
多個(gè)施工電梯、井架專項(xiàng)方案,對(duì)從事施工、監(jiān)理朋友大有幫助。
某高速公路路基土石方施工、橋梁施工、涵洞施工、防護(hù)工程施工,涵蓋特大橋施工方案,工期、人員保證措施,冬季施工方案。
女兒墻的壓頂有多種做法,樓上講的砼圈梁壓頂是其中之一。還有石材壓頂、金屬板壓頂、砌磚壓頂?shù)榷喾N,一般要根據(jù)不同做法的女兒墻和外墻裝飾風(fēng)格來確定采用什么樣的壓頂。
砌體:砌塊、砂漿等材料的選用,首層墻體墻下無梁時(shí)的墻下元寶基礎(chǔ),墻體底砌(一般為1-3皮磚砌體),門窗洞口處預(yù)埋砼射釘塊,墻體頂部防腐木塞、細(xì)石砼填縫等
結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)的要點(diǎn)[中珠山寨土木協(xié)會(huì)整理QQ群號(hào):18271284]
隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用,橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進(jìn)步,其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點(diǎn),加之配有碗扣式支架,便橋梁上部梁板架設(shè)更為安全、快捷,已成為當(dāng)前一種主要施工方法。
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗(yàn),提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號(hào)樓,該工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。地下設(shè)一層,層高為3.8米,用做停車、設(shè)備用房。地下室室外頂板設(shè)計(jì)時(shí)頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為12@200雙層雙向。
假山通常是指用人工方法堆積起來的山,是仿照自然山水經(jīng)過藝術(shù)加工建立起來的。假山是中國(guó)自然山水的一個(gè)重要組成部分,也是園林工程施工的一個(gè)重要方面。假山的設(shè)計(jì)不論是從形狀上還是在輪廓上都能充分體現(xiàn)出園林美學(xué),在現(xiàn)代園林工程中得到了普遍的應(yīng)用。
施工勘察應(yīng)針對(duì)需要解決的巖土工程問題布置工作量,勘察方法可根據(jù)具體情況選用施工驗(yàn)槽、鉆探取樣和原位測(cè)試等。
石材的表面處理:表面應(yīng)干燥,控制含水率不大于8%;確保六面涂刷防護(hù)劑不少于兩道(時(shí)間間隔為24h);場(chǎng)地上排版,挑選石材的紋理、圖案、色差
砌筑用砂漿應(yīng)隨拌隨用。水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌后3h和4h內(nèi)使用完畢
工人進(jìn)廠要第一時(shí)間在市安監(jiān)站辦理平安卡(有網(wǎng)上報(bào)名清單及交款發(fā)票可暫時(shí)認(rèn)同),建議平安卡與工人工資掛鉤。
特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證(電梯曳引機(jī))(13)特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證(無機(jī)房客梯)
施工中工程索賠的要點(diǎn)內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料為施工中工程索賠的要點(diǎn) ,WORD格式,內(nèi)容包括:一、索賠原因,常見原因,二、索賠類別,三、索賠依據(jù),四、索賠原則,五、索賠實(shí)務(wù)過程,六、索賠文件,七、工程索賠程序規(guī)定等。
一 荷載和計(jì)算部分 二 地基基礎(chǔ) 三 框架結(jié)構(gòu) 四 砌體結(jié)構(gòu) 五 鋼結(jié)構(gòu) 六 結(jié)構(gòu)措施部分
該斜拉橋總高度為 66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為 8 度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安 裝一臺(tái) SCD200/200 電梯,電梯總高 69 米,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
預(yù)應(yīng)力砼系桿鋼管拱橋施工的主要特性及要點(diǎn),預(yù)應(yīng)力砼系桿拱橋常用的結(jié)構(gòu),有三種方式,下承式、中承式、上承式。通常采用下承式,施工期間橋下可以正常通航或通行。就主體工程而言,由灌注樁、承臺(tái)、主墩墩身、盆式支座、預(yù)應(yīng)力砼系桿、中橫梁、鋼管拱、吊桿
本資料為施工電梯監(jiān)理旁站方案,word格式,共6頁。 目錄: 一、工程概況 二、目標(biāo)控制 三、安全監(jiān)理工作的依據(jù) 四、安全管理工作程序 五、施工電梯監(jiān)理流程 六、施工過程中的安全監(jiān)理 七、旁站監(jiān)理人員職責(zé)
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
深圳證券交易所營(yíng)運(yùn)中心工程位于深圳市福田中心區(qū)32-1-1地塊,東側(cè)為鵬程二路,南側(cè)為深南大道,西側(cè)為民田路,北側(cè)為福中三路。工程總建筑面積267341.07㎡,建筑總高度245.8m,為超高層辦公樓建筑。 本工程主體結(jié)構(gòu)形式為型鋼混凝土框
便于采光,視野清晰,設(shè)外跨司機(jī)室。吊籠靠建筑物一側(cè)裝有上下雙開門或翻板門,另一側(cè)裝有單開門,便于人員出入。
業(yè)主應(yīng)為完成本項(xiàng)目的實(shí)施提供基本條件,理順外部關(guān)系,按工程監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書的規(guī)定,本著“多協(xié)調(diào)、少干預(yù)、科學(xué)管理、各司其責(zé)”的原則,賦予監(jiān)理應(yīng)有的權(quán)力,并通知承包人和設(shè)計(jì)單位。
該資料為 建造施工成本控制要點(diǎn) ,PPT格式,共84頁。 主要內(nèi)容為建造施工成本控制要點(diǎn),施工成本管理就是要在保證工期和質(zhì)量滿足要求的情況下,利用組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、合同措施把成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi),并進(jìn)一步尋求最大程度的成本節(jié)約。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ).
A至B(黃尾)高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B
本工程計(jì)劃布置兩座SC200型施工電梯,布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時(shí)穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結(jié)構(gòu)使用功能及防水效果,我項(xiàng)目將施工電梯安裝在地下室頂板上,設(shè)備所處的結(jié)構(gòu)為框架
電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)格按規(guī)范分三步進(jìn)行,第一步是電梯空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),第二步是靜載試驗(yàn),第三步是動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。每臺(tái)電梯三步試驗(yàn)都符合要求方可交工驗(yàn)收。靜載試驗(yàn)實(shí)際上是一種超載試驗(yàn),電梯處于底層不動(dòng),分步往轎廂內(nèi)加載至150%~200%的電梯額定負(fù)載,持
洞口施工是否按施工組織設(shè)計(jì)的順序安排,按照?qǐng)D紙及規(guī)范的要求組織施工。洞口各項(xiàng)工程應(yīng)通盤考慮,妥善安排,盡快完成,為洞口安全及洞身施工創(chuàng)造有利條件。
高速電梯施工要點(diǎn)
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