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公路瀝青路面施工技術規范04版
通過對公路瀝青路面結構設計的思考．并結合國外及廣東省不同結構型式瀝青路面使用狀況的調查結果，得到了我國公路瀝青路面設計指標及合理結構型式方面若干結論，為科學地進行瀝青路面結構設計提供了一定的啟發和指導作用。
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瀝青路面施工技術、規范
主要為公路瀝青路面施工技術規范，包括瀝青混合料礦料級配及配合比設計方法、瀝青路面透水測定方及指標要求、重載交通瀝青路面材料試驗標準、高速公路瀝青路面抗滑技術標準等。
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某高速公路瀝青路面施工組織設計
某高速公路瀝青路面施工組織設計包含若我公司有幸中標，我公司在接到中標通知后，將根據工程施工實際進度需要和監理工程師要求，將人員、機械設備調入現場，并依據實際情況變化及時調整，人員及設備從已完工的工點調入等內容豐富可供網友下載參考
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低溫下瀝青路面施工技術
溫拌瀝青混合料料具有施工溫度低，耗能少，環保且性能并不亞于熱拌混合料等諸多優點，在正常施工環境下，其拌合、攤鋪、碾壓溫度較熱拌瀝青混合料要低30-60度。
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江蘇省高速公路瀝青路面下面層和中面層施工指導意見
瀝青面層是位于高速公路路面基層上最重要的路面結構層，它直接承受車輪荷載和大氣自然因素的作用，應具有平整、堅實、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能。 本期高速公路工期緊迫、施工難度大、技術含量高，路面質量要達到省政府提出“創國
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高速公路瀝青路面日常養護及施工的要點
本資料為高速公路瀝青路面日常養護及施工的要點。在日常的養護巡查和瀝青路面的大中修工程建設中，我們發現許多問題需要及時徹底地解決，以延長瀝青路面的壽命和保證工程質量。
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公路改性瀝青路面施工技術規范（條文說明）
本規范的主要內容包括改性瀝青及改性瀝青混合料的技術要求，改性瀝青的制備，改性瀝青混合料生產、運輸、攤鋪、壓實的有關規定，改性瀝青路面接縫的施工以及施工質量管理等。本規范大量采用了國內有關改性瀝青的科研成果和工程實踐經驗，參考、引用了國外改性
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浙江省高速公路瀝青路面規范化施工指南
1.1 為適應我省高速公路瀝青路面工程建設的需要，規范瀝青路面的施工，保證施工質量和使用性能，制定本指南。1.2 本指南適用于浙江省新（改）建高速公路瀝青路面施工及質量管理。1.3 瀝青路面施工是打造項目品質工程的重要組成部分，應建立健全質
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瀝青路面工程施工技術
瀝青路面由于使用了粘結力較強的瀝青材料作結合料，不僅增強了礦料顆粒間的粘結力，而且提高了路面系列的技術品質，使路面具有平整、耐磨。不揚塵、不透水、耐久等優點。由于瀝青材料具有彈性、粘性、塑性，在汽車通過時，震動小、噪聲低、略有彈性、平穩舒適
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彩色瀝青路面施工技術方案
1彩色瀝青路面施工技術方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產與倉儲 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施
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瀝青路面施工技術與質量管理
本資料為瀝青路面施工技術與質量管理（85頁）。 瀝青路面是用瀝青材料作結合料粘結礦料修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結構。與水泥混凝土路面比，瀝青路面優點：表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工期短、養護維修簡便、適宜于
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高速公路瀝青路面稀漿封層施工細則
本資料為：高速公路瀝青路面稀漿封層施工細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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高速公路瀝青路面質量技術與質量管理要點
本資料為高速公路瀝青路面質量技術與質量管理要點，共92頁。 瀝青在保溫罐車中隨著運距延長，溫度有所下降。重要的是卸車時，再加熱溫度最好不超過120℃，加熱時間最好不超過8h，以減少瀝青的性能損失。
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瀝青路面施工及驗收規范
編制依據 1 .1 本圖集根據住房和編鄉建設部文件建ll2006 1 71 號關于印 發<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現行相關規范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
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高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf
高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf
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高速公路路面路肩施工技術交底
路肩施工路肩施工技術交底一、 施工準備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產的“海螺”.
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高速公路瀝青路面檢測報告
通過省內外幾條瀝青混凝土路面的施工，在常規瀝青混凝土路面施工工藝的基礎上，第八項目部結合兄弟單位及建設單位的先進經驗及控制措施，從施工方法、質量控制、施工組織、質量通病防治等方面進行總結，總結出適合瀝青混凝土路面施工質量控制的措施和方法，為
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江蘇省高速公路施工標準化指南(路面)
為進一步規范高速公路路面施工管理，提高路面工程施工質量和安全，促進路面工程施工管理的標準化、規范化、精細化，全面提升公路建設管理水平和行業文明形象，特編制本指南。本指南適用于江蘇省新建高速公路項目，改擴建高速公路項目可參考使用。
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瀝青路面工程施工技術文檔
內容簡介 瀝青路面的主要形式有表面處治、貫人式、瀝青碎石、瀝青混凝土等。這幾種瀝青路面按強度構成原理可分為嵌擠和密實兩大類，按施工工藝的不同則可分為層鋪法和拌和法兩種形式。 瀝青類路面施工時要求溫暖的氣候條件，各工序要緊密配合。瀝青路面完工
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高粘sma瀝青路面施工技術
以0.2%~0.4%為間隔，調整3個不同油石比，制作馬歇爾試件，計算空隙率等各項體積指標，以確定最佳油石比。 應力吸收粘結層必須鋪設試驗段，并作為灑布參數確定的依據。應力吸收粘結層在灑鋪過程中應保證瀝青及碎石灑鋪均勻，灑鋪車灑鋪速度不應過快
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瀝青路面施工技術及質量管理與驗收
本資料為瀝青路面施工技術及質量管理與驗收，共124頁。 工程概況： 為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層。鋪筑在瀝青面層表面的稱為上封層，鋪筑在瀝青面層下面、基層表面的稱為下封層。
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瀝青路面專項施工技術交底書
本資料為瀝青路面專項施工技術交底書，word格式，共9頁。 工序任務內容、范圍： 本工程機動車道瀝青混凝土設計結構組成自上而下為：SBS細粒式改性瀝青砼AC-13C厚4cm、中粒式普通瀝青砼AC-20C厚6cm、乳化瀝青稀漿封層0.6cm
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高速公路瀝青路面典型病害及預防
瀝青混凝土路面在運營過程中，瀝青被擠出，在路面表面形成瀝青膜薄油層，這種使瀝青混凝土表面有過多瀝青滲出的現象稱作泛油。
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高速公路瀝青路面下封層施工作業指導書
下封層設在養生后的基層上面，完整意義上的下封層不應該把透層和封層分開。因為透層乳化瀝青在基層中的滲透，基層材料中的毛細空隙可能全部或部分被封閉，透層有一定的防水封閉作用，但這種防水作用不如上封層油膜的防水功能有效。同時，表面無石屑和油膜封層
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高速公路隧道施工技術探討
目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設隧道工程，以科技進步改進傳統的工藝技術，力求降低工程造價；提高質量，提高工效。
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高速公路施工技術交底合集
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經監理工程師批準后方可施工。
江蘇省高速公路瀝青路面施工技術規范
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