福建高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)化指南

福建省高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南

高速公路隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南

本指南主要依據(jù)交通運(yùn)輸部、山東省交通運(yùn)輸廳等工程建設(shè)主管部門發(fā)布的與工地建設(shè)相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、指南和行業(yè)內(nèi)采取的成熟和先進(jìn)的施工工藝和管理辦法編制。

高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南宣貫3-3（PPT，153頁(yè)）

高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南宣貫2-3（PPT，151頁(yè)）

高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南宣貫1-3（PPT，100頁(yè)）

高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工質(zhì)量控制指南（PPT，共76頁(yè)）

[全國(guó)]高速公路隧道工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化（共120頁(yè)）

高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見

為貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障人身、設(shè)備、設(shè)施安全，預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生，規(guī)范湖北省高速公路工程施工安全管理和施工作業(yè)行為，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化，制定本指導(dǎo)意見。

高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南

強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、、隧道道開開挖挖方方法法選選擇擇、、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與信息 化管理、光面爆破、、初期期支支護(hù)護(hù)質(zhì)質(zhì)量量、、二襯外觀等方面要求 。 3. 推行工后檢測(cè) 、、二襯臺(tái)臺(tái)車車準(zhǔn)準(zhǔn)入入、、人員進(jìn)洞登登記記、、施工安 全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等4項(xiàng)制度，確

高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案

寶漢高速是我國(guó)西部南北大通道銀（川）昆（明）線的重要組成部分，是陜西省規(guī) 劃建設(shè)的“ 2637”高速公路網(wǎng)中第三條南北縱線 --- 定邊至漢中高速公路的重要組成部 分。PH-10合同段（右線 K164+735～K170+932；左線 ZK1

高速公路駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化圖文詳解

一、駐地建設(shè) 1一般規(guī)定 1.1 駐地建設(shè)一般包括建設(shè)單位駐地、監(jiān)理單位駐地、施工單位駐地以及工地試驗(yàn)室的建設(shè)。 1.2 駐地建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念，著力改善項(xiàng)目各參建單位的生產(chǎn)、生活環(huán)境。

高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理

為進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)管理科學(xué)化、規(guī)模化、粗細(xì)化，結(jié)合騰隴高速公路工程建設(shè)實(shí)際情況，制定本管理辦法。

江蘇省高速公路監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化指南

江蘇省高速公路監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化指南，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

高速公路標(biāo)準(zhǔn)化駐地建設(shè)方案

東昌高速 C1 合同段起訖樁號(hào)為 K80+000~K90+530，全長(zhǎng) 10.53km，雙向四車道，路基寬度 26 米。路線起于豐城市杜市鎮(zhèn)東坑揭家村，途經(jīng)豐城市秀市鎮(zhèn)、橋東鎮(zhèn)，終于豐城市橋東鎮(zhèn)汪坊村。

江蘇省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南

本指南主要包括施工準(zhǔn)備、橋梁基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造和橋梁附屬等內(nèi)容，提出了各分項(xiàng)工程施工的一般規(guī)定、施工工序、施工要點(diǎn)、質(zhì)量控制、安全文明施工等方面的要求。

高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工方案

中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)嚴(yán)格按合同、招投標(biāo)文件等規(guī)定，組建項(xiàng)目部，建立職能部門，組織人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，認(rèn)真研究招投標(biāo)文件、施工圖紙、施工環(huán)境（水文地質(zhì)、地材供應(yīng)、施工便道、當(dāng)?shù)厣鐣?huì)情況等）、工程特 點(diǎn)，學(xué)習(xí)和熟悉項(xiàng)目業(yè)主管理程序和要求，應(yīng)對(duì)主管技術(shù)和管

重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南

該資料為[重慶]高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南251頁(yè)word版,供大家參考學(xué)習(xí)。本指南為規(guī)范高速公路工程施工，克服質(zhì)量通病，提高管理水平，保證施工質(zhì)量。適用于重慶市所有新建、在建高速公路項(xiàng)目(含連接線)工程施工管理。

高速公路安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見

為貫徹“以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障人身、設(shè)備、設(shè)施安全，預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生，規(guī)范XX省高速公路工程施工安全管理和施工作業(yè)行為，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化，制定本指導(dǎo)意見。

江蘇省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南(路面)

為進(jìn)一步規(guī)范高速公路路面施工管理，提高路面工程施工質(zhì)量和安全，促進(jìn)路面工程施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化，全面提升公路建設(shè)管理水平和行業(yè)文明形象，特編制本指南。本指南適用于江蘇省新建高速公路項(xiàng)目，改擴(kuò)建高速公路項(xiàng)目可參考使用。

高速公路綠化工程標(biāo)準(zhǔn)化施工

為總結(jié)近年來我省高速公路路基施工積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，克服質(zhì)量通病，規(guī)范路基施工，提高施工管理水平。在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上編寫本指南。 本指南適用于我省高速公路項(xiàng)目路基工程施工。 【目錄】 6.1 目的及適用范圍 6.2 鋪設(shè)表土 6.3 鋪植草

高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理

永久性標(biāo)識(shí)牌為綠底白字（或按附表規(guī)定），重復(fù)性使用標(biāo)志牌為白底黑字。 懸掛標(biāo)志牌采用30*3扁鐵焊接框架，鉚接鋁塑板，其余標(biāo)志牌采用30以上方管焊接，尺寸大于50cm均采用鍍鋅鐵皮鉚接，覆蓋噴繪塑料布，標(biāo)志牌底部距地面1m，埋深由各單位自行

高速公路標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案

本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。分別布置于趙家灣分離式立交橋、金家灣分離式立交橋、桃園特大橋、大花溝大橋、谷竹主線1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)橋。

高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南方案

駐地選址位置宜靠近工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的合適位置，出入方便；對(duì)于路線長(zhǎng)、工程量大的標(biāo)段，可設(shè)置項(xiàng)目分部。駐地建設(shè)應(yīng)在合同簽訂之日起 60 天之內(nèi)完成。

某高速公路隧道實(shí)施性標(biāo)準(zhǔn)施工組織方案

本標(biāo)段為分幅路基，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),全立交、全部控制出入。左線ZK19+232.755～ZK20+645長(zhǎng)1.412245公里，右線YK19+232.755～YK20+650段,長(zhǎng)1.417245公里為路基；某隧道左線ZK20+645

江蘇省高速公路勘測(cè)成果標(biāo)準(zhǔn)化研究

標(biāo)準(zhǔn)化是為了在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序,對(duì)現(xiàn)實(shí)問題或潛在問題制定共同使用和重復(fù)使用條款的活動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)化工作的任務(wù)是制定標(biāo)準(zhǔn)、組織實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督。

廣東省高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化指南

文件的主要內(nèi)容包括橋梁總體設(shè)計(jì)、小箱梁、T梁、空心板、現(xiàn)澆箱梁、公用構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和材料及施工工藝要求，同時(shí)包括隧道部分的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。最后的附錄部分是各種橋梁形式的專題研究，詳細(xì)闡述了新的標(biāo)準(zhǔn)圖和08版標(biāo)準(zhǔn)圖相比的主要變化。

高速公路項(xiàng)目施工安全標(biāo)準(zhǔn)化圖集（多圖）

本資料為高速公路項(xiàng)目施工安全標(biāo)準(zhǔn)化圖集，PPT格式，共70頁(yè)，推薦學(xué)習(xí)參考。 目錄： 一、橋梁工程 二、隧道工程 三、臨時(shí)用電 四、危險(xiǎn)物品使用及管理 五、場(chǎng)站建設(shè) 六、交通安全 七、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌

高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理

3.項(xiàng)目部占地面積應(yīng)在4000㎡左右，并應(yīng)設(shè)置圍墻和棚門；駐地要具有和施工相適應(yīng)的規(guī)模，總體布局完美、大方、規(guī)模、合理；檔案室面積不小于15㎡，配置足夠數(shù)量的檔案柜。有防潮、防火等要求的設(shè)施；人均辦公面積一般不應(yīng)小于8㎡，人均生活用房面積不

【四川】高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（隧道工程）

某高速公路某隧道工程

為本標(biāo)段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過鐵路、公路運(yùn)至工地。鑿巖設(shè)備和混凝土設(shè)備將從河北、天津已完工的工地通過火車、汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)，支架、模板就近調(diào)運(yùn)或加工。其他機(jī)械設(shè)備分別從陜西、北京、河北等地通過汽車、火車運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)。施工主要材料如鋼材、

公路、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南

本資料為：公路、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。

高速公路雙跨連拱隧道施工

1 工程概況 某隧道采用雙跨連拱結(jié)構(gòu),開挖跨度較大(2314m) ,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。隧道穿行燕山期花崗巖,洞內(nèi)圍巖為V 類,巖石呈巨塊狀結(jié)構(gòu),節(jié)理不太發(fā)育,穩(wěn)定性好。地下水主要為基巖裂隙水,水量不大。隧道設(shè)計(jì)為雙車道直線隧道,全長(zhǎng)390 m。其中

永寧高速公路某隧道施工組織

起訖里程左線ZK39+818～ZK40+068.5，長(zhǎng)度為250.55米，右線YK39+685～YK40+049，長(zhǎng)度為364米。

高速公路隧道施工工藝

本資料主要內(nèi)容有：隧道圍巖洞身開挖施工工藝、隧道鋼拱架施工工藝、隧道錨桿施工工藝、隧道噴射砼施工工藝、隧道防水板施工工藝、隧道混凝土襯砌施工工藝。

公路隧道施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)

該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)76頁(yè)，圖文并茂，供大家參考學(xué)習(xí)。 目 錄 第一章 施工準(zhǔn)備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測(cè)量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 第六章 監(jiān)控量測(cè) 第七章 超前支護(hù) 第八章

BIM在高速公路建設(shè)前期標(biāo)準(zhǔn)化管理中的應(yīng)用

BIM在高速公路建設(shè)前期標(biāo)準(zhǔn)化管理中的應(yīng)用

高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理（word格式）

1.各工區(qū)將施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公區(qū)、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，并保持安全距離劃分明顯、布置合理、環(huán)境整潔；辦公區(qū)、生活區(qū)的選址應(yīng)當(dāng)符合安全性要求，嚴(yán)禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置施工駐地。 2.靠近村莊、集鎮(zhèn)、學(xué)校、公路等的施工現(xiàn)場(chǎng)四

高速公路標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場(chǎng) 建設(shè)方案

本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。分別布置于趙家灣分離式立交橋、金家灣分離式立交橋、桃園特大橋、大花溝大橋、谷竹主線1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)橋。

高速公路安全生產(chǎn)管理 標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見

1.1編制目的 為貫徹“以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障人身、設(shè)備、設(shè)施安全，預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生，規(guī)范XX省高速公路工程施工安全管理和施工作業(yè)行為，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化，制定本指導(dǎo)意見。 1.2適用范圍 本指