[摘要]本文從混凝土保護層的作用、最小厚度的規定、檢測方法、驗收方法等方面對鋼筋混凝土結構中混凝土保護層進行了闡述。 [關鍵詞]鋼筋混凝土結構混凝土保護層,厚度,作用,檢測,驗收
本文通過鋼筋與混凝土兩種材料共同受力原理的分析,簡要介紹了混凝土保護層在鋼筋混凝土結構中的作用,也提出了幾項控制混凝土保護層的技術措施。
分析了混凝土保護層厚度的重要性,從混凝土保護層厚度設置的依據、施工工藝、質量檢驗標準三個方面進行了探討,以確保鋼筋混凝土構件保護層位置的正確,從而延長鋼筋混凝土構件的壽命。
工程質量關系到國家建設、 社會進步和國民經濟持續發展的大事。 鋼筋混凝土的質量影響著整個工程質量。 本文側 重分析鋼筋混凝土保護層的主要作用及施工中應該注意的幾個問題。
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本表中梁類、板類構件數量應根據實際情況確定;表中對每一構件可填寫6根鋼筋的保護層厚度實測值,鋼筋的具體數量應根據實際情況確定
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鋼筋混凝土構件由鋼筋和混凝土組成。從原材料的力學性能而言,鋼筋有較強的抗拉、抗壓強度,但混凝土只有較高的抗壓強度,抗拉強度卻很低
鋼筋混凝土保護層是關系到鋼筋混凝土結構構件力學性能和建筑物使用壽命的重要因素,根據筆者的工作經驗的體會,提出幾點見解供大家探討。 鋼筋混凝土結構是房屋建筑、市政工程中被廣泛采用的結構形式。在我們的建設工程質量監督的日常工作中,對鋼筋混凝土結
1、 《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》 規定。 以下的抽檢頻率、項目及鑒定方法是竣(交)工驗收時質量監督機構對工程實體檢測的相關規定。 a、橋梁抽查頻率:特大橋、大橋逐座檢查;中橋抽查不少于總數的30%且每種橋型抽查不少于1座。橋梁下
鋼筋保護層的定義:現行很多資料對鋼筋保護層厚度的定義不一至,大部分資料中的保護層厚度是主筋外緣至混凝土表面的距離。《公路鋼筋混凝土橋涵設計規范》規定:鋼筋最小保護層厚度是指鋼筋外緣至混凝土表面的距離,也就是說規范中的最小保護層厚度是指凈保護
簡介: 現代建筑已離不開鋼筋混凝土構件,鋼筋混凝土構件的力學性能及壽命直接關系到建筑物的使用及年限。鋼筋混凝土構件的力學性能及壽命除原材料外,很重要的一方面就是構件的保護層。因此,施工單位應重點關注混凝土的保護層問題。
鋼筋混凝土結構是房屋建筑、市政工程中被廣泛采用的結構形式。在我們的建設工程質量監督的日常工作中,對鋼筋混凝土結構工程實體質量的檢查監督無疑是一個重點。由于鋼筋混凝土工程量大面廣,在檢查中我們經常發現一些施工單位在施工過程中對混凝土結構中的鋼
在建筑工程實踐中,混凝土板厚度及負筋保護層厚度的實體檢測,發現混凝土板厚度及負筋保護層厚度的合格率僅為50%左右,這些通病在大量存在,。為了有效治理混凝土質量通病,防止現澆混凝土板負筋向下位移過大,造成混凝土板結構隱患,保證了鋼筋保護層厚度
資料為控制T梁混凝土保護層厚度施工工法,共18頁。 混凝土保護層是指受力鋼筋外緣至混凝土外表面的混凝土厚度,亦稱為混凝土保護層厚度。鋼筋混凝土保護層在保證結構受力性能、結構安全和持久性、結構耐火性能等方面具有重要作用。
銀嶺世家位于高青縣東部居住新區,由于該地段地下水位較高地形復雜,部分棟號基礎設計為鋼筋混凝土灌注樁。灌注樁工程完工后,用通常的檢測方法(大、小應變)可以測定出樁身混凝土質量及基樁承載力,但無法測出基樁鋼筋保護層的實際厚度。按施工規范要求控制
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應用鋼筋混凝土長方體粱式試件,采用加速電腐蝕試驗,研究了腐蝕電流、鋼筋直徑、混凝土強度和保護層厚度不同時,保護層銹脹開裂時間和銹脹裂縫寬度擴展受各種因素的影響情況,分析了各種因素的影響機理,以便進行合理的結構耐久性評定。
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鋼筋混凝土保護層厚度的控制一直以來是工程施工質量中的一個難題,在此著重介紹了鋼筋混凝土結構中保護層的 重要性與必要性,反映了保護層偏差對鋼筋混凝土結構的危害性。同時介紹了 PVC鋼筋混凝土保護層定位件在工程應用中的性 能和優點,并將其與傳統
結合現場實踐經驗,對混凝土保護層的作用與重要性進行了全面的分析研究,提出了鋼筋混凝土保護層具有三方面的作用和影響。
上海港外高橋港區建設不僅為長江三角洲、長江流域等地區提供了便捷的水運通道,同時帶動了長江流域等相關地區的經濟發展,對鞏固上海港口國際航運中心建設有著重要作用。 2009年上海港外高橋六期工程被定為國家交通部重點工程,其中多層停車場為工程重點
電磁感應法:用電磁感應原理檢測混凝土結 及構建中鋼筋間距、混凝土保護層厚度及公稱直 的方法。 雷達法:用于結構及構建中鋼筋間距大面積 掃描檢測,當精度滿足要求時,也可用于鋼筋保 護層厚度檢測
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混凝土基礎保護層驗收規范
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