[摘要]本文從混凝土保護層的作用、最小厚度的規(guī)定、檢測方法、驗收方法等方面對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中混凝土保護層進行了闡述。 [關鍵詞]鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)混凝土保護層,厚度,作用,檢測,驗收
本文通過鋼筋與混凝土兩種材料共同受力原理的分析,簡要介紹了混凝土保護層在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的作用,也提出了幾項控制混凝土保護層的技術(shù)措施。
分析了混凝土保護層厚度的重要性,從混凝土保護層厚度設置的依據(jù)、施工工藝、質(zhì)量檢驗標準三個方面進行了探討,以確保鋼筋混凝土構(gòu)件保護層位置的正確,從而延長鋼筋混凝土構(gòu)件的壽命。
闡述了對鋼筋的混凝土保護層的認識,并針對不同混凝土構(gòu)件采取相應的控制措施。
工程質(zhì)量關系到國家建設、 社會進步和國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的大事。 鋼筋混凝土的質(zhì)量影響著整個工程質(zhì)量。 本文側(cè) 重分析鋼筋混凝土保護層的主要作用及施工中應該注意的幾個問題。
本表中梁類、板類構(gòu)件數(shù)量應根據(jù)實際情況確定;表中對每一構(gòu)件可填寫6根鋼筋的保護層厚度實測值,鋼筋的具體數(shù)量應根據(jù)實際情況確定
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鋼筋混凝土構(gòu)件由鋼筋和混凝土組成。從原材料的力學性能而言,鋼筋有較強的抗拉、抗壓強度,但混凝土只有較高的抗壓強度,抗拉強度卻很低
鋼筋混凝土保護層是關系到鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件力學性能和建筑物使用壽命的重要因素,根據(jù)筆者的工作經(jīng)驗的體會,提出幾點見解供大家探討。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是房屋建筑、市政工程中被廣泛采用的結(jié)構(gòu)形式。在我們的建設工程質(zhì)量監(jiān)督的日常工作中,對鋼筋混凝土結(jié)
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1、 《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》 規(guī)定。 以下的抽檢頻率、項目及鑒定方法是竣(交)工驗收時質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程實體檢測的相關規(guī)定。 a、橋梁抽查頻率:特大橋、大橋逐座檢查;中橋抽查不少于總數(shù)的30%且每種橋型抽查不少于1座。橋梁下
鋼筋保護層的定義:現(xiàn)行很多資料對鋼筋保護層厚度的定義不一至,大部分資料中的保護層厚度是主筋外緣至混凝土表面的距離。《公路鋼筋混凝土橋涵設計規(guī)范》規(guī)定:鋼筋最小保護層厚度是指鋼筋外緣至混凝土表面的距離,也就是說規(guī)范中的最小保護層厚度是指凈保護
在建筑工程實踐中,混凝土板厚度及負筋保護層厚度的實體檢測,發(fā)現(xiàn)混凝土板厚度及負筋保護層厚度的合格率僅為50%左右,這些通病在大量存在,。為了有效治理混凝土質(zhì)量通病,防止現(xiàn)澆混凝土板負筋向下位移過大,造成混凝土板結(jié)構(gòu)隱患,保證了鋼筋保護層厚度
簡介: 現(xiàn)代建筑已離不開鋼筋混凝土構(gòu)件,鋼筋混凝土構(gòu)件的力學性能及壽命直接關系到建筑物的使用及年限。鋼筋混凝土構(gòu)件的力學性能及壽命除原材料外,很重要的一方面就是構(gòu)件的保護層。因此,施工單位應重點關注混凝土的保護層問題。
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銀嶺世家位于高青縣東部居住新區(qū),由于該地段地下水位較高地形復雜,部分棟號基礎設計為鋼筋混凝土灌注樁。灌注樁工程完工后,用通常的檢測方法(大、小應變)可以測定出樁身混凝土質(zhì)量及基樁承載力,但無法測出基樁鋼筋保護層的實際厚度。按施工規(guī)范要求控制
資料為控制T梁混凝土保護層厚度施工工法,共18頁。 混凝土保護層是指受力鋼筋外緣至混凝土外表面的混凝土厚度,亦稱為混凝土保護層厚度。鋼筋混凝土保護層在保證結(jié)構(gòu)受力性能、結(jié)構(gòu)安全和持久性、結(jié)構(gòu)耐火性能等方面具有重要作用。
單位(子單位)工程名稱,結(jié)構(gòu)類別 ,檢測單位
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是房屋建筑、市政工程中被廣泛采用的結(jié)構(gòu)形式。在我們的建設工程質(zhì)量監(jiān)督的日常工作中,對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程實體質(zhì)量的檢查監(jiān)督無疑是一個重點。由于鋼筋混凝土工程量大面廣,在檢查中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些施工單位在施工過程中對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼
本文分析了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)保護層施工中的幾個問題.供大家參考。
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論述了保護層厚度對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的影響,提出了構(gòu)件保護層厚度的控制措施。
應用鋼筋混凝土長方體粱式試件,采用加速電腐蝕試驗,研究了腐蝕電流、鋼筋直徑、混凝土強度和保護層厚度不同時,保護層銹脹開裂時間和銹脹裂縫寬度擴展受各種因素的影響情況,分析了各種因素的影響機理,以便進行合理的結(jié)構(gòu)耐久性評定。
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鋼筋混凝土保護層厚度的控制一直以來是工程施工質(zhì)量中的一個難題,在此著重介紹了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中保護層的 重要性與必要性,反映了保護層偏差對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的危害性。同時介紹了 PVC鋼筋混凝土保護層定位件在工程應用中的性 能和優(yōu)點,并將其與傳統(tǒng)
結(jié)合現(xiàn)場實踐經(jīng)驗,對混凝土保護層的作用與重要性進行了全面的分析研究,提出了鋼筋混凝土保護層具有三方面的作用和影響。
上海港外高橋港區(qū)建設不僅為長江三角洲、長江流域等地區(qū)提供了便捷的水運通道,同時帶動了長江流域等相關地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,對鞏固上海港口國際航運中心建設有著重要作用。 2009年上海港外高橋六期工程被定為國家交通部重點工程,其中多層停車場為工程重點
電磁感應法:用電磁感應原理檢測混凝土結(jié) 及構(gòu)建中鋼筋間距、混凝土保護層厚度及公稱直 的方法。 雷達法:用于結(jié)構(gòu)及構(gòu)建中鋼筋間距大面積 掃描檢測,當精度滿足要求時,也可用于鋼筋保 護層厚度檢測
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土建混凝土保護層驗收規(guī)范
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