1、本工程有普通單角鋼鐵塔、雙角鋼鐵塔和鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔。SGV1A、SGV1AP、SGV2A、SGV2AP、SGV3A、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材為單角鋼鐵塔,SGV5A、NK、SJ3A主材為雙角鋼鐵塔,SJ4主材為鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔
本工程為***縣35KV***輸電線路新建工程。起點(diǎn)為35KV***變電站1#,終點(diǎn)為***變電站85#,本期線路全長20.529公里。導(dǎo)線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線,地線采用GJ-35型鋼絞線。全線桿塔轉(zhuǎn)角桿22基、直線桿43基
本施工前技術(shù)人員向施工班組作技術(shù)交底,組織學(xué)習(xí)施工圖,施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),介紹施工程序、施工方法和安全技術(shù)措施,使施工班組在施工前掌握施工要求,保證施工順利正常進(jìn)行。
現(xiàn)場調(diào)查主要包括:路徑情況主要調(diào)查沿線的行政歸屬、地形、地質(zhì)、勞力資源、地方材料及樹木、經(jīng)濟(jì)作物分布情況;交通情況主要調(diào)查工地大運(yùn)輸、小運(yùn)輸?shù)姆绞郊熬嚯x,并計(jì)算大、小運(yùn)輸半徑。同時(shí)應(yīng)調(diào)查大小運(yùn)輸?shù)牡缆非闆r,特別是應(yīng)調(diào)查修補(bǔ)或新修的道路的里程
某35KV輸電線路施工組織措施及施工方案,本工程送電線路為新建單回路35KV線路, ××××××變電站35KV送電線路工程由×××××止。導(dǎo)線選用LGJ-70/10型,全長24.80公里左右。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿,桿基共57座。
1、110KV黃橋線線路全長36.4公里,現(xiàn)共有桿塔87基,采用LGJ-95型導(dǎo)線,于1981年3月投運(yùn)。 該線路運(yùn)行時(shí)間長,線路老化及地形變化較大,部分線路對(duì)地安全距離或?qū)Ь€強(qiáng)度不能滿足安全運(yùn)行要求。本次改造,線路走向不變。 2、本期改造
本工程所采用的預(yù)應(yīng)力水泥桿。桿段連接采用現(xiàn)場焊接,接頭鋼圈二道防銹漆、一道油漆防腐。桿塔所有的外露鐵件及埋置于土壤里的金屬零部件和連接件均應(yīng)熱鍍 鋅防腐處理。
××是利用荊煉可油液化氣中的丙烯為主要原料建設(shè)年產(chǎn)一萬噸聚丙烯裝置.
某110kV線路鐵塔設(shè)計(jì)為角鋼塔,塔基為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),分別為(直柱臺(tái)階式、灌注樁式)兩種,基礎(chǔ)及立柱分別為普通硅酸鹽C20、C30混凝土。 塔型有:110JG1-(15、18)塔共三基、110JG3-18塔二基、110ZM1-(15、18
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
內(nèi)容簡介 本工程線路全長8公里,其中雙回路1.5公里,全線路共桿基42基,其中鐵塔7基(改線工程4基,新建工程3基),焊接凝土桿35基,包括轉(zhuǎn)角耐張龍門桿17基,直線桿18基。本文介紹了35千伏輸電線路施工過程,測試放線、土方開挖、底拉盤安
三峽輸電線路龍政直流重要交叉跨越改造工程基礎(chǔ)施工方案,1、工程概況 2、組織措施 3、基礎(chǔ)施工有關(guān)規(guī)定 4、線路復(fù)測、分坑 5、基礎(chǔ)開挖土石方工程 6、基礎(chǔ)澆制工程 7、質(zhì)量要求及檢查方法 8、安全施工措施 9、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施
國泰化工110kV輸電線路桿塔共為73基,其中#6號(hào)至#30號(hào)桿塔基礎(chǔ)位于沙漠地段,無施工運(yùn)輸通道,#31至#52塔、#54至#71塔基礎(chǔ)位于沙漠綠化地段,施工運(yùn)輸通道較便。
內(nèi)容簡介 本工程為某35KV輸電線路新建工程。起點(diǎn)為35KV變電站1#,終點(diǎn)為變電站85#,本期線路全長20.529公里。導(dǎo)線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線,地線采用GJ-35型鋼絞線。全線桿塔轉(zhuǎn)角桿22基、直線桿43基,轉(zhuǎn)角鐵塔15
本工程導(dǎo)線選用LGJ-70/10型,全長24.80公里左右。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿,桿基共57座。線路跨越10KV線15次,公路13次,線路全長24.80公里,曲折系數(shù)1.12,交通情況一般。
××是利用荊煉可油液化氣中的丙烯為主要原料建設(shè)年產(chǎn)一萬噸聚丙烯裝置.××35kv輸電線路是××的主要電源線路,線路由××地開關(guān)站經(jīng)寶塔山到××35kv變電所,全程約8km,設(shè)計(jì)投資47萬元.
1、增大咬合力的措施 1.對(duì)舊混凝土界面進(jìn)行嚴(yán)格清理,原有面層均應(yīng)去除。鑿去松石子、鑿成凸凹面。舊混凝土的風(fēng)化、變質(zhì)、蜂窩、麻面和酥松部分必須除去。經(jīng)過表面的機(jī)械處理后,必須用壓力水將碎屑、粉末徹底沖洗干凈。
本工程位于唐山市華巖路與新華道交口東北角。東臨既有建筑華聯(lián)商廈,西臨華巖路,北臨既有建筑中國人民銀行唐山分行,南臨新西道。
湘鄉(xiāng)市220kv輸電線路工程施工方案湘鄉(xiāng)市220kv輸電線路工程施工方案
輸電線路桿塔的地下部分的總體統(tǒng)稱為基礎(chǔ)。結(jié)合輸電線路基礎(chǔ)施工的實(shí)際情況,針對(duì)輸電線路基礎(chǔ)施工的技術(shù)措施進(jìn)行了論述。
本線路工程從500KV福泉變220KV構(gòu)架側(cè)出線,止于220KV貴定變220KV構(gòu)架。線路全長57.423KM,單回路架設(shè)。鐵塔142基,其中:直線塔94基,耐張轉(zhuǎn)角塔48基。導(dǎo)線采用2XLGJ—400/50型鋼芯鉛絞線。地線一根采用LBG
本工程送電線路為新建單回路 35KV 線路, ××××××變電站 35KV 送電線路工程由×××××止。 導(dǎo)線選用 LGJ-70/10 型,全長 24.80 公里左右。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿,桿基共 57 座。
本工程送電線路為新建單回路35KV線路,導(dǎo)線選用LGJ-70/10型,全長24.80公里左右。本線工程選用單桿、三聯(lián)桿,桿基共57座。線路跨越10KV線15次,公路13次,線路全長24.80公里,曲折系數(shù)1.12,交通情況一般。
×××位于××××流域上部,距鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地40公里,與××××伐木場交界。××××—×××35KV線路,起始于××電站升壓站龍門構(gòu)架,途經(jīng)道班、×××、××、×××、××××變電站35KV進(jìn)線龍門構(gòu)架止。線路跨越10KV線15次,公路13次,
本工程接地裝置采用方環(huán)射線水平淺埋試,接地埋深為山地0.6米,水田0.8米,接地體均采用Ф10圓鋼,接地引下線均采用Ф12圓鋼并熱鍍鋅防腐。
本線路工程從500KV福泉變220KV構(gòu)架側(cè)出線,止于220KV貴定變220KV構(gòu)架。線路全長57.423KM,單回路架設(shè)。鐵塔142基,其中:直線塔94基,耐張轉(zhuǎn)角塔48基。導(dǎo)線采用2XLGJ—400/50型鋼芯鉛絞線。地線一根采用LBG
110KV辛集藁城電鐵輸電線路工程施工方案,110KV辛集、藁城電鐵輸電線路工程辛集電鐵線路N24-40及辛集南接段。線路全長4.08km(N24-N40及辛集南接段),其中N33-N40為雙回同塔架設(shè),N24-N33為單回路,導(dǎo)線采用LG
很詳細(xì)很全面的輸電線路施工檢查及評(píng)級(jí)記錄,希望大家積極下載!
****·****大廈的總建筑面積為4萬平方米,主樓為筏板基礎(chǔ),基底標(biāo)高為-8.8m,底板厚800mm,局部1000mm,屬大體積混凝土施工范圍,外墻厚300mm,裙樓為300mm厚抗水板,獨(dú)立柱基,基底標(biāo)高為-7.3m,混凝土強(qiáng)度等級(jí)和抗
輸電線路筏板基礎(chǔ)施工方案
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